Voilà une video de ma ligne "GT" avec résonateurs en 2", collecteurs d'origine, c'est beaucoup plus soft:

après.MP4

ça doit pas être la fête la tenue de route 

Bon voilà, après avoir reçu ma grosse commande de matos pour changer tous les bras avant de suspension, tir rod, barre anti rouli etc... Trois carton au total pour plus de 1000$ je suis sur le point de commander ma double ligne d'échappement. Voilà ce que je vais prendre, et les headers pour aller avec celon les conseils de CJ pony parts

http://www.cjponyparts.com/flowmaster-exhaust-25-stainless-steel-w-25-polished-tips-kit-1965-1966/p/CBF24/

http://www.cjponyparts.com/64-70-260-302-a-t-tri-y-ceramic-headers-doug-s-1964-1970/p/EXHD14/

Vous en pensez quoi? C'est un bon choix?

Merci!

salut
la base des collecteurs et de la double ligne c'est pas mal tu vas gagner un petit peu
le carbu en 4v c'est pas mal aussi ( si tu le prends en version daily driver ) tu peux même consommer un peu moins, si tu tapes pas trop
dedans et tu gagneras en reprises

maintenant si tu veux que ça respire perce un trou ovale dans ta gamate bleue côté pare feu et fou un KN

maintenant tout le monde sait qu'un moteur entraine beaucoup d'accessoires mécaniques
donc:
allumage electronique
pompe à eau electrique (moroso)
ventilo "s blades" electrique
pompe de DA electrique (style 106 xsi pas un franc à la casse)
alternateur 100 amp (pour compenser)
une batterie ( style optima)
et bien sur un inter dans la caisse pour couper l'excitation (de ce dernier je parle)

résultat des courses un moteur qui tourne en libre complet
des montées en régime à faire gaffe
ta pas touché à ton bloc (si il est en bon état)

et tu m'en diras des nouvelles

pour le fun rajoute 2 exhaust cutout electriques

Oh la c'est gentil mais je vais pas faire tout ça en fait.
Ca y est j'ai déjà acheté ma double ligne flowmaster et collecteurs Doug's. Ça va sûrement pas améliorer les perfs, mais je pense que j'aurais un bruit sympa. Dimanche je vais déjà changer ma ligne de freins arrière pour préparer l'installation de la double ligne.