attention je me lance,.. je ne sais pas si c l endroit mais ca y ressemble...quid de la possiblité de changer de carburateur ( 2 corps a 4 corps? c 'est comme ca qu on dit??) que faut il mettre???il faut changer la pipe d admission??( c est aussi comme ca qu on dit??) qu est ce que ca cout??quelle incidence??? qu en pense les puristes?? etc etc... j ou vre un post pour ca ou je me greffe comme un sangsue sur ce post? ;D
O0
laisse tout d'origine il n'y a rien de mieux ;)
ben j hesite car lors de la restau il on changé plein de truc...( et pas d origine...) ( je pense que la mustang d origine sera la prochaine...)
O0
Le mieux c'est d'ouvrir de nouveaux posts alors j'ai déplacé le tien pour t'éviter de te retaper les questions. ;D
Je vais commencer par te dire que ton vocabulaire technique est impressionant de justesse. smk
Concernant les puristes, tout ce qui n'est pas d'origine ne leur plaira pas, y compris un carbu non d'origine pas mais c'est ta voiture et tu fais ce que tu veux avec. ;D
De toutes facons, une Mustang non Shelby avec des bandes n'est pas d'origine non plus.
Si tu veux mettre un carbu 4 corps, il faut que tu remplaces la pipe d'admission pour en tirer le meilleur bénéfice et que tu ais un systeme d'échappement qui ne soit pas trop restrictif. Si tu as un double échappement meme d'origine, ca serait suffisant.
En neuf un carbu 4V coute aux alentours de 300$ aux USA, pareil pour un collecteur mais en occasion tu peux surement en trouver sur leboncoin ou ailleurs pour beaucoup moins cher et un kit de refection ne coute pas trop cher. Ce que ca apporte, c'est plus de puissance 30-40cv et ca permet de monter plus haut dans les tours, par contre niveau consommation, ca va aussi augmenter en rapport. ;)
Concernant les puristes, tout ce qui n'est pas d'origine ne leur plaira pas, y compris un carbu non d'origine pas mais c'est ta voiture et tu fais ce que tu veux avec. :P :P :P :P :P
merci thierry, bon , pour ce qui est de la restau faite lorsque je l ai reçue ( en cadeau alors je vais pas me plaindre...) y avait pas mal de trucs bizare... ;D ( dans la pub avec johnny, c un convertible shelby..la mienne est un convertible "tout court" ;D mais en fait je l adore qd meme
( j entend deja ce vieux boss tout ronchon qui va dire "ouiais...une muuuuustang pas d'orrrrigiiinnne , mais c est n impooooooorte quoiiiiiiiii) mais m en fout j ladore qd meme ma mustang,
j ai changer toute la ligne d echapppement ( deja elle avais une ligne simple tout rouillee et de 5 cm de diametre) ( ma pauvre titinne ne pouvais pas respirer) alors je lui ai liberé les bronches avec une belle double ligne d echapement
sinon, ca necessite bcp de connaissance pour changer le carbu???rateur ;Det la pipe d admission
a oui et j oubliais, avec cette puissance en plus et des freins a tambours... qu est ce que vous en pensez?? O0
a oui
je pense siccerement que si le gain etait inscrit noir sur blanc (la voiture de jauni) tu devrait leur envoyer une petite lettre 8)
pour le reste non je ne suis pas si intransigeant que ça........mais en cas de remise à neuf je prefererais toujours une remise d'origine ;)
mais la tienne est superbe je doit l'avouer rnr rnr rnr rnr
non c etait pas ecris noir sur blanc que c etait celle de johnny, mais si tu savais la valeur a l aquelle elle est estimé ( par un expert)...tu serai surpris... ( moi j en doute bcp)
O0
D'aprés ce que j'ai compris vu tes messages tu sembles etre raisonable alors si tu fais pas de folies, tes freins a tambour seront pas pire avec 20/30cv de plus. ;D
En ce qui concerne le change,ent du carbu et de la pipe d'admission oui c'est assez compliqué et il faudrait que ce soit un mécano qui le fasse si tu n'es pas bricoleur.
Sinon j'ai vu la pub Johnny l'autre jour en pensant a toi et le pire c'est que la Mustang qui y figurait était une 67/68, rien a voir avec la tienne. ;D
Apparement c'est juste des bricoles que ta Mustang avait besoin mais si elle est vraiment en parfait état comme elle semble l'etre, la valeur peut atteindre des sommets.
tu m etonne, j ai du le voir des dizaine de fois ce spot..mais bon...je vais pas pleurer non plus...( c juste qu il pensait pas que le gagnant serait un passionné de mustang)
O0
Moi qui ai un carbu 4V je voudrais retourner à la configuration d'origine soit 2V.
Le 4V cela boit !!!!
On aurait pu faire un échange d'organes mais moi j'ai une 67 et toi une 66 ......et ce n'est pas forcément compatible. :(
ca "boit" bcp plus?? ;D t sur que c est pas compatible???
O0
Si, les carbus sont compatibles sur les deux Mustangs mais si le carbu 650CFM est trop gros pour la 67, il le sera aussi pour la 66. Il faudrait un moteur 351 au minimum pour un carbu pareil.
c est qu il voudrai me noyer le bazar le fred76... ;D
O0
:D :D :D
Non mais il serait l'idéal pour un 289 préparé avec un arbre a came et des culasses performance si tu veux avoir la puissance que celle de la pub Optic 2000 que tu aurais du recevoir. ;D
ouais m c mort, apres a mon avis le chassis et surtout les freins vont pas suivre...
;D
O0
nan mais je me demandant si ca pouvait donner qq chose de sympa de changer de carbu ( a part juste emmmerder boss ;D)
O0
qq l'a fait ici??ou je suis le seul a me poser des questions debiles?? ;D
:P :P :P :P
Jeff66 l'a fait:
https://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/salut-je-m%27presente/msg61570/#msg61570 (https://www.mustangv8.com/fr/introduction-membres/salut-je-m%27presente/msg61570/#msg61570)
Hyann aussi:
https://www.mustangv8.com/fr/garage/colt-seavers-transforme-son-coupe-66-en-fastback/msg65351/#msg65351 (https://www.mustangv8.com/fr/garage/colt-seavers-transforme-son-coupe-66-en-fastback/msg65351/#msg65351)
Et d'autres surement mais ces deux la ont fait une préparation assez poussée sur leur 289.
salut à tous
sur mon ancienne 69, j'avais changé mon 2 V pour un 4 V, et ça marche du tonnerre, n'hésite pas, il faut changer aussi la pipe, c'est obligatoire, ce n'est pas dur à faire, je l'ai fait tout seul, y'a un changement radicale de la voiture
j'avais 4 freins à tambours non assistés, si tu as l'habitude, y'a pas de problème.
Citation de: sober86 le 15 Juin 2010 à 19:10:46
c est qu il voudrai me noyer le bazar le fred76... ;D
O0
Pas du tout c'est juste pour voir s'il y en a qui suivent
Moralité: il y a au moins Thierry rnr ap:lo
J'essais mais ca devient de plus en plus difficile de suivre maintenant vu le nombre de participants sur le forum. ;D
C'est ça la rançon du succés rnr
et sinon??personne n a fait ce type de transformation???je suis le seul zinzin a y penser??
