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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: sayrus le 09 Juin 2013 à 21:05:21

Titre: carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 09 Juin 2013 à 21:05:21
Hello,

J'en avais déjà parlé mais ici je vais faire le nécessaire.  J'ai un carburateur remanufacturé qui était présent à l'achat de la voiture, donc pas de souci à ce niveau là MAIS ce qui me fait réfléchir c'est le fait que le carburateur à deux bouchons.  Un sous le carburateur côté passager et un plus gros du même côté.   Il parait que c'est l'emplacement pour les tubes de choke.  OK.
Mais, pourquoi n'y sont-ils pas?  Est-ce que le carbu a été modifié de sorte de ne plus avoir besoin de ces tubes ou pas?

De plus, quelqu'un a-t-il un schéma d'installation de ces fameux tubes sous la main?  Un how to clair et précis qui indique comment installer ces tubes?

Merci ;)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Mustanger le 09 Juin 2013 à 22:50:11
photo please  ;D
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Thierry le 10 Juin 2013 à 03:46:15
Citation de: sayrus le 09 Juin 2013 à 21:05:21
Mais, pourquoi n'y sont-ils pas?  Est-ce que le carbu a été modifié de sorte de ne plus avoir besoin de ces tubes ou pas?
Peut être que tu n'as plus les collecteurs d'échappement d'origine ou peut être parce que tu as un starter électrique. Tu sais si tu as un starter fonctionnel?
Voilà quelques photos qui te seront peut être utiles:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/bonjour-a-tous-j'ai-un-probleme-de-carburation/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/bonjour-a-tous-j'ai-un-probleme-de-carburation/)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 07:28:48
Je vais aller faire une photo ou deux ;)

Mais sur le lien que Thierry donne, comme sur la deuxième photo qui montre les tubes, j'ai les collecteurs d'origine MAIS le trou du haut est présent, mais pas celui du bas apparemment ???

Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 08:51:53
J'ai dis une connerie, les deux trous sont bien présents sur les collecteurs... 

Voici quelques photos
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 11:56:18
Est-ce que tu parle Choke clean air tube et du choke housing ?

Autolite 2100 and Motorcraft 2100D carburetor

Voir: Fig. 8: Remove the line leading to the thermostatic choke
Voir: Fig. 9: Be careful not to damage the threads
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 12:17:39
Je parle des deux en fait.  Je le kit avec les deux tubes, mais je ne sais pas si je dois les installer vu que mon carburateur remanufacturé n'avait pas ces tubes et avec des bouchons en caoutchouc à ces extrémités dont tu parles à la place...
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 12:38:00
Citation de: sayrus le 10 Juin 2013 à 12:17:39
Je parle des deux en fait.  Je le kit avec les deux tubes, mais je ne sais pas si je dois les installer vu que mon carburateur remanufacturé n'avait pas ces tubes et avec des bouchons en caoutchouc à ces extrémités dont tu parles à la place...
Non pas de problème, le climat n'est pas très froid chez-vous je crois?
Je ne suis pas sûr de me faire comprendre avec les mots que nous utilisons comparativement à vous? Je n'ai pas trouvé sur le net de photo pour un moteur Ford j'ai cependant une illustration pour un moteur GM.
C'est deux bouchons peuvent être relié par des tubes (tuyaux), au collecteur d'échappement des gaz, ou dans le dôme. De cette façon l'air chaude est apporté plus rapidement au choke pour éviter que le moteur fonctionne trop longtemps avec un surplus d'essence (Trop riche). Ce système de tubes (tuyaux) n'est pas utilisé dans toutes les régions du globe. Exemple : ta Mustang provient sûrement des USA sous un climat relativement chaud, non pas du grand nord. Donc pas ou peu utile pour toi d'avoir c'est tuyau qui apporte plus rapidement de la chaleur au choke de ta Mustang.

