Auteur Sujet: Carburateur 2v manuel (Lu 354 fois)

sayrus · « **le:** septembre 20, 2012, 11:49:06 am »

Hello,

J'ai un carbu 2v manual choke... Le souci, c'est que le choke n'est relié nulle part et donc le clapet du carbu reste constamment ouvert...

Pourquoi l'ancien proprio a-t-il viré le choke?

Faut-il le remettre?

Merci.

Hors-Sujet:

Bien d'avoir fait des sections distinctes

(par contre bonjour la centaine d'emails de notification

Mustang07 · « **Réponse #1 le:** septembre 20, 2012, 12:07:09 pm »

L'ancien proprio ne devait pas être calé en mécanique

Sinon cela doit avoir une spécificité, un gain en terme de conduite, ressenti ou performance, mais je doute qu'avec un Carbu 2V les performances soient au rendez-vous....

sayrus · « **Réponse #2 le:** septembre 20, 2012, 12:14:11 pm »

Je connais des gens qui ont un carbu 4V et qui ont moins de puissance qu'un 2V. Ca dépend comment s'est réglé

Par contre, on m'a dit que sans le choke, le seul inconvénient est une consommation excessive lors du démarrage du moteur.

Quelqu'un pour me confirmer?

En plus, je ne vois pas où le câble de choke est fixé dans l'habitacle?

Cougar67 · « **Réponse #3 le:** septembre 20, 2012, 12:21:53 pm »

salut ,le choke manuel est raccordé sur le collecteur d'échappement par l’intermédiaire 2 tubulures métallique . sur la photo une est recouverte de la gaine tissus.

sayrus · « **Réponse #4 le:** septembre 20, 2012, 12:27:09 pm »

J'ai pas ça du tout moi

Il n'y a pas ça sur mes collecteurs...

Cougar67 · « **Réponse #5 le:** septembre 20, 2012, 13:46:16 pm »

poste une photo de ton choke.
voila pour info comment les gaz d’échappement réchauffe le choke.

sayrus · « **Réponse #6 le:** septembre 20, 2012, 14:00:36 pm »

Je vais prendre une photo ce soir et poster

coupe69 · « **Réponse #7 le:** septembre 20, 2012, 14:24:02 pm »

Je pensais que c'était une "tirette" sous le TB

sayrus · « **Réponse #8 le:** septembre 20, 2012, 14:26:13 pm »

J'en sais rien j'ai pas vu ça sur les schémas :-/

mustanger · « **Réponse #9 le:** septembre 20, 2012, 14:34:58 pm »

les tuyaux qui partent de l'échappement sont pour un carbu a starter automatique a air chaud et pas manuel

un carbu starter manuel a obligatoirement une tirette.

sayrus · « **Réponse #10 le:** septembre 20, 2012, 14:38:02 pm »

Citation de: mustanger le septembre 20, 2012, 14:34:58 pm

les tuyaux qui partent de l'échappement sont pour un carbu a starter automatique a air chaud et pas manuel

un carbu starter manuel a obligatoirement une tirette.

Mustanger, tu n'as pas une photo de cette tirette par hasard et de l'endroit où elle se fixe?

Cougar67 · « **Réponse #11 le:** septembre 20, 2012, 14:57:52 pm »

Citation de: mustanger le septembre 20, 2012, 14:34:58 pm

les tuyaux qui partent de l'échappement sont pour un carbu a starter automatique a air chaud et pas manuel

un carbu starter manuel a obligatoirement une tirette.

oui tu a raison ,autant pour moi !

coupe69 · « **Réponse #12 le:** septembre 20, 2012, 16:24:54 pm »

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/changement-carbu-19341/msg426591/#msg426591

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=9700C+01

sayrus · « **Réponse #13 le:** septembre 20, 2012, 16:37:55 pm »

$70 pour un câble à la con?

Ils ont pas un peu

je vais me le fabriquer, j'ai l'ancien support de ma prise d'air donc j'ai déjà le bouton et un peu de câble, y a plus qu'à faire une ralonge...

mustanger · « **Réponse #14 le:** septembre 20, 2012, 16:45:29 pm »

tu peux le mettre ou tu veux

moi il est a droite en dessous de contact

Thierry · « **Réponse #15 le:** septembre 21, 2012, 02:01:53 am »

Il n'y avait que les Mustang code K qui avaient cette tirette, toutes les autres avaient un starter automoatique et s'il ne manque que les tubes, ça ne coute pas une fortune a remplacer:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UNI9819KIT+01

sayrus · « **Réponse #16 le:** septembre 21, 2012, 10:32:49 am »

Citation de: Thierry le septembre 21, 2012, 02:01:53 am

Il n'y avait que les Mustang code K qui avaient cette tirette, toutes les autres avaient un starter automoatique et s'il ne manque que les tubes, ça ne coute pas une fortune a remplacer:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=UNI9819KIT+01

Ce que je déteste avec mustangunlimited, c'est quand que ils font dodo, le site n'est pas accessible, ce qui est absolument ridicule

Je ne peux donc voir le lien :-/

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