O0
bin si, moi je t'ai répondu, le dernier post de la 1ère page ???
Et sinon?? Tu n'as pas vu les posts sur la page précédente ou je t'indique aussi deux personnes qui ont fait cette modif entre autres? ;D
chuttt, c'est l'age 8)
beh voila thierry, j ai des gros bug avec le forum; y a des parties du forum qui disparaissent ( mais si je deconne pas!!!) et j ai reien fumé!!! ;D
merci pour les infos
O0
qu'elle partie? je ne remarque rien de ça :o
Citation de: geoffrey le 15 Juin 2010 à 19:50:12
salut à tous
sur mon ancienne 69, j'avais changé mon 2 V pour un 4 V, et ça marche du tonnerre, n'hésite pas, il faut changer aussi la pipe, c'est obligatoire, ce n'est pas dur à faire, je l'ai fait tout seul, y'a un changement radicale de la voiture
j'avais 4 freins à tambours non assistés, si tu as l'habitude, y'a pas de problème.
peux tu m en dire un peu plus???sur le changement de comportement, de puissance , et sur le cout???( tu est mecanicien??)
O0
et bien par exemple la partie discussion genrale avait disparue ou bien les messages de thierry et de geoffrey viennent d apparaitre bien apres mes derniers messages...
O0
je le signale ;)
C'est un bug du forum qui fait que certaines parties disparaissent et réapparaissent sans raison, le probleme c'est que ca ne semble se produire que chez Sober alors ca va pas etre évident a réparer. ??? LOL
deja fait aupres de thierry qui m a dis en privé que tout etait de ta faute... ;D
O0
sans dec??y a que chez moi???? merde... bon ben je vais changer de forum....
( la normalement, vous dites " oh non sober"...)
O0
c'est vrait ;D
et ça vas pas aller en s'arrengeant LOL LOL
Oh non Sober! Je crois savoir. ;D
Tu n'as pas cliqué sur cette image en droite du titre de chaque section? (https://www.mustangv8.com/fr/Themes/default/images/collapse.gif)
Citation de: sober86 le 16 Juin 2010 à 14:54:53
sans dec??y a que chez moi???? merde... bon ben je vais changer de forum....
( la normalement, vous dites " oh non sober"...)
O0
pas de fausse joie LOL LOL LOL LOL ;) rnr
Citation de: Thierry le 16 Juin 2010 à 14:56:10
Oh non Sober! Je crois savoir. ;D
Tu n'as pas cliqué sur cette image en droite du titre de chaque section? (https://www.mustangv8.com/fr/Themes/default/images/collapse.gif)
quoi????
messieurs s il vous plais, merci de bien vouloir arreter de perturber ce post de la plus haute importance avec vos balivernes... ;D
O0
Ne me dis pas que le signe - a disparu aussi de ton coté? ;D
C'est digne de ghost wisperer cette histoire smk O0 smk
Citation de: boss-302 le 15 Juin 2010 à 14:52:41
laisse tout d'origine il n'y a rien de mieux ;)
;) Tout à fait d'accord, pour moi c'est le mieux smk2
Citation de: sober86 le 16 Juin 2010 à 14:46:51
Citation de: geoffrey le 15 Juin 2010 à 19:50:12
salut à tous
sur mon ancienne 69, j'avais changé mon 2 V pour un 4 V, et ça marche du tonnerre, n'hésite pas, il faut changer aussi la pipe, c'est obligatoire, ce n'est pas dur à faire, je l'ai fait tout seul, y'a un changement radicale de la voiture
j'avais 4 freins à tambours non assistés, si tu as l'habitude, y'a pas de problème.
peux tu m en dire un peu plus???sur le changement de comportement, de puissance , et sur le cout???( tu est mecanicien??)
O0
le carbu 550 cfm (ne prends pas plus gros pour un 289 ou 302 )edelbrock m'avait couté environ 300 € avec les frais de port et j'avais mis une pipe en fonte d'origine (si tu peux, achète une pipe en alu pour le poids, car la pipe en fonte est super lourde!!)
j'ai redécouvert une voiture entièrement différente, beaucoup plus de couple et de puissance à tous les régimes.
si tu es un peu bricoleur tu peux le faire seul, mais à 2 c'est mieux, car comme je le disais, la pipe est lourde à bout de bras !!
bon ben c 'est lancé, un carbu edelbrok 600 cfm , a la question posé "ca fait pas trop", mon garagiste ( specialiste) me dis qu absolument pas...on change aussi la pipe d admission et le filtre a air ( ca je savais pas) , quel interet de changer le filtre a air?( si y en a qui suivent toujours..)
O0
600 pour un 289, ça ne sert a rien, tu vas consommer plus, c'est tout. Tu as une gamelle ouverte sur le carbu ou la boite d'origine ?
Geoffrey a raison, un 500 CFM est le maxi pour ton moteur. Le 600 va envoyer plus d'essence que le moteur ne pourra bruler.
Voir ce post:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/carbu-dble-quadricorps/msg99034/#msg99034 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/carbu-dble-quadricorps/msg99034/#msg99034)
Citation de: Thierry le 16 Septembre 2010 à 13:56:41
Geoffrey a raison, un 500 CFM est le maxi pour ton moteur. Le 600 va envoyer plus d'essence que le moteur ne pourra bruler.
Voir ce post:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/carbu-dble-quadricorps/msg99034/#msg99034 (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/carbu-dble-quadricorps/msg99034/#msg99034)
lol Il travaille dans le pétrole LOL LOL LOL smk2
Tu fais le plein chez ce garagiste Sober? LOL
merde vous me faite douter, selon lui, avec un 289, ca le fait tres bien... un 600 cfm je vais en reparler avec lui, a priori, ce que tu appel la gamelle?c est le filtre a air???( oui ohhh vous moquez pas... ;D) ben on la changerai...je pense pour un "gamelle ouverte" ( vous voyez...je sais m y mettre aussi ;D)
ce qui me faitmarrer, c est que qd on a parle de ca..de mes doutes sur le reglage etc...il m a dis...le reglage, je fait mon affaire...pas de soucis...( qd je vois les mustangs et les corvettes et toutes les voitures de collection qu il y a ds son garage...j veux pas faire le mec chiant qui doute de tout.... ;D ;D ;D)
O0
Moi j'ai un 625 cfm et je fais du 21L en ville / route (16 sur autoroute. Vitesse constante 110)
c'est un 289??? c'est pas trop 625 cfm..tout le monde dit que c'est trop ( sauf mon garagiste..) ;D
O0
Bah si. ;D
C'est un 289.
C'est trop gros.
Cela a été dit de nombreuses fois sur différents posts.
C'etait pour te donner un ordre d'idée de la consommation.
Le remplacement du carbu est prévu....mais pas dans l'immédiat.
Sinon il marche super bien:
Accélérations franches, bonnes reprises, beaucoup de couple que du bon.... sauf la consommation.
pfffffffffffff merde...trop gros, mais pour la conso alors??tu me dis que ca marche super bien sinon?
O0
Tu n'aura pas plus de puissance avec un 600 qu'avec un 500, la seule différence sera la conso !
Citation de: Fred76 le 17 Septembre 2010 à 10:44:07
Sinon il marche super bien:
Accélérations franches, bonnes reprises, beaucoup de couple que du bon.... sauf la consommation.