J'espère t'avoir aidée?
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 12:49:06
Ok, j'ai trouvé un lien ou qu'il explique comment installé ou réparé le tube de chaleur pour le Choke avec photo d'un Ford F250 cependant c'est le même carburateur que toi.
:v:
http://www.fordification.com/forum/viewtopic.php?p=608007&sid=14de2a9e4bcca768c00450b3cab0d545 (http://www.fordification.com/forum/viewtopic.php?p=608007&sid=14de2a9e4bcca768c00450b3cab0d545)

ou

http://www.ford-trucks.com/forums/806018-choke-questions-answered.html (http://www.ford-trucks.com/forums/806018-choke-questions-answered.html)

http://forums.mustangmonthly.com/70/8610347/vintage-mustangs/how-to-fix-your-choke-tubes/ (http://forums.mustangmonthly.com/70/8610347/vintage-mustangs/how-to-fix-your-choke-tubes/)

http://mustangtek.com/exhaust/images/C6OE-9430-CC6OE-9431-C_05.jpg (http://mustangtek.com/exhaust/images/C6OE-9430-CC6OE-9431-C_05.jpg)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 13:08:09
Cool tu m'as super bien aidé redlight merci!  rnr

Chez nous il fait froid l'hiver, et il peut 250 jours par an minimum.  Donc ma voiture je ne la sors que quand il faut bon et sec.

Mais j'ai le kit de tuyau neufs, donc je l'installerais quand même bien?

Effectivement ma mustang en avait pas besoin, elle venait de Californie

D'après ton schéma, le trou du haut du collecteur d'échappement va à l'arrière du carburateur, et l'autre en dessous du collecteur d'échappement!

Je vais aller faire ça ce soir!

Merci ;)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Mustanger le 10 Juin 2013 à 13:48:14
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001+01)

voila yapluka  ;D
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 14:43:18
C'est ce que j'ai mustanger, mais figure toi que je n'arrive pas à installer le tube du bas...  Trop court, on dirait qu'il manque un truc en "L" car je n'attends pas le carburateur...
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 15:03:24
Citation de: mustanger le 10 Juin 2013 à 13:48:14
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MUK1001+01)

voila yapluka  ;D
Pour c'est tube sa Mustang doit être équipé de exhaust manifold comme ceux-ci.
http://mustangtek.com/exhaust/images/C6OE-9430-F_03.jpg (http://mustangtek.com/exhaust/images/C6OE-9430-F_03.jpg)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 15:27:56
Oui c'est bien ça comme collecteur que j'ai, mais le tube que l'on voit sur la photo, est trop court pour aller au carbu.  En plus pour le rentrer dans le trou... Faut déjà y aller...  :o
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 15:57:00
Il est possible d'utiliser le kit suivant pour quelques $$$ moins esthétique cependant efficace pareil. 

http://www.summitracing.com/parts/mrg-3665 (http://www.summitracing.com/parts/mrg-3665)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 16:05:52
C'est un tuyau flexible en fait?
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Mustanger le 10 Juin 2013 à 16:13:54
sur toutes les mustang que j'ai vu il n'y avait que celui du haut et ça fonctionnait bien.
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 10 Juin 2013 à 16:27:44
Citation de: sayrus le 10 Juin 2013 à 16:05:52
C'est un tuyau flexible en fait?
Oui, c'est un tuyau assez flexible que tu peux ajuster selon les besoins.

Citation de: mustanger le 10 Juin 2013 à 16:13:54
sur toutes les mustang que j'ai vu il n'y avait que celui du haut et ça fonctionnait bien.
Personnellement, pour une utilisation estivale seulement alors que la température est douce et même chaude.
Ce n'est pas une pièce que j'installerais en priorité.
Utile et même obligatoire a des températures de -20°c. Cependant à plus +15°, 20° 25°c l'utilité est discutable... 
:v:
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 16:28:41
Citation de: mustanger le 10 Juin 2013 à 16:13:54
sur toutes les mustang que j'ai vu il n'y avait que celui du haut et ça fonctionnait bien.

