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Retour sur reprogrammation ecoboost 2,3L

Démarré par alex48, 20 Novembre 2017 à 00:24:57

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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alex48

20 Novembre 2017 à 00:24:57
Bonjour à tous,

j'aimerai avoir des retours sur vos reprogrammations du moteur 2.3l ecoboost
parce que j'ai lu que certaines personnes avait des problèmes avec la reprog ?
le stage 1 ne risque rien ? j'ai toujours reprogrammer mes voitures sans soucis
mais j'ai lu que ce moteur casse parfois avec une reprog peut être à cause du stage 2 ?

merci de votre aide les amis, bien à vous hr0

Fc08

#1
20 Novembre 2017 à 01:13:46
quels sont ces retours négatifs ? de quel type ?
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Syl20du54

#2
20 Novembre 2017 à 07:15:22
Apparemment ils cassent déjà sans reprog alors...
Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y succomber !

judoji

#3
20 Novembre 2017 à 08:11:14
Citation de: alex48 le 20 Novembre 2017 à 00:24:57
Bonjour à tous,

j'aimerai avoir des retours sur vos reprogrammations du moteur 2.3l ecoboost
parce que j'ai lu que certaines personnes avait des problèmes avec la reprog ?
le stage 1 ne risque rien ? j'ai toujours reprogrammer mes voitures sans soucis
mais j'ai lu que ce moteur casse parfois avec une reprog peut être à cause du stage 2 ?

merci de votre aide les amis, bien à vous hr0
Ca va faire 1 an pour ma part 3 ou 4 sorties circuit ras
traffic.gif

alex48

#4
20 Novembre 2017 à 09:35:46
Salut les gars,

Fc08 j'ai déjà vu quelques personnes du forum remettre leurs voitures d'origine (intercooler, admsission d'air,....)
pour passer en garantie chez Ford surement du à des problèmes j'ai vu aussi une photo ou le moteur à carrément
peté un gros trous dedans et sur Youtube aussi les americains on des soucis mais comme je l'ai dit peut être le
stage 2 pose soucis ? judoji ha c'est cool ca elle sort combien ? ceux qui casse d'origine ce sont ceux le focus rs non ?

Fc08

#5
20 Novembre 2017 à 10:11:02
ok ,

perso j'ai la carto aussi en stage 1 , je fais pas de circuit c'est pour moi juste de l'agrément de conduite en plus je ne suis pas un pilote des routes mais bon jusqu'à présent , et je croise les doigts , pas de soucis après je pense que personnes n'est à l'abris malheureusement
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

alex48

#6
20 Novembre 2017 à 10:22:01
ha ok et niveaux conso baisse t'elle ? moi je n'ai que 1500 km donc je ne ferai pas encore la carto  non1
mais sur autoroute a 120 je consomme quand meme 8l et en ville 15-17l je trouves ca beaucoup pour un
petit 2,3l un ami avec une 335i fait la meme chose et c'est un 3.0 306 ch j'ai tester contre lui il ma mit
une pillule lol 0-200 (je présice il etait stock à 306 ch) .

Syl20du54

#7
20 Novembre 2017 à 11:14:28
Plusieurs cas de casse sur Focus RS effectivement.
Je voulais en acheter une et ça m a refroidis  :(
Le meilleur moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y succomber !

Fc08

#8
20 Novembre 2017 à 12:18:02
Citation de: alex48 le 20 Novembre 2017 à 10:22:01
ha ok et niveaux conso baisse t'elle ? moi je n'ai que 1500 km donc je ne ferai pas encore la carto  non1
mais sur autoroute a 120 je consomme quand meme 8l et en ville 15-17l je trouves ca beaucoup pour un
petit 2,3l un ami avec une 335i fait la meme chose et c'est un 3.0 306 ch j'ai tester contre lui il ma mit
une pillule lol 0-200 (je présice il etait stock à 306 ch) .

niveau conso moins un litre par rapport à l'origine donc en ville entre 9-10l/100 et sur autoroute entre 7 et 8 au cruise à 120

le poids de la mumu ne l'avantage pas comparé aux autres voitures de puissance équivalente contre ça on sait rien faire
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