Oui mais il marcherait peut etre mieux avec un carbu 500 CFM bien reglé. Si le mélange est trop riche les combustions seront pas optimales alors forcément il y aura des pertes de puissance.
Sinon un 289 peut trés bien tourner avec un 600 CFM. C'est ce qu'a le 289 HiPo des K codes et Shelby d'origine mais il faudrait un arbre a came, des culasses, et une ligne d'échappement en rapport et je doute que vous vouliez passer par la. ;D
sur mon 289, le double corps, il fait combien de cfm??? ???
O0
Moi j'ai la double ligne d'échappement avec double sortie GT inox.
Le reste je ne sais pas, je n'ai pas ouvert le moteur smk2
j ai aussi la double ligne..
O0
Citation de: sober86 le 17 Septembre 2010 à 15:40:27
sur mon 289, le double corps, il fait combien de cfm??? ???
O0
Il faudrait voir quel numéro tu as sur le carbu pour la taille du venturi (1,14 sur la photo)
Voila les équivalences:
0.98 = 190 CFM
1.01 = 240 CFM
1.02 = 245 CFM
1.08 = 287 CFM
1.14 = 300 CFM
1.21 = 351 CFM
1.23 = 356 CFM
1.33 = 424 CFM
merci thierry j vais voir ca ( elle est dans la cour de l entreprise)
O0
Les carbus que l'on achéte chez MU sont ils préréglés ou il faut le faire une fois qu'il est en place sur la voiture ?
et vous conseillez de changer le filtre a air???pour mettre quoi???
O0
Un filtre à air neuf smk
mais encor???
O0
Sérieusement si l'ancien est propre je ne vois pas pourquoi il faudrait le changer sauf s'il ne s'adapte pas.
Mais attend de voir ce qu'en disent les autres.
+1 rnr
Citation de: Thierry le 17 Septembre 2010 à 15:58:00
Citation de: sober86 le 17 Septembre 2010 à 15:40:27
sur mon 289, le double corps, il fait combien de cfm??? ???
O0
Il faudrait voir quel numéro tu as sur le carbu pour la taille du venturi (1,14 sur la photo)
Voila les équivalences:
0.98 = 190 CFM
1.01 = 240 CFM
1.02 = 245 CFM
1.08 = 287 CFM
1.14 = 300 CFM
1.21 = 351 CFM
1.23 = 356 CFM
1.33 = 424 CFM
thierry, s il te plais, je viens de regarder mon carbu et je ne vois pas ou est cette inscription???tu as la photo avec un plus grand angle??
O0
ceux la conviendraient??quelle est la difference ( a part le prix...) ;D ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1804+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1804+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL18044+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL18044+01)
O0
( pour une fois que je suis serieux...)
je viens de voir cette "pipe d admission"...qu il annonce concue pour le 289 avec un carbu de 600 cfm...( ??????) je croyais que c etait trop gros?????
j y comprend plus rien...
;D
plus facil de raconter des conneries
;D
O0
j en oublie le lien ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL2121+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL2121+01)
O0
Citation de: Fred76 le 20 Septembre 2010 à 10:03:35
Les carbus que l'on achéte chez MU sont ils préréglés ou il faut le faire une fois qu'il est en place sur la voiture ?
Ca dépend lesquels, j'ai entendu dire que pour certains ils fonctionnent parfaitement sans avoir a y toucher. Ca doit etre valable pour ceux d'origine.
Citation de: sober86 le 20 Septembre 2010 à 11:01:48
et vous conseillez de changer le filtre a air???pour mettre quoi???
O0
Pour ton carbu d'origine celui-la fera l'affaire:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FA23R+01)
Pour le 600 CFM, je sais pas il faudra voir quelle installation tu auras. ???
Citation de: sober86 le 20 Septembre 2010 à 16:13:32
thierry, s il te plais, je viens de regarder mon carbu et je ne vois pas ou est cette inscription???tu as la photo avec un plus grand angle??
O0
Je te joints une photo ci-dessous, le numéro est gravé derriere la tige sous le 2eme "O" de "Yoo". Il sera peut etre sous la crasse alors il faudra gratter un peu. ;D Si tu le vois pas, donnes le numéro gravé au bout de la fleche rouge. Si t'as pas ce numéro non plus cherche ailleurs ou postes nous une photo de ton carbu. ;D
Citation de: sober86 le 20 Septembre 2010 à 16:39:19
ceux la conviendraient??quelle est la difference ( a part le prix...) ;D ;D
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1804+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1804+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL18044+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL18044+01)
O0
( pour une fois que je suis serieux...)
La seule difference c'est la finition. Le plus cher t'obligera a passer chez Optic 2000 pour trouver des lunettes si tu veux le régler en plein soleil. ;D
ahhhhhhhhhhhhhh thierry , merci....j adore ce forum...je sais ou regarder maintenant, cool
pour le filtre je pensais a un truc comme ca...( si en plus c joli..ca ne nuit pas non??) ;D
O0
Citation de: sober86 le 20 Septembre 2010 à 16:43:50
je viens de voir cette "pipe d admission"...qu il annonce concue pour le 289 avec un carbu de 600 cfm...( ??????) je croyais que c etait trop gros?????
j y comprend plus rien...
;D
plus facil de raconter des conneries
;D
O0
Tu peux trés bien mettre un carbu 600 CFM sur un 289 mais comme je te l'avais dit il faut un arbre a came et des culasses performances pour bruler tout ce carburant. Les 289 HiPo de 270cv sont équipés d'un carbu 600 CFM d'origine mais ton moteur n'est pas un 289 HiPo et n'est pas équipé pour ce genre de carbu. ;)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M9600A302+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M9600A302+01)
O0
Oui c'est pas mal si tu tiens pas au look d'origine mais si tu commences a partir dans cette direction, il te faudra aussi ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6582R302+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6582R302+01)
et plein d'autres chromes. ;D
a part faire joli???ca donne rien de plus, si??
O0
non, mais 'est deja pas mal rck
Si, ca donne bien plus de travail. Il faut que ca brille. ;D
;D ;D ;D
bon ben ayé les peperes...
preparez vous a hurler, c 'est commandé...quoi me direz vous???
eh ben voila..
carbu edelbrock 600 cfm
pipe d admission alu edelbrock
faisceau d alllumage
tete de delco
bougies
filtre a air
cache culbuteurs?( c est comme ca qu on dit??)
et module d allumage...
ceinture de securité
poste ( pour ecouter curtis mayfield) O0
oui je vois bien les puristes s affoler, mais pas grave, ma chere mustang n a pas grand chose a voir avec ce qu elle etait qd elle est née, donc, je vois pas pourquoi je ne la"bichonnerai" pas un peu
et j ai quelques idées pour la suite,
de toute façon, je ne compte pas la vendre( ça jamais!!!!) donc personne ne viendra me dire;."euh....c pas d origine ça???"et si on me le dis je repondrai " casse toi pauv' con ;D
O0
tant que tu ne lui met pas des jantes de "jaky" et un gros spoiler ;D ;D ;D
je me disais bien que tu tarderai pas a passer... ;D
les jantes et le spoiler...c etaient les idees pour l avenir...
;D
O0
Elle va peter le feu ta Mustang. rnr
De toutes facons c'est toi le propriétaire de la voiture alors ce qu'en pensent les autres, tu t'en fous. ;D
P.S.
