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Auteur Sujet: 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)  (Lu 428 fois)

Rockstar

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289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« le: juin 04, 2014, 20:04:37 pm »
Bonsoir,

J'ai la joie de posséder une Mustang de 1968 depuis deux jours, boite auto moteur V8 4.6 l

J'ai constaté que le moteur chauffe beaucoup. Est-ce normal ?
Ce n'est pas brulant, mais il fait bien chaud au niveau de la calandre.

Quelles sont les précaution d’entretien ?

Thierry

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #1 le: juin 04, 2014, 20:12:27 pm »
Tout depend ce que tu appelles "chaud" mais si tu touches le radiateur apres avoir roulé ca devrait etre suffisament brulant pour que tu ne puisses pas laisser ta main dessus. Si ton reservoir est au niveau maxi et que rien ne deborde, tu n'as pas a t'inquieter.

jls38

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #2 le: juin 04, 2014, 20:18:15 pm »
Pour t'éviter de faire la même erreur que mon gamin : il faut que le liquide recouvre le dessus des ailettes du radiateur d'environ 1 cm à froid. Si tu en mets trop, le surplus va couler par terre lorsque le moteur se mettra à chauffer (et donc à dilater) le liquide de refroidissement car il n'y a pas de vase d'expansion.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang.
Pensez à moi si vous avez un tuyau :)

mustanger

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #3 le: juin 04, 2014, 20:21:18 pm »
ton aiguille indique quoi ?
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Etosha

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #4 le: juin 05, 2014, 13:28:44 pm »
Bonsoir,

J'ai la joie de posséder une Mustang de 1968 depuis deux jours, boite auto moteur V8 4.6 l

J'ai constaté que le moteur chauffe beaucoup. Est-ce normal ?
Ce n'est pas brulant, mais il fait bien chaud au niveau de la calandre.

Quelles sont les précaution d’entretien ?
"Chaud au niveau de la calandre" houlà...très subjectif çà ... ;D
En plus de ce qui a été répondu , tu peux aussi mesurer avec un thermomètre la température de l'eau dans ton radiateur ( en faisant gaffe de ne pas te bruler quand tu ouvres . Chiffon conseillé) . La température d'eau normale d'un moteur tourne autour de 90 °C .

silver-surfer

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #5 le: juin 06, 2014, 10:53:26 am »
Question idiote, ton ventilo tourne bien? Il est en prise directe sur le moteur par une courroie s'il n'y a pas eu de bidouillage style moteur élec sur hélice de ventilo!
Vérifie que l'eau circule bien dans le circuit de refroidissement une fois que le moteur est chaud (avec un chiffon tu palpes la durite du haut de sortie de radiateur, elle doit être dure, sans bruit de bulles d'air quand tu presses).
Une fois ces vérifications faites, on y verra déjà plus clair.
Mais note quand même qu'un V8 qui remplit le compartiment moteur, ça ne culmine pas à 25°C, ça chauffe bien quand même (température d'eau au dessus de 70°C sûr!)
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

mustanger

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #6 le: juin 06, 2014, 11:20:07 am »
ton aiguille indique quoi ?
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silver-surfer

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #7 le: juin 06, 2014, 12:15:52 pm »
40 MPH
 ;D
 LOL
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

mustanger

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #8 le: juin 06, 2014, 12:17:53 pm »
je parle plus fort parce qu'il n'a pas entendu  ;D

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Etosha

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #9 le: juin 06, 2014, 12:19:36 pm »
C'est pas encore assez fort ! !
Notre Rockstar a disparu  ;D

jimmy conway

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #10 le: juin 06, 2014, 13:54:08 pm »
Il doit être partie en tournée ;D
moi non plus mustanger je comprends pas pourquoi tu cries comme ça, on est pas sourd LOL

silver-surfer

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Re : Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #11 le: juin 06, 2014, 14:39:20 pm »
je parle plus fort parce qu'il n'a pas entendu  ;D
Ca doit être ça, hihihi!
Ca chauffe toujours rockstar la titine? Tiens nous au courant qu'on puisse t'aiguiller si tu as un soucyyyy
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

Thierry

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #12 le: juin 06, 2014, 15:29:25 pm »
ton aiguille indique quoi ?
Il n'est pas revenu sur le forum depuis son dernier message alors tu peux crier aussi fort que tu veux, il n'est pas pres de t'entendre s'il n'est pas la. Surtout si en plus la rockstar a mis le volume de ses amplis a fond. lol

Rockstar

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #13 le: juin 08, 2014, 11:25:18 am »
Hello, mon aiguille indique cold donc elle ne fonctionne pas donc il faudra que je vois pourquoi.
En même temps vérifier une aiguille c'est le premier truc que j'ai regardé ... bref :)

J'ai fais un trajet de 100 miles sans probleme donc je pense que ca chauffe normalement.

Simplement étant novice j'ai un peu été étonné, c'est tout.

Reste à voir le coup de l'aiguille qui indique toujours "cold"

jimmy conway

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #14 le: juin 08, 2014, 12:44:50 pm »
Il va falloir rectifier ça dare dare , le fonctionnement de l'aiguille de température c'est vital

Etosha

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Re : Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #15 le: juin 08, 2014, 12:49:59 pm »
Hello, mon aiguille indique cold donc elle ne fonctionne pas donc il faudra que je vois pourquoi.
En même temps vérifier une aiguille c'est le premier truc que j'ai regardé ... bref :)

J'ai fais un trajet de 100 miles sans probleme donc je pense que ca chauffe normalement.

Simplement étant novice j'ai un peu été étonné, c'est tout.

Reste à voir le coup de l'aiguille qui indique toujours "cold"
Ce n'est pas parce que tu as fait 100 miles sans problème que ton moteur ne chauffe pas ou que ton joint de culasse ne morfle pas ...attention quand même ...

mustang66

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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #16 le: juin 08, 2014, 14:34:27 pm »
C'est clair que c'est vital, pression d'huile et température d'eau !!

Tu as sur le net des procédures pour les étalonner si besoin et contrôler leur fonctionnement.

Si elle ne bouge pas, es tu sur que ta sonde est branchée au moins (elle se situe au niveau de ton calorstat à gauche de l'allumeur.
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Re : 289 ci autmatique 1968 - ca chauffe :)
« Réponse #17 le: juin 08, 2014, 14:38:36 pm »
J'ai installé ça, c'est pas très d'origine, mais au moins je sais ce que ressent mon moulin, c'est précis, je vois quand le calorstat s'ouvre et si elle chauffe.



Après il y a plus "stock" que ça. je peux les couper si j'ai envie, auquel cas ils sont tout noir...  8)

Par contre il faut une deuxième prise de température sur l'admission d'eau, c'est pas toujours le cas.

J'envisage ensuite de faire pareil avec température et pression d'huile.
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« Réponse #18 le: juin 08, 2014, 15:06:25 pm »
sinon tu enlèves le bouchon de radiateur , tu démarres et tu mets ça dans le radiateur

http://www.ebay.fr/itm/THERMOMETRE-DE-CUISSON-DIGITAL-AVEC-SONDE-DE-CUISINE-/270757384763?pt=FR_YO_MaisonJardin_Cuisine_UstensilesdeCuisine&hash=item3f0a65d23b

moi j'ai ça et ça marche bien pour vérifier.
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« Réponse #19 le: juin 08, 2014, 23:25:39 pm »
Attention en ouvrant le radia !! Avec la solution de Mustanger, pour moins de 10€ tu seras fixé.

Et puis l'avantage, c'est que tu peux aussi surveiller la cuisson du poulet le dimanche !!   ;D ;D
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