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Borla S-Type Ecoboost

Démarré par sayrus, 16 Mai 2015 à 12:49:12

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sayrus


Yvanleterrible

Je viens de commander ma ligne S-Type après catalyseur chez Gentleman Car entre Liège et Verviers par contre je commanderai le filtre à air Airaid chez ARS
Yvan le Terrible

Matobeno

Comme moi, bon à savoir pour qu'ils m'installent ma future ligne, très sûrement une magnaflow street séries ou alors une faite sur mesure en inoxydable chez Toninox, j'hésite encore...

JL

Bonjour,

Ma Mustang Ecoboost est en commande, livraison début 2017 :).

Le concessionaire belge me propose l'option de remplacer l'échappement pour la livraison soit juste par les silencieux (muffler) soit la ligne complète avec, pour chacune,  2 possibilités: en Touring ou en Sport. Le remplacement est réalisé dans son atelier et le materiel provient de Ford Performance.
Si j'ai bien compris, les 4 possibilités Ford Perfomance sont en fait du Borla sous licence ou un truc dans le genre mais uniquement en Touring et S-type (pas la version Attak).
Il me dit que la modif est légale, aucun souci avec le contrôle technique car après la cataliseur et aussi garantie par Ford. Et, en effet, quand je vais voir le catalogue de Fordperformance, il est bien mentionné (en anglais) que les guaranties d'origine sont maintenues pour autant que la modification soit réalisée dans un garage agréé Ford.
Cette solution aurait donc l'avantage d'être légale en Europe puisque vendu par Ford contrairement aux autres producteurs...

Il reste donc les aspects techniques et les conséquences.
En lisant vos messages, je retiens qu'en changeant les Mufflers uniquement il faut couper les tuyaux d'échappement et donc si on veut faire marche arrière c'est plus compliqué (à moins de trouver une "bague" si ça existe?). Par contre, on n'enlève pas la resonator (contrairement à un remplacement complet de la ligne) et donc cela limite les vibrations. Bien entendu, le prix n'est pas le même non plus...
Ai-je bien résumé???

De votre avis, est-ce qu'il y a une différence dans le son entre les 2 solutions? Je veux dire que le son avec les Muffler seuls est moins prononcé ou identique que la ligne complète?
Merci pour vos recommandations et remarques!

A+














oli40000

Ce sera bien plus silencieux si tu ne changes que les Mufler.

Mais ne t'inquiètes pas, avec cette ligne, même si tu changes tout tu ne devrais pas avoir de droning.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Mobi18

Bonjour à tous, j'ai aussi commandé chez colson. Lui il m'a conseillé de prendre moi même la ligne d'échappement que ça serait moins cher que par Ford. Et pour l'installation, pas de souci ils peuvent le faire .   Maintenant je cherche laquelle prendre, pas facile et niveau moteur, vous conseillez de changer la boîte à air et une dump valve ?

indy101

Salut Mobi18,

j'ai aussi commandé mon ecoboost convertible chez Colson. Je ne l'ai pas encore, normalement novembre.
Pour l'échappement, prends un cat-back car pour les axle-back il faut scier l'échappement d'origine.
Si ton échappement n'a pas d'homologation EU comme par exemple les Magnaflow tu devra remettre celui d'origine pour passer le contrôle technique.
Avec les axle back c'est plus possible.
J'avais sur ma MX5 un pot Rhémus. Qu'est-ce qu'ils ont pu m'enmer... au contrôle technique. Quand je l'ai passée pour la vente, 2 fois j'ai dû montrer le tüv.

Charly159

Quoi, avec les magnaflows on passe pas le CT ?
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
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Les photos : http://k6.re/ko0Zt

indy101

Pas en Belgique . Ils n'ont pas d'homologation aux normes européennes.

oli40000

En France ça passe, pas de soucis.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Tuiky

Si tu fais un CT pour la vendre..... :-\ :-\ ça peut coincer  :-X

oli40000

ça fait 10 ans que je roule dans des voitures modifiées et j'ai jamais eu aucuns soucis au CT.

Le seul truc où ça aurait pu être gênant c'est pour la pollution, mais en catasport ça passe.

Le bruit, ce n'est pas un critère du CT français. Donc à moins que le pot soit percé, ça passe.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Charly159

Citation de: Tuiky le 26 Septembre 2016 à 20:07:36
Si tu fais un CT pour la vendre..... :-\ :-\ ça peut coincer  :-X

Vendre ma mustang, tu es fou haha, jamais de la vie.
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Tuiky

Peut-être un jour viendra..... ;D

Charly159

Ah non non ça c'est sur et certain !
Elle prendra de l'âge qu'avec moi au volant haha
Je la garde jusqu'à ce qu'elle ne soit plus en état de rouler
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Matobeno

Merde alors! L'homme d'une seule femme, euh voiture pardon!

Tuiky

+1  bien1 Charly159 , je vais surement faire comme toi .....

je ne l'ai pas encore , que ma fille l'a réservée pour l'héritage  ;D  bonnuit1

Matobeno

Si vous parliez d'une 66 ok, mais bon une 2015... ::)

Charly159

Haha :)

Ouai moi pas encore d'enfant. Je changerais peut être d'avis d'ici la lol
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Tuiky