En fait c'est ta femme la proprio, tu lui as demandé l'autorisation? smk
je ne sais pas si elle va peter le feu, mais deja depuis qu on l a...j ai changer la ligne d echappement ( pour qu elle respire..) et j ai commencer a...la rendre plus "en forme", durite, fils, refait le radiateur....
la elle devrai....ronroner...( j vous tiendrai evidement au courantde ce que ca donne)
pour ce qui est de la proprietaire... ;D, on en parle, elle est completement ok...je reste juste..tres, mais alors tres vague, sur la partie " financiere" de la chose...
LOL
O0
Ca va chauffer pour toi quand elle recevra le relevé bancaire. LOL
On les regardes jamais LOL
O0
excellente politique,ça evite bien des conflits ;D
ca chauffe, ca chauffe, c'est parti de chez summit... histoire de vous faire grogner, je vous ferai un avant/ apres...
;D
O0
Un quoi? Un passage au banc avant/aprés? ;D
nan, nan...elle va gagner 20 ou 30 cv...donc j vais pas m affoler pour ca...avant /apres, photos et si vous etes gentils, je mettrai une ptite video
O0
Ah ouiiiiiiiiii! Une vidéo! rnr
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
edelbrock ... la pièce tuningue US par excellence, à rapprocher des pièces "perfo" vendue chez Norauto.
Consoles toi en pensant que dans un an, quand tu en aura marre de chercher à régler ce truc chromé qui te fait consommer à mort et une auto qui se traine... et quand tu te sera fait recaler 3 fois au CT pour pollution smk , tu finira par acheter un autolite origine neuf
Oui sauf que les produits Edelbrock existent depuis 1938 contrairement aux produits tuning "made in Taiwan" de chez Norauto. ;D
Non mais si Edelbrock est aussi populaire c'est que leurs produits sont de qualité et s'il y a peu de francais qui savent regler ces carbus, il ne faut pas en faire une généralité. ;)
Citation de: Richard974 le 28 Septembre 2010 à 12:55:29
edelbrock ... la pièce tuningue US par excellence, à rapprocher des pièces "perfo" vendue chez Norauto.
Consoles toi en pensant que dans un an, quand tu en aura marre de chercher à régler ce truc chromé qui te fait consommer à mort et une auto qui se traine... et quand tu te sera fait recaler 3 fois au CT pour pollution smk , tu finira par acheter un autolite origine neuf
c est dit si gentiment...j adore... :)
je n ai pas lu que du mal sur edelbrock...au contraire meme...et pour ce qui est du reglage...je t appelerai, t a lair d etre champion....
O0
Moi on m'a confirmé deux choses ce week end:
Un carbu Edelbrock peut être mis sur une Mustang et n'a pas besoin d'être réglé.
S'il est neuf, il est préréglé.
Suffit de le monter.
Sont plusieurs à avoir fait cela.
Mais pour un 289 pas plus de 500 cfm ;D ;D
La FFVE m'a confirmé qu'effectivement en carte grise collection le contrôle technique doit être fait tous les 5 ans.
La loi a été changée mi Octobre 2009.
Ceci explique pourquoi ma vignette qui date de Juin 2009 a été validée pour 2 ans mais......
A ce jour les appareils n'ont pas encore été modifiés pour pouvoir donner des vignettes valables 5 ans.
La FFVE recommande donc de se promener avec le rapport papier du controle qui atteste de la date du passage.
La maréchaussée, qui est sencée être au courant des lois, se fendra de belles excuses si vous avez été arrêté pour rien ;D ;D
et pourquoi y avait til de serie sur certaine 289 hipo des carbu 4 corps 600 cfm???( si on suit les regles de calcul de thierry, les culasse, la ligne d echapement ) n interviennent pas dans le calcul ??
O0
Oui c'est comme a l'époque de la vignette départementale. Avec mes voitures de collection, je sais pas combien de fois j'ai eu un PV pour ne pas afficher ma vignette gratuite mais le prix de l'amende était de X fois le montant de la vignette et j'ai jamais rien recu.
Meme si la maréchaussée vous met un PV, vous pouvez le mettre a la poubelle. ;D
Citation de: sober86 le 28 Septembre 2010 à 15:06:03
et pourquoi y avait til de serie sur certaine 289 hipo des carbu 4 corps 600 cfm???( si on suit les regles de calcul de thierry, les culasse, la ligne d echapement ) n interviennent pas dans le calcul ??
O0
Et pourquoi tu poses des questions compliquées? ;D
En tout cas, j'ai pas de réponse. ;)
Parce que c'était des Hipo. Culasse, ligne d'échappement et villebrequin ont été modifiés.
Le mien c'est un 625 cfm sur un 289 ci normal.
Cela marche, mais je consomme.
Il y a peut être aussi un risque d'usure prématurée.
Donc moi, je rechange asap: Edelbrock 500 cfm choke electric chez MU
Bein si ma formule est toujours bonne pour le 289 HiPo, il fallait juste que je reflechisse. ;D
(CID) x régime maxi / 3456 = CFM
Comme le 289 HiPo peut bruler plus d'essence grace a ses culasses et son arbre a came, il peut monter plus haut dans les tours.
En admettant que son régime maxi est de 8 000 tr/mn, avec la formule ca donnerait un carbu de 669 CFM.
Je sais pas quel est ce régime maxi mais les Shelby, GT 40 et AC Cobra ne sont pas des veaux. ;D
avant...
O0
Oh quel beau moteur d'origine! rnr ;D
et l interieur de la voiture ( ex rouge, repeint en bleu...c reglo ça??) ;D ;D
( et les bandes bleues, j en parle meme pas mouhhhhhaaaaaaa LOL LOL LOL
O0
au fait, si des pros voient le moteurs, ils vont me dire.."et le chauffage"??? et ben..." ca vient, on vient de recevoir le radiateur et le moteur..."
non mais...
O0
Et les stickers d'origine dans le compartiment moteur, ils sont passés ou? ??? ;D
tu m etonnes..... ;D ;D ;D
y a pas grand chose d origine sur ma titine, mais je l'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime LOL LOL LOL
O0
Je t'imagines déja a son volant en train de chanter "Que je t'aime, que je t'aime, que je t'aime!" rck LOL
( suis mort de rire dans mon bureau...) LOL LOL LOL LOL
O0
Et les durites du chauffage, où sont elles ? ;D ;D
Il n'y a pas de DA non plus. evl2 evl2
Est ce que c'est difficile de faire un créneau ? ex1t
Faudra que tu penses à ajouter la clim smk smk smk
pour le moment..c demonté et il fait plutot "frais" dans l habitacle ( le trou est bouché avec une plaque mais ca ventile dure...) ( ma femme gueule )
extrait:
elle-" oui ben tu comprend, ca caille dans la mustang, c est pas toi qui a les pieds gelés, je vais prendre le volant tu vas voir"
moi-"oui, c vrai je sens le vent, je vais commander ce qu il faut chez summit rapidement, sinon pour le volant laisse le moi je suis en tong sinon je vais me geler"
elle-"il faut commander quoi??"
moi-" un radiateur, le moteur du chauffage, un carburateur 4 corps, une pipe alu, un nouveau ventilateur, etc etc pour que ca chauffe mieux..."
elle-" tu te foutrai pas un peu de moi..."
moi "euhh non, enfin euh...pour la carbu je vais t expliquer..."
elle " tu fais ce que tu veux mais je veux que, ca chauffe, que tu mettes des ceintures de securités a lavant et a larriere et qu il y ai un poste pour ecouter un son..."
moi "oui cheri"
fin...
ca spasse comme ça chez nous..
