j ai acheter mon coupé en 2010 il venait de Californie , il a roule las bas sur en 2005 , et comme j ai un moteur 302 de 72 -( d après  réf blocs moteur) est ce que je peux roulé au 95 ou 98 sans additif

domi

Sujet maintes fois traité dans ce forum (se reporter aux nombreux posts à ce sujet)
Les avis sont partagés : certains disent 98 sans additifs sachant que l'on roule peu et qu'en Californie les moteurs de 72 étaient déjà adaptés; d'autres recommandent un ajout tous les 2 ou 3 pleins; la majorité préférant le 98 au 95, meilleur pour des moteurs à taux de compression plus élevé. Ce qu'il faut en tout cas, c'est éviter l'éthanol (E95).
Ceux qui roulent sans additifs depuis des années disent qu'ils n'ont jamais eu de problèmes, ceux qui en mettent non plus, alors   

Citation de: Bruno le 07 Janvier 2016 à 09:36:32
Sujet maintes fois traité dans ce forum (se reporter aux nombreux posts à ce sujet)

Ceux qui roulent sans additifs depuis des années disent qu'ils n'ont jamais eu de problèmes, ceux qui en mettent non plus, alors 

Je fais parti de ceux qui roule sans additifs avec ma 67, mais au 98SP. Et depuis qu'il n'y a plus notre bon vieux super 

Pour constater une usure sur le moteur, je pense qu'il faut faire parti des gros rouleur, ce qui est rarement le cas en ancienne.