Annonces

Concours photo mai
Gagnant concours photo mai

Produits Forum Mustang
Boutique du forum

Les 10 ans de forum Mustang
10th anniversary

Stickers Forum Mustang
Stickers


Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

Auteur Sujet: carburateur  (Lu 4857 fois)

boris 62

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6577
  • Remercié: 10 fois
  • Sexe: Homme
  • temps que ça ronronne tout va bien !
  • Lieu: Noeux les Mines
  • Millésime Mustang: avant 66 bientôt 2013
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: FASTACK
carburateur
« le: 14 décembre 2010, 15:16:40 pm »
Bonjour,

Où est inscrite la référence sur un carburateur ?
Mon moteur tourne trop vite à chaud et je voudrais le régler mais je ne sais pas de quel type de Carburateur est monté sur mon 289 CI de 1966.
Donc pour le régler pas facile.
La seule chose dont je sois sûr c'est que c'est un MOTORCRAFT.
J'ai essayé de desserrer la vis qui se trouve du côté conducteur ( vis de ralentit) mais rien ne se passe même desserrée à fond...

  • 5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti[/glow]
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #1 le: 14 décembre 2010, 15:27:00 pm »
Tu devrais avoir la référence inscrite a la base du carbu comme sur cete photo.
En dehors du ralenti, le moteur tourne bien?

MustangGT

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1582
  • Remercié: 4 fois
Re : carburateur
« Réponse #2 le: 14 décembre 2010, 16:45:20 pm »
(DOSSIER EDITER)
 

boris 62

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6577
  • Remercié: 10 fois
  • Sexe: Homme
  • temps que ça ronronne tout va bien !
  • Lieu: Noeux les Mines
  • Millésime Mustang: avant 66 bientôt 2013
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: FASTACK
Re : carburateur
« Réponse #3 le: 14 décembre 2010, 17:36:19 pm »
Bonjour,
Tout d'abord merci bien pour ces renseignements.
Oui le moteur tourne bien sauf au démarrage ou parfois il cale.
Je viens de regarder sur le pied de mon carburateur les numéros que j'ai relevé sont :

C4 AEdD.

Est ce que ça vous aide par rapport au réglage?

Pour Redlight

C'est un code C je n'ai pas vu de câble donc je suppose que c'est un choke automatique.
Pour le volet je n'en sais rien je n'ai pas penser à y regardé hier quand je suis sorti.
  • 5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti[/glow]
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #4 le: 14 décembre 2010, 18:05:05 pm »
C'est pas plutot un C4 AFDD? Si c'est le cas, ca serait un Motorcraft 2100 2 corps mais une chose est sure, il n'est pas d'origine et proviendrait d'un 289 de 64 ou 65.

Il faudrait voir si le volet de starter est bien fonctionnel comme l'explique Redlight avant de regler quoique ce soit et t'assurer que l'avance a l'allumage est bien reglé. Il faut aussi voir s'il n'y a pas de fuite d'air quelque part sur le carbu.

Je vais voir si je trouve des infos concernant le reglage de ce carbu. ;)

boris 62

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 6577
  • Remercié: 10 fois
  • Sexe: Homme
  • temps que ça ronronne tout va bien !
  • Lieu: Noeux les Mines
  • Millésime Mustang: avant 66 bientôt 2013
  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BM 6V
  • Carrosserie: FASTACK
Re : carburateur
« Réponse #5 le: 14 décembre 2010, 18:46:35 pm »
S'il n'est pas d'origine que devrais je avoir comme carburateur ?
  • 5.0 L coyote 2013
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti[/glow]
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #6 le: 14 décembre 2010, 20:16:44 pm »
Ce carburateur ira trés bien pour ton moteur mais certains aiment bien avoir tout d'origine et avec des codes date correspondants a ceux de la voiture. Si tu en fais partie, il te faudrait un carbu Autolite 2100 avec le code commencant par C5 ou C6 pour un millésime 66.

Sinon j'ai retrouvé un vieux post expliquant comment régler le carbu, peut etre que ca t'aidera:
http://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/traduction-svp/

MustangGT

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1582
  • Remercié: 4 fois
Re : Re : carburateur
« Réponse #7 le: 15 décembre 2010, 02:22:15 am »
(EDITER)
 

mx

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 46
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Paris
  • Millésime Mustang: 1966 - 289ci Cab
Re : carburateur
« Réponse #8 le: 15 décembre 2010, 12:53:11 pm »
Salut !

J'ai un problème similaire mais opposé : j'ai fais les réglages carbu/allumage ce week end, moteur "chaud" rien à dire, démarrage en trombe, ralentit impeccable, démarrage au 1/4 de tour, un régal ! Le jour et le nuit par rapport à avant (suite à dialogue avec expert carbu je me suis dis que mon carbu devait être réglé comme une patate  ;D).
Par contre à froid, le ralentit est très très élevé, "obligé" de dérégler à nouveau le carbu pour arriver à un régime correct mais à chaud forcément ça tourne plus rond. Je ne me sers pas de la vis/boulon qui permet de jouer sur la course de la tige qui est pour le coup pratiquement dévissée à fond.
J'avais dans l'idée qu'il devait y'avoir un thermostat pour les basses températures (le cas en ce moment :D) et ce post le confirme ! Alors je suis désolé pour le moment je n'ai aucune référence précise à vous fournir sur le carbu je sais seulement qu'il s'agit d'un code C et donc d'un double corps.