;D
Citation de: Fred76 le 29 Septembre 2010 à 17:33:33
Il n'y a pas de DA non plus. evl2 evl2
Est ce que c'est difficile de faire un créneau ? ex1t
quoi un crenau??
quand je me garre moi moooosieur, c est au frein a main...direct dans l emplacement
;D
O0
Je demande un film de démonstration LOL
j ai pas de video encor avec la mustang mais je vais regarder dans mes archives avec mes anciennes voitures
ça donnait ça
Garer sa voiture sans créneau (http://www.koreus.com/video/parking.html)
;D
O0
smk Tu maitrises smk
Mais tu dois user du pneu ex1t ex1t
LOL LOL LOL LOL
oui mais ça assure devant la boulangerie....
au fait l autre jour...le mec a fait pareil que moi devant la pharmacie..on a failli se rentrer dedans...( celui la un jour , il va prendre ma main sur la...)
( comprenne qui veut... ;D)
O0
:D :D :D
cet am..photo des mes "cadeaux de noel" comme dirai mon garagiste...
O0
des ptites photos de l avancement
chauffage, microbillage de l allumeur, et peinture du ventilo...
O0
ca interresse qq de voir quelques photos du moteur??? ;D
O0
Citation de: sober86 le 29 Septembre 2010 à 17:41:12
quoi un crenau??
quand je me garre moi moooosieur, c est au frein a main...direct dans l emplacement
;D
O0
je sais pas si les stang ont un frein a main digne de se nom mais une corvette C3 faut pas compter sur le frein a main !!! d'ailleurs c'est une galere pour le CT ce frein a main !!!
heureusement ils ont resolvé le soucis rnr
résolu??? ;D ;D ;D
O0
juste, j'ai confondus avec le subjonctif rnr
;D
allez une autre tite photo
:D rnr Chouette tout cela smk2
oui, ça va être bien ap:lo
une petite suplementaire...
O0
ca commence a ressembler a un truc sympa...
Bien beau tout cela. ap:lo
Pendant que tu fais des photos, pourrais tu en faire une de l'arriére de ton alternateur et me dire où arrive chacun des fils (Notamment sur le régulateur)
Merci d'avance
euh...ça , j ai pas..( la voiture est pas chez moi )
je vais voir ce que j ai d autre
O0
Ca avance. ap:lo
la suite ( et bientot fin)
;D
O0
juste quelques photos de modifs faites sous le capot...
on aime, on aime pas..
moi j adore...
et ca pousse bcp plus fort.... ;D
d abord une tite presentation de la miss
;D
merde j ai loupe la photo...
;D
O0
je vois qu'elle est equipée au gaz LOL LOL LOL LOL
le moteur
O0
Citation de: boss-302 le 22 Novembre 2010 à 17:51:12
je vois qu'elle est equipée au gaz LOL LOL LOL LOL
;D ;D
nan..mais tu vois avec quoi je vais o taf... ;D ;D
O0
debut modif... si vous voulez voir la suite, suffit de demander...
O0
oui, on en veux ap:lo
je sais pas si tu as remarquer, mais tu as perdu un cache culbuteur ;D
Oui, on veut bien la suite parce qu'un moteur sans filtre a air, ca fait pas fini. ;D
Sinon niveau utilisation avec ce carbu, ca va bien ou il y a des inconvenients?
ah oui maintenant que tu me le dit, il restait un truc en trop au remontage!!!! ;D
O0
petite question idiote, pourquoi n'as tu pas profité de c'est changement pour faire n'ettoyer le moulin part un pros (avec le produit magique)?
sincerement, c enorme la difference en terme de comportement ...( ca pousse bcp plus et bcp plus longtemps), vraiment j adore , je sais les mauvaises langues vont dire "et ça consomme bcp plus aussi!!!" mais ce n est pas mon probleme...
pour ce qui est des reglages..ben , pas d engorgement, et elle tourne nickel, juste faut s' habituer avec le "shock electrique" ( c est comme ca qu on dit??) ça la fait demarrer au quart de tour, mais elle tourne sur un regime un peu rapide , suffit d accelerer un pti coup pour que ca redescende.
O0
oui, ça le desenclenche 8)
euh...c'est quoi le produit magique???, on l a pas nettoyé mais , il a microbillé quelques truc qui etait mort, degueu et encrassé ( notament l allumage) repeint le chauffage et l'helice
Tout va bien alors, félicitations a toi. rnr
Disons que la peinture bleue du bloc n'est pas parfaite mais de toutes facons, pour faire un travail propre, il vaudrait mieux sortir le moteur. ;)
un produit qu'utilise les pros pour nettoyer et redonne l'apparence du (presque) neuf aux bloc moteurs 8)
oui et c etait pas prevu ça... ;D de sortir le moteur....
pour les pros, j ai une explication au fait que le 600 cfm peu convenir, en effet, il semblerai que mon moteur ( tres sain aux dires de mon garagiste) aurai ete réalesé ( d ou augmentation de la cylindré??) et qu avec les nouveaux collecteurs , allumage, etc...ben ca lui va tres bien ( sauf pour la conso , oui je sais... ;D)
comme tu la deja dis la conso ..........................pffff, on est pas ecolos,bobo, et faut que ça crache les flammes de l'enfer rnr
c est clair que ca crache... qd j appui...j entend lair entrer dans le carbu ( grand ouvert....) glouglouglou vrouaaaaaaaaaaaaaaa( passage de la seconde) vrouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
;D
O0
suite
Oui un réalesage peut augmenter la cylindrée mais si tout le reste était d'origine c'est surement un réalesage pour rénover la surface des cylindres alors le changement doit etre faible.
A moins qu'il ait mesuré le diametre des cylindres pour te dire ca?
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
Le moteur est plus complet mais il n'est toujours pas fini. ;D
Citation de: Thierry le 22 Novembre 2010 à 18:23:58
Oui un réalesage peut augmenter la cylindrée mais si tout le reste était d'origine c'est surement un réalesage pour rénover la surface des cylindres alors le changement doit etre faible.
A moins qu'il ait mesuré le diametre des cylindres pour te dire ca?
la apres, je sais pas si il a mesuré... pourquoi??vous lavez deja mesuré vous??? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
O0
tout les jours au matin (c'est là que j'ai le meilleur resultat) LOL LOL LOL
je fait trainer un peu....y a que vos commentaires... ;D ;D ;D
O0
Dis que nos commentaires ne t'interessent pas tant que tu y es. ;D
:D :D :D
C'est pas pour dire mais avec le titre que tu as choisi pour ce sujet, tu risques de n'avoir que nos commentaires. LOL
;D ;D ;D ;D ;D ;D
y a des visites mais aucuns com ( a par vous.... ;D ;D ;D) faut croire que le tunning....
O0
le titre, c etait une speciale dedicace pour vous, justement...
