Auteur Sujet: 1er panne, temperature trop elevée (Lu 641 fois)

doggfatherpower · « **le:** août 26, 2012, 18:02:37 pm »

bonjour a tous,

alors voila j'ai ma mustang depuis peu et je suis allé faire 8kms tanto et en revenant la voiture santé le chaud, durites, radia, et moteur bouillant. c'etait en ebullition. j'ai laissé refroidir un peut et j'ai mis le contact pour voir la sonde de temperature (elle etait un peut en dessous de la moitié) et le voyant d'huile c'est allumé (moteur éteint) j'ai démarré le voyant et partis et maintenent il ne s'allume plus. a noté qu'il ont mis de l'eau dans le radia et non du liquide

JLS · « **Réponse #1 le:** août 26, 2012, 18:13:06 pm »

Je vois pas trop ce qui n'est pas "normal"

A froid niveau radiateur 1 à 2 cm au dessus des ailettes du radiateur (thermostat 180F = 83°)
Que ce soit de l'eau c'est pas trop grave mais mieux changer pour du liquide de refroidissement pour l'hiver
Que le voyant s'allume quand tu mets le contact c'est normal du moment qu'il s’éteint quand elle démarre ( sur la mienne aussi ) mais contrôle le niveau d'huile à froid
( On rigole pas chez d'autres constructeurs c'est à chaud )

doggfatherpower · « **Réponse #2 le:** août 26, 2012, 18:15:15 pm »

parceque depuis que je l'ai le voyant ne sait jamais allumé juste en mettant le contact. sa chauffe tant que sa apres 8 born

je pouvais faire cuir une merguez sur le radia

JLS · « **Réponse #3 le:** août 26, 2012, 18:18:29 pm »

Ton aiguille de température est comment quand tu roule si elle est au milieu c'est bon .........
Pour le voyant il manque peut être un peut d’huile vérifie

doggfatherpower · « **Réponse #4 le:** août 26, 2012, 18:19:49 pm »

elle est au milieu oui , et mon niveau d'huile est bon

JLS · « **Réponse #5 le:** août 26, 2012, 18:27:43 pm »

Et bien roule

c'est un V8 pas un 4 cylindres

Mais bon change le liquide c’est plus prudent , anti- corrosion ,gel Etc........

doggfatherpower · « **Réponse #6 le:** août 26, 2012, 18:32:19 pm »

je commencé a avoir peur, merci de tes reponses, gazzzz maintenent

sayrus · « **Réponse #7 le:** août 26, 2012, 21:15:21 pm »

JLS est toujours de bon conseil

Fais lui confiance et roule ma poule!

JLS · « **Réponse #8 le:** août 26, 2012, 21:20:57 pm »

Je redonne ce que l'on m'a donné ,j'ai pas fini vu toutes les questions que j'ai posé

Hors-Sujet:

Je compte pas les coups de mains du chef .....si non je suis la pour 10 ans

sayrus · « **Réponse #9 le:** août 26, 2012, 21:22:17 pm »

C'est bien et malgré mon peu de connaissance, quand je peux faire pareil, je le fais

karl71 · « **Réponse #10 le:** août 27, 2012, 10:05:52 am »

Si tu ne connais pas bien l'historique de la voiture et l'entretien réalisé ou pas, à ta place, je vidangerai et nettoierai le circuit de refroidissement pour partir sur de bonnes bases,en plus, c'est pas compliqué.
Un coup d'acide la dedans, un bon rinçage au jet d'eau, vérifie que t'as le bon thermostat, remplissage avec du liquide kivabien et roule pour quelques années sans chauffe.
A moins d'avoir déjà étalonné ta jauge de T°, ne t'y fie pas trop

sayrus · « **Réponse #11 le:** août 27, 2012, 10:15:20 am »

Restom fait aussi des additifs au liquide de refroidissement afin de faire chuter la température.

Maintenant je ne sais pas ce que ça vaut mais restom est réputé pour avoir d'excellents produits

JLS · « **Réponse #12 le:** août 27, 2012, 10:26:24 am »

Oui il existe des produits chez AD noraut. Ect pour le nettoyage du circuit de refroidissement très bien à pas trop cher

doggfatherpower · « **Réponse #13 le:** août 27, 2012, 14:08:46 pm »

ha wé sa craint sa, si jamais ils ont trafiqué la jauge, en plus j'ai trouvé dans la boite a gant une boite un peut comme les bougies avec une etiquette "water temperature " je pense que je vais roulé tranquil et des petit parcours et je vais nettoyer tous sa fin septembre

si je peut pas me fier a la sonde de temp j'attend que la vapeur sort du capot pour arreter

JLS · « **Réponse #14 le:** août 27, 2012, 18:06:13 pm »

Juste pour te rassurer j'ai roulé pas mal de temps sans

geopolux · « **Réponse #15 le:** août 27, 2012, 18:24:37 pm »

Changez pour un 6 cylindres les gars! J'ai fait 200 bornes sans... liquide de refroidissement!

Le moteur etait chaud mais rien n'a claqué!

bon c'etait au tout debut quand j'avais pas encore les reflexes et quand je m'en suis rendu compte je n'en menais pas large...
Un sacre coup de chance quand meme...

j07 · « **Réponse #16 le:** août 27, 2012, 18:43:32 pm »

si tous les fluides sont a niveaux vérifie le débit de la pompe eau (mouvement dans le radiateur )ou ,calorstat coincé ,rincé

JLS · « **Réponse #17 le:** août 27, 2012, 19:05:50 pm »

Il n'a pas de surchauffe l'aiguille est au milieu ,juste une petite peur

j07 · « **Réponse #18 le:** août 27, 2012, 20:07:48 pm »

donc tout va bien(presque)

tant mieux la mienne aussi a chauffée dans la nuit de samedi a dimanche;le trois rivière c'est pas trop mal comme carburant ,indice d'octane citron vert.UN peu hors sujet mais pour un lundi!!!

JLS · « **Réponse #19 le:** août 27, 2012, 20:23:26 pm »

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