Mustanger, tu as donné la réponse avant même que je pose la question donc de savoir si je branchais celui du haut uniquement si ça allait fonctionner?

En plus, pour celui du haut il y a une espèce de housse protectrice à mettre autour et je pense que c'est l'espèce de morceau de tube en caoutchouc qui vient s'y emboiter et qui fait la liaison entre ce tube et le trou du carbu.
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 10 Juin 2013 à 16:30:06
Citation de: Redlight le 10 Juin 2013 à 16:27:44
Citation de: sayrus le 10 Juin 2013 à 16:05:52
C'est un tuyau flexible en fait?
Oui, c'est un tuyau assez flexible que tu peux ajuster selon les besoins.

Citation de: mustanger le 10 Juin 2013 à 16:13:54
sur toutes les mustang que j'ai vu il n'y avait que celui du haut et ça fonctionnait bien.
Personnellement, pour une utilisation estivale seulement alors que la température est douce et même chaude.
Ce n'est pas une pièce que j'installerais en priorité.
Utile et même obligatoire a des températures de -20°c. Cependant à plus +15°, 20° 25°c l'utilité est discutable... 
:v:

J'aurais du réfléchir à deux fois avant d'installer le kit, je vais pas la sortir en dessous de 10°C dehors.  Comme j'ai déjà le kit, je vais juste essayer d'installer le haut... ;)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 12 Novembre 2013 à 22:00:34
Je relance juste ce post car je viens de m'apercevoir que la mienne n'a effectivement pas le tube du bas (celui de l'air frais) ::) . Quel pb çà peut poser ? Encrassement possible du starter ?
L'air frais au lieu d'être filtré est prélevé sous la voiture ?... J'aurais bien remis un tube comme d'origine mais ça n'a pas l'air simple . Il est fixé comment ? Vissé ?
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Thierry le 13 Novembre 2013 à 01:00:51
Citation de: mustanger le 10 Juin 2013 à 16:13:54
sur toutes les mustang que j'ai vu il n'y avait que celui du haut et ça fonctionnait bien.
L'autre tuyau facilitera la circulation d'air pour le starter mais si Mustanger dit que ca fonctionne sans, tu n'es pas obligé d'en rajouter un et je pense pas qu'il ait d'autre fonction.

Pour la fixation, il y a une photo postée par Redlight dans la page precedante, c'est juste vissé sur le starter.
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 13 Novembre 2013 à 08:04:49
Merci pour la réponse rapide Thierry
la voiture démarre parfaitement à chaud et à froid mais je suis un grand maniaque ! :-[    j'aime bien quand tout est comme d'origine
Oui j'ai vu la photo mais je parlais de la fixation tu tube d'air frais sur le collecteur , difficile d'y voir qqchose sous la voiture
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: karl71 le 13 Novembre 2013 à 10:01:27
Le tube d'arrivée d'air frais est simplement emboité dans l'alésage du collecteur d'échappement et prolongé jusqu'au carbu, sous le filtre à air par un tuyau élastomère:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/principe-et-reglages-du-starter-auto-sur-carbu-ford-2v-4v/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/principe-et-reglages-du-starter-auto-sur-carbu-ford-2v-4v/)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 13 Novembre 2013 à 17:28:46
Bien l'explicatif du starter!  Je comprends mieux
Je pense avoir trouvé l'arrivée d'air frais sur le collecteur .
L'alésage me semble bien petit ...Le traitement céramique aurait-il pu réduire le diamètre ?

Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 13 Novembre 2013 à 17:34:09
Bon je dois pas être en forme en ce moment ... :P
Je ne vois pas ou peut se brancher l'autre bout du tuyau d'air frais sur le carbu (pas le même que sur l'explicatif)
j'ai pas la voiture depuis longtemps mais il me semble que c'est pourtant un Autolite 4V

Désolé pour les questions de débutant...
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 13 Novembre 2013 à 18:42:04
Citation de: etosha le 13 Novembre 2013 à 17:34:09
Bon je dois pas être en forme en ce moment ... :P
Je ne vois pas ou peut se brancher l'autre bout du tuyau d'air frais sur le carbu (pas le même que sur l'explicatif)
j'ai pas la voiture depuis longtemps mais il me semble que c'est pourtant un Autolite 4V

Désolé pour les questions de débutant...
Bonjour etosha,
Il me semble que tu parles d'un autre problème qui n'est pas identique à celui de sayrus ?

Avec la photo que t'ajoute impossible d'identifier sans avoir un doute sur le N° et model de ton carburateur.
Est-ce un: C6ZF-A, C6ZF-B, C6ZF-C, C6ZF-D, C6ZF-E, C6ZF-F voici 6 carburateurs qui était possible de retrouvé sur ta Mustang.
Plusieurs autres carburateurs peuvent ce retrouver sur une Mustang 1966.
http://www.mustangtek.com/4100/ford4100.html (http://www.mustangtek.com/4100/ford4100.html)
Vos Mustang on de l'âge et il est très probable que le carburateur a déjà été changer?
Répondre à une question sans être sur a la base de la bonne pièce, j'aime mieux passer à la suivante...
Des débuts, il est possible de retrouver plusieurs modèles de carburateur originales sur c'est Mustang. Pour répondre adéquatement a ta question, il serait important de nous donner plus d'information pour identifier correctement le carburateur de ta Mustang.
Un autre point!
Est-ce que tu parles du petit tuyau de métal (Photo #2) ou du conduit de style papier flexible ou rigide (PHOTO 1) qui apporte de la chaleur à partir de l'exhaust manifold au Carburateur. Parce que les deux fond la même job, mais c'est deux pièce totalement différente.
(Choke Tube)

Photo #1: http://parts.essexmustang.com/product_info.php?products_id=3478 (http://parts.essexmustang.com/product_info.php?products_id=3478)

Photo #2: http://www.mustangtek.com/exhaust/C6OE-9430-F.html (http://www.mustangtek.com/exhaust/C6OE-9430-F.html)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 13 Novembre 2013 à 18:53:15
Hello Redlight

mon carbu a effectivement déjà été changé par le passé. Le tag indique C4GF-E (fabrication 64 ? d'après mes recherches)

Mon tuyau d'air chaud est bien en place pas de soucis et c'est l'essentiel , c'est vrai ..

donc je confirme que ma question était sur le tuyau d'air frais (non-gainé ) . Il est absent sur ma voiture . J'aimerais bien en remettre un .
J'ai maintenant trouvé ou il irait côté collecteur mais coté carbu , je vois pas ... ???

Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 13 Novembre 2013 à 19:11:13
OK je comprend mieux ta question et bien je crois?
Sûrement que la boîte de filtre à air a été changé. (bol du Carburateur/terme Québécois)
(http://i58.servimg.com/u/f58/13/48/53/03/bol_du10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1644&u=13485303)
Regarde dans le catalog de Mustang dépôt ( http://www.mustangdepot.com/graphics/cat/mdcat.pdf (http://www.mustangdepot.com/graphics/cat/mdcat.pdf) ) 
aux pages suivantes tu vas surement trouvé la pièce que tu a besoin.

Page 71, La boîte de filtre à air du carburateur.
Page 81 Exhaust Manifold Heat Riser

Ton Carburateur monté sur un Ford Comet originalement: http://www.mustangtek.com/4100/C4GF-E.html (http://www.mustangtek.com/4100/C4GF-E.html)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: sayrus le 13 Novembre 2013 à 23:02:20
Perso, je me prendrais pas trop la tête, si tu as tes collecteurs d'origine, l'oxydation aura rendu impossible (ou presque) les tuyau.

J'ai commandé un kit, et ben c'est pas complet en plus...