;D
tu l aurai appele comment ce post?? ;D
O0
j ai change le titre...et j m en vais..je verrai demain si vous etes cool..je mettrai d autres photos....
;D
O0
rnr rnr rnr
très beau moteur, j'avais aussi senti une très grosse différence lors de mon passage au 4V
J'aime beaucoup ça ! Je suis impressionné du rendu, juste en changeant ce "petit" élément!
Il est beau ce moteur !!! ap:lo ap:lo
Citation de: boss-302 le 22 Novembre 2010 à 18:27:26
tout les jours au matin (c'est là que j'ai le meilleur resultat) LOL LOL LOL
prétentieux ! Madame peut confirmer ?
Citation de: geoffrey le 22 Novembre 2010 à 18:51:41
très beau moteur, j'avais aussi senti une très grosse différence lors de mon passage au 4V
t avais mis quoi comme carbu????
Citation de: fleau-fox le 22 Novembre 2010 à 18:58:35
J'aime beaucoup ça ! Je suis impressionné du rendu, juste en changeant ce "petit" élément!
euh...petit element...pipe d admission , carburateur, alumage, delco, bougie etc...qd meme.... ;D ;D ;D
O0
Rooo bien ui ptit élément, je dis ça parce que tu n'as pas changé le bloc moteur complet!
ça donne ça a la fin....
O0
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo rnr
Ca y est on voit enfin le moteur fini, tu t'appelles pas désiré? ;D
La prochaine étape, c'est une vidéo avec le son du moteur? :)
avec plaisir..va falloir que j aille la faire...
en plus,j adore lever le capot er regarder... ;D
O0
rnr N'oublies pas les lunettes de soleil Optic 2000 quand tu ouvres le capot, ca brille la dessous. ;D
c'est la boite a .........................coucou LOL LOL LOL LOL LOL LOL
je leur doit bien ça de porter des lunettes de chez eux... ;D
vous trouvez que ca brille trop la dsous??
O0
Non pas du tout. Je suis un amateur de ce qui est d'origine mais j'avoue que ce genre de décoration moteur, j'adore. rnr
P*tain c'est trop beau j'ai une semi-molle!!! ex1t.
rnr ap:lo ap:lo ap:lo rnr
Citation de: Thierry le 23 Novembre 2010 à 14:47:23
Non pas du tout. Je suis un amateur de ce qui est d'origine mais j'avoue que ce genre de décoration moteur, j'adore. rnr
et en plus...ça fait pas que deco...sincerement...deja qd j avais changé la ligne d ecapement..je trouvais qu elle "respirai mieu", la....ca n a plus rien a voir...( ok je memballe pas c pas un dragster.. ;D) mais ca pousse bcp plus et plus longtemps...
ex1t
O0
oui, ça n'as rien d'erreversible ,ça me plait bien aussi rnr rnr
j ai balancé toutes les vieilles pieces.....mouuaaaaaaa ;D ;D ;D ;D
mais non....vous affolez pas...c'est tout bien rangé dans un carton...
O0
C'est pas pour dire mais les caches culbuteurs qui brillent c'est plus pour la déco qu'autre chose. ;D
j'adore msk
tu me donnera le lien de la ou tu a achetté ton carbu
;D ;D ;D ;D
O0
je sais plus si c'est chez summit ou chez mu...j ai acheté aussi des ceinture de securité et un poste..., maintenant...les investisssement mustang se feront sur une mach 1 de 69..noire... ;D
O0
je sors du bureau, je vais prendre la mustang pour l emmener chez mon garagiste ( branchement du poste) je vois si je peu vous faire une ptite video, je sais pas comment poster sur youtube..
joli le projet mach1 rnr
Citation de: boss-302 le 23 Novembre 2010 à 15:24:18
joli le projet mach1 rnr
Sober, ça reste un "projet" ou bien il y a anguille sous roche? Brochet sous caillou? ??? ;D
sober est comme moi,les "projet" deviennes vite des realités (nous sommes de sale gamin pourris gaté) LOL LOL LOL LOL
Hihi, on en mangerait! Merci, c'est vraiment joli une fois terminé!
c'est nickel, on pourrait manger dessus. ap:lo
merci ca fait plaisir...( je m etais pas mal fait chambrer qd j avais dis que j allais faire des modifs... ;D)
je viens d aller rouler avec la miss...pfff c trop trop bon,( me suis meme fait une petite pointe a 95...( mph...) j ai essayé de faire une video en roulant mais l iphone se cassai la gueule a chaque acceleration( veridique ;D) pourtant je l avais calé.. ;D
sinon..le projet mach 1..pour l instant c'est un doux reve..mais pourquoi pas un jour...( en meme temps, faut pas que je regarde de trop pres les ac cobra...parce que ca pourrai devenir un autre reve...)
la mach 1 pourrai ressembler a celle la
les 69 sont vraiment belles de l'extérieur, par contre le tdb est horrible je trouve. M'enfin les coups et les douleurs...
oui, mais y sont pas en plastoc chinois LOL LOL LOL LOL
Tdb?
Tu devrais te scotcher l'iphone sur le front. LOL
Quand a la Mach 1 en noir c'est vrai que c'est superbe. rnr
Pour le tdb, tableau de bord, ca m'avait aussi choqué quand j'ai acheté ma 69 mais on s'y habitue.
(http://image.mustangmonthly.com/f/9184007/p46106_large%2B1969_Ford_Mustang_Mach_1%2BInterior_Dashboard.jpg)
quoi :o de la fine ronce de...........................plastoc, c'est classe non LOL LOL LOL LOL
C'est vrai que j'ai pas choisi un bon exemple pour mettre la 69 en valeur. ;D
Voila la version la plus courante:
(http://mustangattitude.com/mustang/1969/1969_00006_04.jpg)
oui, mais moi c'est la version "deluxe" que je doit me farcir LOL LOL LOL LOL
Oui la je te plainds. :(
Enfin si ca te gene trop je veux bien t'aider a te débarrasser de ta Boss. ;D
non, c'est encore de frait (transport,douane,etc...) je vais la foutre aux mitrailles et ce seras bien ;D
Je me charge des frais de transport et de douane, t'inquietes pas. rnr ;D
7 minutes pour repondre.......................tu viens de rater le coche ;D
Zut alors! C'est quand le prochain coche? ??? ;D
faudrat voir ;D
eh beh....vs etes a fond...., vous pourriez plutot me trouver cette fameuse mach 1 noire...
O0
mais dès que tu es pret tu le dis et on te trouve ça rnr
Pour info, la 2eme photo de tdb vient d'une Boss 302 qui sera bien plus populaire et la tienne sera invendable avec ce faux bois.
Citation de: Thierry le 23 Novembre 2010 à 17:06:14
Je me charge des frais de transport et de douane, t'inquietes pas. rnr ;D
C'est pas le bon coche maintenant? LOL
la mienne est avec d'origine
tiens je t'ai deja filer mon vin pour que tu voient ce qu'il raconte?
Citation de: sober86 le 23 Novembre 2010 à 17:16:58
eh beh....vs etes a fond...., vous pourriez plutot me trouver cette fameuse mach 1 noire...
O0
En voila une, tu peux sortir ta Visa. ;D
http://www.jameslist.com/advert/160420/for-sale-ford-mustang (http://www.jameslist.com/advert/160420/for-sale-ford-mustang)
Citation de: boss-302 le 23 Novembre 2010 à 17:21:33
la mienne est avec d'origine
tiens je t'ai deja filer mon vin pour que tu voient ce qu'il raconte?