D'après vous ce prb de ralentit à froid peut il bien provenir d'un thermostat défaillant ?

Merci
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #9 le: 15 décembre 2010, 16:14:19 pm »
Salut,
Oui il y a de fortes chances que ce soit le thermostat qui soit fatigué. Le seul moyen d'en etre sur c'est de suivre la procédure décrite par Redlight.

Citer
Vérifier est-ce que les clapets (volet) son fermé lors du démarrage à froid et ouvre graduellement lorsque le moteur réchauffe?

mx

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 46
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Paris
  • Millésime Mustang: 1966 - 289ci Cab
Re : carburateur
« Réponse #10 le: 15 décembre 2010, 23:54:23 pm »
Je vais vérifier ça ! Merci hr0
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D
 

mx

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 46
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Paris
  • Millésime Mustang: 1966 - 289ci Cab
Re : carburateur
« Réponse #11 le: 18 décembre 2010, 17:55:43 pm »
Hello la troupe,

Alors effectivement la valve d'admission du carbu ouvert d'environ 30° à froid, le "ressort" du starter est en bon état, mais la vis qui joue sur la course de ce ressort est complètement déréglée ! D'où le ralentit beaucoup trop élevé à froid ! :)

Je m'en vais aller régler tout ça ! Merci Thierry & Redlight pour vos conseils
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D
 

MustangGT

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1582
  • Remercié: 4 fois
Re : Re : carburateur
« Réponse #12 le: 18 décembre 2010, 18:02:05 pm »
(EDITER)
 

Alexstanger

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 423
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Alsace
  • Millésime Mustang: Mach1 1969 428 SCJ
Re : carburateur
« Réponse #13 le: 19 décembre 2010, 10:17:13 am »
Si tu n'arrive pas a régler ton ralentis a chaud c'est que l'allumage n'est pas bien réglé; trop d'avance initiale.
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #14 le: 19 décembre 2010, 17:38:15 pm »
Hello la troupe,

Alors effectivement la valve d'admission du carbu ouvert d'environ 30° à froid, le "ressort" du starter est en bon état, mais la vis qui joue sur la course de ce ressort est complètement déréglée ! D'où le ralentit beaucoup trop élevé à froid ! :)

Je m'en vais aller régler tout ça ! Merci Thierry & Redlight pour vos conseils

Assures toi aussi que le voltage de l'alimentation du starter est bien a 12V. Il suffit d'une tension trop faible pour qu'un bon starter n'ouvre ou ne ferme pas le volet correctement.

mx

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 46
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Paris
  • Millésime Mustang: 1966 - 289ci Cab
Re : carburateur
« Réponse #15 le: 21 décembre 2010, 22:48:33 pm »
Assures toi aussi que le voltage de l'alimentation du starter est bien a 12V. Il suffit d'une tension trop faible pour qu'un bon starter n'ouvre ou ne ferme pas le volet correctement.

Je voudrais pas dire de bêtise, mais mon starter semble 100% mécanique, finalement j'ai démonté complètement le starter, primo pour comprendre son fonctionnement puis secundo pour nettoyer la crasse accumulé ! :)
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D
 

Thierry

  • Administrateur
  • *****
  • Messages: 50438
  • Remercié: 73 fois
  • Sexe: Homme
    • Ford Mustangs à vendre
  • Lieu: St Jean, CAN ou Bordeaux, FR
  • Motorisation: N.R.
  • Transmission: N.R.
Re : carburateur
« Réponse #16 le: 22 décembre 2010, 00:07:00 am »
Pardon, c'est moi qui dit des betises. Sur ta 66 c'est un tube qui transmet la temperature vers le starter, c'est pas électrique. ;D

MustangGT

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1582
  • Remercié: 4 fois
Re : carburateur
« Réponse #17 le: 22 décembre 2010, 01:22:46 am »
(DOSSIER EDITER)
 

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
64 Réponses
8658 Vues
Dernier message 13 mai 2011, 11:24:09 am
par barbour
3 Réponses
1899 Vues
Dernier message 08 juillet 2011, 16:11:46 pm
par dingohd
9 Réponses
963 Vues
Dernier message 18 mars 2013, 16:01:07 pm
par mustanger
69 Réponses
12970 Vues
Dernier message 30 janvier 2012, 12:12:33 pm
par guiom
11 Réponses
5726 Vues
Dernier message 18 avril 2012, 19:47:10 pm
par Romuald
16 Réponses
1472 Vues
Dernier message 21 septembre 2012, 10:32:49 am
par sayrus
16 Réponses
1275 Vues
Dernier message 31 octobre 2012, 22:32:30 pm
par Thierry
carburateur

Démarré par aurelien44 « 1 2 » Moteur - Gén. 2

39 Réponses
2506 Vues
Dernier message 24 janvier 2013, 13:01:14 pm
par aurelien44
34 Réponses
8171 Vues
Dernier message 28 octobre 2014, 20:46:31 pm
par guiom
10 Réponses
1844 Vues
Dernier message 20 mars 2013, 19:18:12 pm
par ghiom

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2015

Concours photo 2015

Partenaires







R3MLER Auto, Import, homologation, pièces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40