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Auteur Sujet: branchement depression  (Lu 2461 fois)

JLS

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branchement depression
« le: 26 février 2011, 12:42:17 pm »
Petite question (je simplifie mon branchement) j'ai deux sorties sur ma capsule de dépression une de face et une en haut ou brancher le tuyau qui va au carburateur sachant que l'autre je vais la boucher  ;)
pour moi je pense qu'il ni a pas d'importance mais je préfère demander   ;D
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Dearborn67

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Re : branchement depression
« Réponse #1 le: 26 février 2011, 12:48:22 pm »
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    Oui, c'est pas faut  LOL
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    JLS

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    Re : branchement depression
    « Réponse #2 le: 26 février 2011, 12:50:18 pm »
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    Dearborn développe j'ai du mal ce midi   ;)
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    Thierry

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    Re : branchement depression
    « Réponse #3 le: 26 février 2011, 17:47:54 pm »
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  • Pour le tuyau que tu vas débrancher, coté capsule tu peux le laisser a l'air libre, au lieu de recycler les gas tu vas polluer la nature mais c'est tout. ;D

    Par contre il faudra boucher l'autre sortie coté collecteur ou carbu. ;)

    Thierry

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    Re : branchement depression
    « Réponse #4 le: 26 février 2011, 17:49:42 pm »
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  • Quoi que je sais pas. Si tu débouches ce tuyau, il n'y aura jamais de pression dans la capsule donc le rattrapage de l'allumage se fera peut etre pas. ???

    JLS

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    Re : branchement depression
    « Réponse #5 le: 26 février 2011, 18:54:42 pm »
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  • Bon alors j'ai bouché l'un des trous  de la capsule et branché l'autre au carburateur et bouché aussi l'autre dépression  ;)
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    Re : branchement depression
    « Réponse #6 le: 26 février 2011, 18:59:23 pm »
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  • Et ca donne quoi avec le moteur en marche?

    JLS

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    Re : branchement depression
    « Réponse #7 le: 26 février 2011, 19:00:30 pm »
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  • Ah oui au fait j'ai fait quelques travaux sur la voiture je l'ai démarré dans le garage fait monter en température et elle tourne rond  ;) bon à voir après avoir fait plusieurs kilomètres bien sur  ;) je préfère pas vous dire ce quelle avait mais je me suis inspiré d'une conversation avec Hyann il a plusieurs mois ou il m'expliquait une panne à la c.n  ;D
    il est donc possible que JLS  puisse refaire un moteur LOL LOL
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    Re : branchement depression
    « Réponse #8 le: 26 février 2011, 19:31:03 pm »
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  • Si tu as trop honte tu peux me dire ce que c'est en MP, promis je repeterais pas. LOL

    JLS

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    Re : branchement depression
    « Réponse #9 le: 26 février 2011, 19:46:16 pm »
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  • Non j'ai pas honte  ;) juste une panne à la ...  LOL
    il y a un an j'ai acheté des bougies neuves et en fait vu tout les problèmes (boite carburateur moteur etc ..) que j'ai rencontré je ne pouvais pas savoir qu'une bougie était morte car un cylindre sur huit bah la voiture roule quand même et pousse même à 90 miles sans problème juste le ralenti ou le moteur bouge de gauche à droite
    Et grâce à Hyann qui m'avait parlé qu'une fois il avait cherché longtemps une panne alors que c'était simplement une bougie qui merdé j'ai racheté 8 bougies chez rockauto à double électrode re réglé mes poussoirs le carburateur  viré tout les tuyaux de dépression s à la noix et basta  ;) ;D J'ai hâte de voir sur la route ce que ca donne
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    Re : branchement depression
    « Réponse #10 le: 26 février 2011, 20:00:25 pm »
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  • Ah bein voila. Si tu avais essayé le test du debranchement des fils de bougies une a une tu aurais su de suite ou chercher et tu aurais évité le stress. ;D

    En tout cas je te dis merde pour les essais. rnr

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    Re : branchement depression
    « Réponse #11 le: 27 février 2011, 12:41:43 pm »
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    chris13

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    Re : branchement depression
    « Réponse #12 le: 27 février 2011, 13:27:40 pm »
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  •  ap:lo content pour toi JLS  ap:lo  ap:lo  ap:lo

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    Re : branchement depression
    « Réponse #13 le: 27 février 2011, 13:28:47 pm »
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  •  rnr rnr rnr rnr rnr rnr

    Comme quoi parfois, on peut se prendre la tête a cherché une panne alors que c'est tout con.
    Moi le premier, avec des bougies neuves, j'aurais chercher ailleurs en me disant "c'est neuf, ça ne vient pas de la"
    Je me demande si il n'y a pas un moyen de les contrôlées avant montage, parce que même en faisant le test que Thierry propose, en enlevant les fils 1 par 1, je ne sais pas si la baisse de régime est si flagrante sur un V8 que sur un 4 cylindre.

    Bref, merci pour ton retour sur expérience, ça peut nous servir tôt ou tard !
    En espérant que tes essais seront concluant !

    Thierry

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    Re : branchement depression
    « Réponse #14 le: 27 février 2011, 15:54:52 pm »
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  • La baisse de régime devrait etre flagrante puisque le moteur tremblait de partout avec une seule bougie HS. ;D

    Sinon pour le test de bougie je sais pas mais avec un ohmetre entre l'ergot du haut et celui du centre en bas on doit pouvoir tester si le courant passe. ???

    JLS

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    Re : branchement depression
    « Réponse #15 le: 27 février 2011, 21:07:30 pm »
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  • je l'ai remis en route dans le garage impeccable elle tourne bien vu l'eau qui est tombé toute la journée j'ai préfère la laisser à l'intérieur  si non après il faut trois jours pour que tout sèche  ;D
    Pour la bougie j'ai eu un doute au démontage elles étaient toutes légèrement  de couleur rouge sauf cylindre n°7 comme quoi même des neuves on est sur de rien  ;)
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