Non je crois pas mais tu peux me donner les infos de la plaque de porte plutot.
je vais voir ça je peux sans risque le mettre sur forum ou je te l'envoye en MP?
désolé pour le squatt sober rnr
nan...suis pas encor pret, mais a priori, pourrai ptetre avoir qq aux usa( cote ouest) pour aller voir la voiture, et s occuper de la mettre dans un bateau...d ailleur, a part le gain euros / dollars, le prix aux states est plus interrressants???
c'est pas le dernier post que vous polluerez... ;D ;D ;D, pas grave.... :P
O0
Il n'y a pas de risque a mettre le VIN sur le forum mais si tu veux le faire par MP il n'y a pas de probleme. ;)
Oui le prix aux USA est surement plus interessant mais comme tu dis, il vaut mieux avoir quelqu'un pour inspecter la voiture sur place. Certains américains sont les rois du maquillage.
Citation de: sober86 le 23 Novembre 2010 à 17:28:45
c'est pas le dernier post que vous polluerez... ;D ;D ;D, pas grave.... :P
O0
Pardon, il y en a eu un autre. ;D
le vin c'est le numero chassis plus d'autres apres?
Je t'ai répondu par MP mais pour les autres, oui c'est bien ca. Par contre ce numéro de série ne donne pas beaucoup d'informations. Avec la plaque sur la face arriere de la porte conducteur si elle y est toujours, il y a bien plus de détails.
Citation de: Scott le 23 Novembre 2010 à 14:50:57
P*tain c'est trop beau j'ai une semi-molle!!! ex1t.
rnr ap:lo ap:lo ap:lo rnr
j'adore....... ton avatar ap:lo
Citation de: SwissCoco le 23 Novembre 2010 à 18:47:31
Citation de: Scott le 23 Novembre 2010 à 14:50:57
P*tain c'est trop beau j'ai une semi-molle!!! ex1t.
rnr ap:lo ap:lo ap:lo rnr
j'adore....... ton avatar ap:lo
C'est Boss qui a lancé le sujet des avatars spécial Noël. ;) ...... LOL LOL LOL
C'est bien jolie tout sa............... hr0 hr0
Tient, sa apporte quoi un allumage Hight perf?
Citation de: Sakarf le petitpois le 23 Novembre 2010 à 18:57:51
C'est bien jolie tout sa............... hr0 hr0
Tient, sa apporte quoi un allumage Hight perf?
ça fait tomber les iphone ;D
Bha les iphone j'ai la technique, cam embarquer en moto, pour dire!!
Chausette+scotch Us c'est nickel!!
LOL LOL LOL LOL
Citation de: sebalibalo le 23 Novembre 2010 à 19:00:24
Citation de: Sakarf le petitpois le 23 Novembre 2010 à 18:57:51
C'est bien jolie tout sa............... hr0 hr0
Tient, sa apporte quoi un allumage Hight perf?
ça fait tomber les iphone ;D
c'était trop marrant, je la fais bien tourner...trankil...et apres avoir roulé un peu, je me dis que ca vous plairai d avoir un pti film...ni une ni deux, je sors l iphone et je le cale entre le tableau de bord et le pare brise, et ca avait l air de bien tenir, me vla parti a accelerer, et devinez qui je vois a cote de moi...( oui le revoila...) l autre enfoiré qu a la meme mustang que moi...il avait une tete d abruti du genre"on se tire une bourre, j ai un nouveau carbu", nondidiouuuuuuuu, pan, j enclenche, il enclenche, ca fume , ça arrache, et la...mon i phone tombe obligé de ralentir,et je perd l autre c.. au niveau de la??....( voir si y en a qui suivent)
O0
ça me rappelle l'histoire de tonton : "il me regarde chelou, je dévisse ma casquette des lakers, je lui fait mon plus beau regard scarface, j'enclenche la 1ère, ça défouraille de l'arrière, ça fume, ça crisse, là je regarde dans le rétro intérieur histoire de voir combien de mètres je lui ai mis, et puis là il met le giro sur le toit, et mer.... c'était la bac" g0d
nan... pas tt a fait... ;D ;D ;D ( j ai deja eu embrouille avec le meme mec)
O0
moi a ta place je l'explose a la batte ;D
donc..je disais..je le perd dans la "PHARMACIE" pfff personne ne suit la d'dans
O0
ben même temps, on connait pas trop Poitier.... g0d
nan...ca date d un vieux post....je m etais retrouve en face d un co....rd qui avait la meme mustang que moi...devant la vitrine d une pharmacie... ;D
O0
sinon, y a d'autres commerces dans ta ville ? LOL LOL LOL
Punaise, comment tu fais pour savoir si elle n'était pas arretée la voiture avec une vitrine aussi petite. LOL
Pharmacie de Poitiers (http://maps.google.fr/maps?q=&layer=c&z=17&iwloc=A&sll=46.582949,0.344080&cid=3765081813698795789&cbp=13,264.2,0,0,0&cbll=46.582971,0.344394&hl=fr&gl=fr&ved=0CBsQ2wU&sa=X&ei=Dw_sTOaiNISazASy5rHCDg)
c'est une grande pharmacie ;D ;D
O0
Ah tu veux dire qu'il y a une autre pharmacie dans ton bled? LOL
Non je rigole, j'avais une ex a Poitiers et je connais un peu. ;D
forcément, les capotes ça s'achetait ..... à la pharmacie ! LOL LOL LOL
LOL Non, elles venaient de Bordeaux. ;D
Euh la je suis plus
Tu t'es perdu ou? On est passé de la pharmacie de Poitiers a celle de Bordeaux. ;D
va falloir installer un GPS dans ta 66.... LOL
Bordeaux? j suis largue...
J'habitais a Bordeaux a l'époque et mon ex a Poitiers alors mon fournisseur était une pharmacie de Bordeaux. ;D
Viens par là Sober, je vais t'expliquer. Assiez toi.
Alors.... il était une fois le prince Thierry qui habitait à Bordeaux.
Mais voilà que le beau prince était tombé amoureux d'une belle paysanne qui habitait Poitier.
Faut que je continue ou tu commences à imprimer là ?? ;) ;D
LOL mon histoire est plus jolie non ?
LOL Oui elle est plus jolie mais ca s'est pas vraiment passé comme un compte de prince et princesse. LOL
Ca ne nous regarde pas LOL
J ai plus d' ordi a demain... ( pour le coup mon post ressemble plus a rien)
boss a l aiiiiide
Tu pourras réparer ton post demain. A+ ;D
Citation de: sober86 le 23 Novembre 2010 à 19:56:25
donc..je disais..je le perd dans la "PHARMACIE" pfff personne ne suit la d'dans
O0
Moi je sais de qui tu parle ;D Tu parle du mec qui te ressemble en plus avec la même voiture dans le même quartier et toujours en même temps que toi au même endroit !
J'espere que quand tu rentre chez il te lache les basques LOL
Citation de: Dearborn67 le 23 Novembre 2010 à 23:34:58
Citation de: sober86 le 23 Novembre 2010 à 19:56:25
donc..je disais..je le perd dans la "PHARMACIE" pfff personne ne suit la d'dans
O0
Moi je sais de qui tu parle ;D Tu parle du mec qui te ressemble en plus avec la même voiture dans le même quartier et toujours en même temps que toi au même endroit !