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alex48

#9
20 Novembre 2017 à 12:30:11
Est ce que tu consommait plus au début? En rodage je veux dire car moi en ville je fais 15-17l mais c'est dans le centre de Bruxelles Je vois beaucoup de personne dire 10-12 mais j'ai du mal à y arriver je vais bientôt changer mon filtre par un bmc ça aidera peut être

judoji

#10
20 Novembre 2017 à 13:50:55
Citation de: alex48 le 20 Novembre 2017 à 09:35:46
Salut les gars,

Fc08 j'ai déjà vu quelques personnes du forum remettre leurs voitures d'origine (intercooler, admsission d'air,....)
pour passer en garantie chez Ford surement du à des problèmes j'ai vu aussi une photo ou le moteur à carrément
peté un gros trous dedans et sur Youtube aussi les americains on des soucis mais comme je l'ai dit peut être le
stage 2 pose soucis ? judoji ha c'est cool ca elle sort combien ? ceux qui casse d'origine ce sont ceux le focus rs non ?

342cv et 546 nm
traffic.gif

alex48

#11
20 Novembre 2017 à 14:54:45
Ha oui la elle doit bien avancer  luvn

Fc08

#12
21 Novembre 2017 à 01:36:27
Citation de: alex48 le 20 Novembre 2017 à 12:30:11
Est ce que tu consommait plus au début? En rodage je veux dire car moi en ville je fais 15-17l mais c'est dans le centre de Bruxelles Je vois beaucoup de personne dire 10-12 mais j'ai du mal à y arriver je vais bientôt changer mon filtre par un bmc ça aidera peut être

non pas vraiment disons 11-12 l mais pas plus
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


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Invité

#13
21 Novembre 2017 à 19:30:04
Citation de: alex48 le 20 Novembre 2017 à 09:35:46
Salut les gars,

Fc08 j'ai déjà vu quelques personnes du forum remettre leurs voitures d'origine (intercooler, admsission d'air,....)
pour passer en garantie chez Ford surement du à des problèmes j'ai vu aussi une photo ou le moteur à carrément
peté un gros trous dedans et sur Youtube aussi les americains on des soucis mais comme je l'ai dit peut être le
stage 2 pose soucis ? judoji ha c'est cool ca elle sort combien ? ceux qui casse d'origine ce sont ceux le focus rs non ?
avec des mustangs ?
pour la RS oui le soucis est connu , mais parce qu'il y a toujours un mais , cela dépend de beaucoup de choses (rodage , utilisation a froid , arrêts a chaud etc etc ...)

Charly159

#14
21 Novembre 2017 à 22:37:30
Fc08, -1L par rapport à avant la reprog ?
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Fc08

#15
22 Novembre 2017 à 05:28:08
Citation de: Charly159 le 21 Novembre 2017 à 22:37:30
Fc08, -1L par rapport à avant la reprog ?

Oui c ça depuis que j'ai fait la carto je suis à -1l par rapport au stock
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

#16
22 Novembre 2017 à 07:23:08
Hm pas mal pas mal ça
Cela me ferait faire 8,5 sur autoroute, intéressant
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Invité

#17
22 Novembre 2017 à 14:29:58
Citation de: Charly159 le 22 Novembre 2017 à 07:23:08
Hm pas mal pas mal ça
Cela me ferait faire 8,5 sur autoroute, intéressant
j'ai fait moins sans repro  avec 4 passagers et le coffre plein pour aller en vacs  avec tout juste 1.000km au compteur :v: (8.1 réel)

predator06

#18
22 Novembre 2017 à 14:35:42
Citation de: Sacha57 le 22 Novembre 2017 à 14:29:58
j'ai fait moins sans repro  avec 4 passagers et le coffre plein pour aller en vacs  avec tout juste 1.000km au compteur :v: (8.1 réel)
Par curiosité, quel est l'écart de conso entre l'ODB et le calcul réel sur l'ecoboost gen 6 ?

Sur mon ancienne voiture, l'ODB était très optimiste (1L de moins que la conso réelle calculée).

Invité

#19
22 Novembre 2017 à 14:46:53
Sur le trajet des vacs j'avais 8.0 à l'ODB et 8.1 réel
Sur la plupart de mes pleins jamais plus de 0.5  en réel
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