Trop drôle la Red Popette à l'origine !
Les bandes blanches sur les pneus, ça je trouve que c'est trop, les pneus seron noirs normaux.

On a beaucoup hésité, et au final, c'est la question de la tenue de route qui a fait la différence. Je vais faire beaucoup de route avec elle de février à mai (oui, je sais je suis tarée, ce n'est pas la saison  - on en reparlera), et il semble que les tailles d'origine sont vraiment mieux.

Citation de: Lilith le 28 Novembre 2014 à 11:06:27
Trop drôle la Red Popette à l'origine !
Les bandes blanches sur les pneus, ça je trouve que c'est trop, les pneus seron noirs normaux.

On a beaucoup hésité, et au final, c'est la question de la tenue de route qui a fait la différence. Je vais faire beaucoup de route avec elle de février à mai (oui, je sais je suis tarée, ce n'est pas la saison  - on en reparlera), et il semble que les tailles d'origine sont vraiment mieux.

J'ai procédé à l'inverse de toi, passer de pneus en 75/14 de haut alors qu'ils devaient être en 70/14 à du 45/17.

Je te confirme que tu perds en confort mais question tenue de route, je préfère largement ce que j'ai aujourd'hui (plus large et plus bas). Pour rappel j'ai aussi effectué beaucoup de travaux pour améliorer la tenue de route de RED POPETTE.

Petit conseil, je te déconseille les pneus avec des dessins en V car il donne un comportement spécial à nos mamies (c'est ce que j'ai monté mais que je ne remonterai plus pour les suivants ).

J'aurai des pneus Toyo 205/70 x H14.
Comme ça:

Citation de: Lilith le 28 Novembre 2014 à 14:24:17
J'aurai des pneus Toyo 205/70 x H14.
Comme ça:

Pour la taille c'est ce qui est prévu pour nos modèles (mais en version option large), il me semble que la véritable taille d'origine européenne est du 190/70/14.

La marque TOYO je connais mais je n'ai jamais utilisé, de ce fait je ne pourrai te donner un avis objectif.

Il faut aussi partir du principe que nos voitures ne sont pas des avions de chasse au niveau puissance donc en théorie cela devrait suffire. 

Par contre, il est impératif de vérifier le comportement du pneu sur le mouillé car tu risques de rouler sous la pluie entre Février et Mai. En cherchant un peu sur le WEB, l'info ne devrait pas être trop dure à trouver.

Le toyo j'ai déja eu sur des recentes pas sur la mustang tres bons pneus
Un gros défaut cependant ils sont super tendre.
Je sais pas ce que ca peut donner sur une auto de 50 ans mais ils s'usent tres vite

Arbre à came et bielles en place. Les pistons et les soupapes bientôt. Ligne d'échappement en cours de réalisation. Ca se précise.

@Olive: ta Mustang te fait un coucou. Je trouve que dans le garage du mécano, la tienne et la mienne se rapprochent de plus en plus l'une de l'autre. Là actuellement, elle ne sont séparées que la la star.

Citation de: Lilith le 02 Décembre 2014 à 20:20:15
Arbre à came et bielles en place. Les pistons et les soupapes bientôt. Ligne d'échappement en cours de réalisation. Ca se précise.

@Olive: ta Mustang te fait un coucou. Je trouve que dans le garage du mécano, la tienne et la mienne se rapprochent de plus en plus l'une de l'autre. Là actuellement, elle ne sont séparées que la la star.

Tu es passe quand, car moi ce matin et la tienne ce fait timide elle reste sous ça couverture 

Je suis passée cet après-midi !

C'est quand même impressionnant de voir le temps qu'il faut pour refaire un V8. 

Entre Lilith et Blue Dream (Kick), l'exception confirme la règle.

Allez les filles vous arrivez au bout du bout. 

C'est un V8 ou un L6, je ne suis plus là 

Un L6. The Zuke aime bien faire comme si tout le monde avait un V8 
Si j'avais eu un V8, comme tout le monde, je n'aurais pas mis 3 plombes pour trouver les pièces.
Mais voilà, Lilith c'est pas tout le monde 

ça devient bon pour vous les filles! tant mieux , l'espoir grandit de jour en jour. Pour les pneus , ils avaient à l'époque souvent des petits liserés blancs , mais c'est surement plus dur à trouver (et plus cher!) .

Citation de: Lilith le 03 Décembre 2014 à 22:53:03
Un L6. The Zuke aime bien faire comme si tout le monde avait un V8 
Si j'avais eu un V8, comme tout le monde, je n'aurais pas mis 3 plombes pour trouver les pièces.
Mais voilà, Lilith c'est pas tout le monde 

C'est vraiment plus compliqué de trouver les pièces d'un L6 ?

Citation de: KICK le 03 Décembre 2014 à 23:19:03
ça devient bon pour vous les filles! tant mieux , l'espoir grandit de jour en jour. Pour les pneus , ils avaient à l'époque souvent des petits liserés blancs , mais c'est surement plus dur à trouver (et plus cher!) .

C'est toujours courant en Amérique du nord. J'avais même acheté une voiture ici qui avait des liserés blancs qui étaient cachés coté intérieur alors ils ne doivent pas être plus chers que les autres.

Ca se trouve en France aussi:
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=36534752.125.2386&Breite=205&Quer=70&Felge=15&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&S_Z=&tyre_for=Oldtimer&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&details=Ordern&typ=R-257943
http://www.pneucollection.com/pneu-a-flanc-ou-lisere-blanc,48.htm

Et voilà le coeur de Lilith, tout bleu, tout neuf !

Tout beau tout propre

Oh qu'il est beau!

  c'est beau quand c'est neuf 

Citation de: Lilith le 11 Décembre 2014 à 23:05:39
Et voilà le coeur de Lilith, tout bleu, tout neuf !

oui je l'ai vu, c'est quand même beau un L6