J'espere que quand tu rentre chez il te lache les basques LOL
ahhh enfin un qui me comprend....a croire que les autres sont...enfin..bon... ;D
O0
ressemble plus a grand chose ce post... ;D ;D ;D
Heu, quelqu'un pourrait il me faire un résumé, je comprends plus rien !!
a l origine, ce post etait destiné aux"detracteurs" de "tuning" que sont boss et tthierry... ;D ;D ;D ;D et pour avoir vos coms sur les modifs...apres, thierry , degouté de trouver ce moteur joli, s'est trouvé obligé de pourrir mon post avec ces histoire de coeurs ( et de capotes) de quand il etait jeune... LOL LOL LOL LOL LOL LOL swisscoco s est est melee... et voila comment le post a derrapé... ( bon dearborn lui..il a tt comprit ;D)
O0
Merci Dearborn, j'avais pas compris !
Ok Sober, je ne pourrirrai plus jamais tes post !
;D ;D ;D ;D si si , j adore... t inquiete...
O0
Merci pour ce sum up!
Bon Swiss ça suffit maintenant hein! Il y a des enfants ici!!
tu parles pour toi gamin ?
Oui 'man !!
;D moi j adore qd swiss me dit, viens par la sober, assied toi..sur mes genoux..( j ai peu etre rajouté "sur mes genoux non??" ;D)
en général c'est plutôt le contraire ....
;D ;D ;D ;D ;D
O0
Dis donc Sober, parle pô comme ça à ma maman!!!
t a jamais vu "maman" sur une "toute petite photo" sur le forum?? ;D ;D ;D ;D
O0
ben cherche bien...
;D
qd tu l auras trouve, tu nous fait signe...( a moins que swiss ai soudoyé thierry pour faire retirer cette photo... ;D ;D ;D)
mi ,j 'attend avec impatience l'ete et swiss et t-shirt blanc mouiller .........................de face hein ;D
Citation de: sober86 le 24 Novembre 2010 à 17:18:28
qd tu l auras trouve, tu nous fait signe...( a moins que swiss ai soudoyé thierry pour faire retirer cette photo... ;D ;D ;D)
Elle n'a pas besoin de moi pour retirer quoique ce soit si c'est elle qui l'a posté. ;D
D'ailleurs on devait pas attendre l'arrivée de l'été dernier pour avoir des photos sexy de Swisscoco avec sa Mustang? ??? ;D
pf ouaissssssssssss le nombre de fois qu on aurai du avoir des photos sexy...
tiens au fait, des nouvelles de modele?
O0
Non et on attend aussi les photos de Tonton en string avec modele. ;D
Citation de: boss-302 le 24 Novembre 2010 à 17:20:46
mi ,j 'attend avec impatience l'ete et swiss et t-shirt blanc mouiller .........................de face hein ;D
oh de profil ça va aller aussi ;D
Citation de: Thierry le 24 Novembre 2010 à 17:34:44
Citation de: sober86 le 24 Novembre 2010 à 17:18:28
qd tu l auras trouve, tu nous fait signe...( a moins que swiss ai soudoyé thierry pour faire retirer cette photo... ;D ;D ;D)
Elle n'a pas besoin de moi pour retirer quoique ce soit si c'est elle qui l'a posté. ;D
D'ailleurs on devait pas attendre l'arrivée de l'été dernier pour avoir des photos sexy de Swisscoco avec sa Mustang? ??? ;D
je crois que je l'avais retirée la petite photo, tout le monde s'en plaignait..... qu'elle était trop petite :P
faut voir ;D
Citation de: SwissCoco le 24 Novembre 2010 à 19:19:35
Citation de: boss-302 le 24 Novembre 2010 à 17:20:46
mi ,j 'attend avec impatience l'ete et swiss et t-shirt blanc mouiller .........................de face hein ;D
oh de profil ça va aller aussi ;D
Je sais pas mais vas y, on te dira ce qu'on en pense. ;D
faudra attendre alors, parce que là j'ai pas de tof
je suis pas top model moi ;)
On va attendre l'été prochain encore? :'( smk
eh oui, à moins que l'un d'entre vous ne passe par chez moi avec son appareil photo ;D lol
je n'ais rien dit, je ne penses même pas ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t
LOL Si tu fais une proposition pareille, tu risques d'avoir une bonne file d'attente devant ta porte. LOL
je ne dit toujours rien, je ne veux pas penser LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Citation de: Thierry le 24 Novembre 2010 à 19:43:45
LOL Si tu fais une proposition pareille, tu risques d'avoir une bonne file d'attente devant ta porte. LOL
LOL aucun risque !
Pari tenu, si je suis de passage, je viens sonner à ta porte!
Chiche t'ose pas ! smk
Si jamais la journée je suis à Genève... ;)
Je suis à Lyon du 30 au 3 décembre, tu n'y es pas par hasard?
Citation de: fleau-fox le 24 Novembre 2010 à 20:55:53
Pari tenu, si je suis de passage, je viens sonner à ta porte!
N'oublies surtout pas l'appareil photo. ;D
Citation de: Thierry le 24 Novembre 2010 à 21:09:56
Citation de: fleau-fox le 24 Novembre 2010 à 20:55:53
Pari tenu, si je suis de passage, je viens sonner à ta porte!
N'oublies surtout pas l'appareil photo. ;D
T'inquiète pas Thierry !! J'en ferai une pour le forum et une pour toi, spéciale...
ex1t ;D
ouais..on a deja eu ce genre de truc..hein tonton??? ;D ;D ;D ;D jamais vues les photos....
O0
tiens je viens de remarquer un truc, thierry, tu ne pourrai pas "fusionner" ce post avec celui carbu 2 corps ou 4 corps??? ca me semblerai logique ...pour une meilleure comprehension de tous... ;D
O0
met moi le lien du fil que tu veux fusioner 8)
C'est bon, j'ai retrouvé le fil et fusionné les deux. ;)
voila donc un bon vieux post....et serieux surtout... ;D
O0
Je vais le faire à la Boss quand il est dans son état normal:
On dérive complétement du sujet.
S'il y en a qui veulent discuter il y a la section bavardage pour cela. ;D ;D ;D
A noter que j'ai du remonter à la page 13 pour y comprendre un petit qqc smk
tu as completement raison fred, mon post ( ultra technique a la base) ( et interressant) ( et avec de jolies photos) ( etc etc)a ete "pourri" par une petite bande de "sapajoux" dont on connait tous les noms ici...
meriterai d etre tous banis ( sauf que si on les banis...ben y a plus personne vue que tout le monde est venu mettre sa petite connerie sur mon post) ;D ;D
a croire que c etait le sujet qui n etait pas bon... ;D
O0
ça c'est ben vrrrrai comme dirait la mére Denis rnr rnr
:-X
:D :D :D
d ailleurs, je note que le "coup de gueule " de fred vous a tous reffroidi...
O0
Bein oui, si Fred doit se repayer plein de pages a lire pour nous comprendre, il vaut mieux qu'on se calme. ;D
Cela ne fait pas de mal de remettre un peu d'ordre là dedans smk