Ma voiture démarre bien sans, et beaucoup n'ont pas/plus ce tuyau.   Je laisserai tomber à ta place...

Maintenant c'est toi qui voit ;)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 07:46:01
Merci Redlight

je crois que ce que tu proposes ne concerne pas le circuit du starter . Moi je veux juste brancher le tuyau métal de la photo 2 coté carbu ...Mais bon la discussion me permet d'y voir plus clair quand même  ;)


Oui Sayrus je crois que tu as raison , c'est ce que je commence à me dire ... ???
Sans le tube ,l'air chaud aspiré par le starter est prélevé près de la route au lieu d'être prélevé dans le filtre à air ...donc encrassement possible ?
Disons que comme tout marche nickel , j'aimerais que ça dure et ne pas pourrir mon starter .

Bon je vais voir ...de toute façon , à part adapter un tube après perçage du carbu (glups ! est ce bien raisonnable) pas de solution je crois ...
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: karl71 le 14 Novembre 2013 à 12:43:31
J'ai beau fouiller le net, je ne trouve pas de réponse...
Tous ceux qui ont un 4100 sur leur 64 1/2 ont la version avec la tétine sous le carbu pour brancher le tuyau.
Sur certains moteurs, on trouve ce genre de montage, peut être que ton carbu vient d'un vieux bloc de 352 ou 390:
[attach=1]
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 13:08:21
Citation de: karl71 le 14 Novembre 2013 à 12:43:31
J'ai beau fouiller le net, je ne trouve pas de réponse...
Tous ceux qui ont un 4100 sur leur 64 1/2 ont la version avec la tétine sous le carbu pour brancher le tuyau.
Sur certains moteurs, on trouve ce genre de montage, peut être que ton carbu vient d'un vieux bloc de 352 ou 390:
[attach=1]

Les carbu 4100 avec tag C4GF-E datent de 64 et étaient apparemment souvent montés sur les Comet ...il vient peut-être d'une Comet ? alors , j'ai cherché coté Comet comment c'était foutu mais sans succès ... ::) 
Sur ce C4GF-E l'arrivée pour l'air chaud est bien là ...mais ou était prélevé l'air froid ?? mystère ...

Ou alors il venait peut-être comme tu le dis d'un big block (c'est d'ailleurs un 600 cfm ) mais je ne comprends pas bien sur ton dessin ou va le tuyau d'air frais
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 14 Novembre 2013 à 13:21:43
Citation de: etosha le 14 Novembre 2013 à 13:08:21

Sur ce C4GF-E l'arrivée pour l'air chaud est bien là ...mais ou était prélevé l'air froid ?? mystère ...
L'air froide est prélevé directement au bout de la boîte du filtre à l'air,
aucun autre tuyau ou flexible était utilisé pour apporter de l'air froide au carburateur.
(http://i58.servimg.com/u/f58/13/48/53/03/1_entr10.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1646&u=13485303)

(http://i58.servimg.com/u/f58/13/48/53/03/entra_11.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1647&u=13485303)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:13:24
Redlight, on parle de l'arrivée d'air froid pour le starter automatique (cold air tube)
Le tube en U ne se branche nul part, il est juste orienté vers l'arrière dans le vide (je ne sais pas s'il comporte une crépine ou un filtre, je ne crois pas)
@Etosha: comment est ton tube actuel? il est fabriqué maison?
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 14:25:23
Citation de: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:13:24
Redlight, on parle de l'arrivée d'air froid pour le starter automatique (cold air tube)
Le tube en U ne se branche nul part, il est juste orienté vers l'arrière dans le vide (je ne sais pas s'il comporte une crépine ou un filtre, je ne crois pas)
@Etosha: comment est ton tube actuel? il est fabriqué maison?

