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block 289

Démarré par bigoud, 26 Septembre 2011 à 17:52:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

bigoud

quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

sayrus

C'est une bar de renforcement que tu ajoutes dans ton compartiment moteur et qui rigidifie ta caisse.  Même si tu ne fais pas de modif moteur, c'est plus que conseillé de la mettre.

Voir ces photos:

http://www.google.be/search?hl=fr&cp=15&gs_id=1i&xhr=t&q=monte+carlo+bar

bigoud

Haaaa cette bar anti rapprochement je l'ai déjà. :)
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

sayrus


bigoud

Un 289 qui a un alésage de 101.40 il est a quel Côte?
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

Thierry

Il est en +0.007". C'est toi qui a prit cette mesure? L'alésage d'origine est de 101.6 mm alors les cylindres n'ont jamais du etre réalésés et soit c'est l'usure qui a provoqué ca, soit c'est ta mesure qui n'est pas bonne. ???

http://www.carmemories.com/cgi-bin/viewexperience.cgi?experience_id=131

bigoud

Non ce n'est pas moi qui l'ai pris je suis entrein de voire pour un bloc de 289 je pense que le moteur doit avoir une recette mais énorme ou alors la mesure c'est pas bonne :) combien sa coûte de rectifié un moteur?
quand les mouettes ont pieds il est temps de virer

Thierry

Oui il a du se planter. Les pistons segements sont disponibles en +0.020, 0.030, 0.040, etc... et 0.020" ca fait déja 0,5 mm par rapport a l'origine et je vois pas comment une usure réguliere pareille peut se faire toute seule sur tous les cylindres.

Par contre j'ai aucune idée du prix d'un réalésage, ca doit dépendre des ateliers.