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Auteur Sujet: Carburateur  (Lu 8525 fois)

Curtiss59

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« Réponse #60 le: 26 août 2010, 20:41:11 pm »
moi  de même, chapeau a Thierry  rnr rnr, mais le kit que tu m'a montré au début de ce post est il correct aussi car comme j'ai encore qques pièces a commander sur mustang unlimited, j'eviterais trop de frais de port  :)

Thierry

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« Réponse #61 le: 26 août 2010, 20:44:51 pm »
Oui il est correct mais il faudra que tu donnes le numéro de série de ton carbu lors de la commande pour etre sur d'avoir le bon. ;)

Curtiss59

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« Réponse #62 le: 26 août 2010, 20:46:46 pm »
impect je te remercie encore (sans oublier JLS) je vais commander ça rapidement, et ensuite je vous lançerer un autre post !! ;D  ;D celui là peut etre un peu plus complexe !!

Thierry

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« Réponse #63 le: 26 août 2010, 20:48:16 pm »
N'hésites pas, avec JLS qui fera la meme opération vous devriez y arriver. ;D

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« Réponse #64 le: 26 août 2010, 20:50:37 pm »
oui, rien n'est impossible qd on veut si mettre, et puis qui c dans qques années on ouvre notre propre garage !! rck  rnr  rck

Thierry

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« Réponse #65 le: 26 août 2010, 20:54:04 pm »
Rien qu'avec internet, quelqu'un pourrait faire tourner un garage... quoiqu'avec tous les hors sujets qu'il y a ici les clients risqueraient de payer un peu trop d'heures de main d'oeuvre. ;D

JLS

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« Réponse #66 le: 26 août 2010, 21:19:25 pm »
Rien qu'avec internet, quelqu'un pourrait faire tourner un garage... quoiqu'avec tous les hors sujets qu'il y a ici les clients risqueraient de payer un peu trop d'heures de main d'oeuvre. ;D
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
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« Réponse #67 le: 26 août 2010, 22:42:45 pm »
 :D :D :D :D

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« Réponse #68 le: 27 août 2010, 19:37:27 pm »
toujours a propos de carbu, le volet d'air qu'il y a sur le dessus doit etre fermé quand le moteur est froid ? car je reviens du garage et j'ai eu du mal a démarrer  >:(  est ce bien la raison de ce tres mauvais démarrage  ???

Thierry

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« Réponse #69 le: 27 août 2010, 19:51:41 pm »
Oui, il doit bien etre fermé a froid pour que le mélange soit plus riche.

Curtiss59

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« Réponse #70 le: 27 août 2010, 20:10:29 pm »
donc je suppose que le thermostat manuel qui se trouve sur la gauche du carbu doit etre lui ausi Hs !! arfff je vais jamais m'en sortir moi !! ??? :-\

Thierry

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« Réponse #71 le: 27 août 2010, 20:13:28 pm »
Vérifies d'abord que la tension a la borne du fil soit a 12V. S'il y a la moindre perte de tension sur ce fil, le starter ne fonctionnera pas.

Thierry

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« Réponse #72 le: 27 août 2010, 20:16:11 pm »
Attends. Si je comprend bien, c'est un ressort qui maintien ce clapet fermé et a chaud le starter doit l'ouvrir. C'est pas ca les gars? ;D

Curtiss59

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« Réponse #73 le: 27 août 2010, 20:23:29 pm »
moi je parle de cette pièce Thierry, c'est bien de celle là dont tu me parle ?

JLS

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« Réponse #74 le: 27 août 2010, 20:29:25 pm »
choke electrique

Ca c'est le système pour le starter automatique
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Thierry

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« Réponse #75 le: 27 août 2010, 20:56:55 pm »
Je reconnais pas un starter automatique mais c'est bien au bon emplacement alors ca doit etre ca. Tu vois pas de fil qui arrive dessus? Le cache noir doit pouvoir se démonter.

Curtiss59

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« Réponse #76 le: 27 août 2010, 21:19:50 pm »
le miens n'est pas électrique!! aucun fils ni dessus , ni dessous  ::)

Thierry

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« Réponse #77 le: 27 août 2010, 23:37:56 pm »
C'est peut etre pour ca qu'il ne fonctionne pas. ???
Enfin des starters comme ca j'en ai jamais vu alors je suis pas sur de moi. Et en le tournant ca donne quoi? Je vois qu'on peut regler la richesse en suivant la fleche.

JLS

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« Réponse #78 le: 28 août 2010, 10:17:12 am »
Je viens de regarder sur le mien et oui le bloc noir est reliait au volet de starter a l'intérieur  de ce boitier noir tu as un gros ressort de rappelle
Hors-Sujet:
moi j'ai enlevé le volet de starter


la c'est le Même principe que moi donc que toi aussi  ;) ;D


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« Réponse #79 le: 28 août 2010, 11:34:23 am »
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