Mon tube d'air chaud est normal avec sa gaine de protection
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:29:04
Je parlais du tube d'air froid: il n'y en a pas du tout ou c'est un tube "maison" qui va dans le vide?
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 14:31:04
Citation de: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:29:04
Je parlais du tube d'air froid: il n'y en a pas du tout ou c'est un tube "maison" qui va dans le vide?
Il n'y en a pas du tout . C'est mon problème  ;D
(voir ma 1ère photo)
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:34:21
OK!!!  ;D
Bon bah à ta place, comme dirait Sayrus, je laisserai comme ça ou alors change ton carbu!
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 14 Novembre 2013 à 14:37:55
Citation de: karl71 le 14 Novembre 2013 à 14:13:24
Redlight, on parle de l'arrivée d'air froid pour le starter automatique (cold air tube)
Le tube en U ne se branche nul part, il est juste orienté vers l'arrière dans le vide (je ne sais pas s'il comporte une crépine ou un filtre, je ne crois pas)
@Etosha: comment est ton tube actuel? il est fabriqué maison?
Salut karl71,
Éditer par Redlight.
Erreur de ma par:  :v:
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 14:43:57
Oui je crois que tout est dit !...bon ben pas de prise de tête

Merci à tous pour les recherches  ;)

@ Redlight regarde le pdf de Karl sur le fonctionnement très bien résumé ...(disons que en gros , l'air réchauffé il faut bien le prendre qq part , et bien il est pris et amené à l'exhaust manifold par le cold air tube et il en ressort par le hot air tube)
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 14 Novembre 2013 à 14:51:28
Citation de: etosha le 14 Novembre 2013 à 14:43:57
Oui je crois que tout est dit !...bon ben pas de prise de tête

Merci à tous pour les recherches  ;)

@ Redlight regarde le pdf de Karl sur le fonctionnement très bien résumé ...(disons que en gros , l'air réchauffé il faut bien le prendre qq part , et bien il est pris et amené à l'exhaust manifold par le cold air tube et il en ressort par le hot air tube)
Oui, tu a bien raison tout a été dit!
Sûrement une question de terme et d'interprétation ou traduit pas de la même façon.
Bonne fin de journée!  :v:
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Thierry le 14 Novembre 2013 à 15:17:58
En fait ce n'est pas un tuyau qui apporte de l'air frais mais un tuyau qui permet d'avoir une meilleure efficacité pour alimenter le tuyau d'air chaud.
Le premier prend sa source sur le collecteur d'échappement et le second évacue l'air plus bas en direction du premier pour éviter qu'il prenne de l'air frais qui pourrait etre trop froid comme en hiver. Du moins c'est comme ca que je comprend le systeme. :)
Aprés, tant que tu n'as pas de températures hivernales comme au Canada, il ne devrait pas y avoir de soucis avec ta configuration actuelle.
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Etosha le 14 Novembre 2013 à 19:05:48
Redlight ton Français est très compréhensible !
Bien mieux que mon Québécois !      ;)
Titre: Re : Re : carburateur et choke tube
Posté par: MustangGT le 14 Novembre 2013 à 20:35:02
Citation de: etosha le 14 Novembre 2013 à 19:05:48
Redlight ton Français est très compréhensible !
Bien mieux que mon Québécois !      ;)
Merci Etosha,
Certaines fois je t'avoue que je suis totalement perdu...
C'est pour cela que j'évite certaines fois pour ne pas répondre une absurdité comme aujourd'hui.
Exemple : Une crépine (Français) aucune idée, j'ai fini par trouvé.
Un filtre grillagé (Français Québécois)
Filtre en scring (Québécois)
jmerend1
Titre: Re : carburateur et choke tube
Posté par: Thierry le 15 Novembre 2013 à 00:02:40
[off-topic]Avec les acadiens, la ou j'ai du mal c'est pour l'emploi du tutoiement et du vouvoiement. Quand en plus on me pose une question avec un "tu" et un "vous" dans la meme phrase (ca arrive souvent), je sais plus quoi dire. lol[/off-topic]