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302 b ?

Démarré par ktophe, 05 Mai 2013 à 16:33:39

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ktophe

Bonjour

Sur la Mustang 65 de mon pote, qui est normalement un L6 quand on rentre le numéro de série sur internet, lorsque nous avons démonté le valve cover, il est inscrit à l'intérieur 302 b. Est ce que cela veut dire qu'il a été installé un moteur de boss 302 qui développe 290 ch ?

Merci d'avance

Thierry

302 b c'est des culasses de 302 mais pas forcement du moteur Boss. Pour savoir ce qu'il en est, tu devrais pouvoir trouver d'autres numéros sur les culasses qui commencent pas C8, C9, D0, D1, etc... C'est ceux là qui t'aideront à les identifier. En tout cas il serait vraiment chanceux s'il avait des culasses de Boss et il ferait mieux de les démonter et de les revendre si c'était le cas. ;D

ktophe

Ok merci! Il est marqué 9 H 13

Thierry

9 H 13 c'est un code date.
9 pour l'année soit 1969, 1979 ou 1989. Il faudrait trouver les autres codes que j'ai cités plus haut pour connaitre la décade. C9 pour 69, D9 pour 79 ou E9 pour 89.
H pour le mois soit aout.
13 pour le jour du mois soit le 13 aout.

Olive 74

Surtout que sur les boss c'est pas des culasse de 302  ;D

ktophe

Citation de: Olive 74 le 06 Mai 2013 à 07:29:44
Surtout que sur les boss c'est pas des culasse de 302  ;D

À bon, donc si c'est marqué 302, c'est que c'est pas un moteur de boss, mais juste un 302 4v de 250 ch

Olive 74

oui ;) hélas pour toi pas un 302 Boss  ;D

ktophe

Citation de: Olive 74 le 06 Mai 2013 à 08:19:00
oui ;) hélas pour toi pas un 302 Boss  ;D

Oh ça m'est égal lol, moi la mienne est un 289 et tout correspond à la plaque d'identification c'est plus important pour moi. Si je devais avoir une boss, je préfèrerais avoir une vrai boss.

Olive 74

oui je te comprend  ;)

ktophe

La c'est une 1965 convertible L6 avec un 302. À la revente je sais ce que ça donne.
C'est pour ça que je sentais une petite différence avec la mienne a l'accélération, mais c'est pas énorme non plus

Olive 74

oui il n'y a pas grande difference, je peux te dire qu'entre un 289 et un 302 boss il y a bien de la difference ca je parle en connaissance
par contre un cab en L6 modifié en V8 c'est toujours dangereux ... et pas trop top, il faut vraiment que le changement soit bien fait et aussi sur la carte grise ...

ktophe

Oui la carte grise avait bien été changée, mais on croyait que c'était un 289 jusqu'à hier