Bravo
Y en a qui aimerait avoir autant de "reussite " que toi!!!

En route vers d'autres aventures
A+

nous en province on flippe pas 

passé le périph certains ont l'impression de faire le Dakar !!!

 

Hier j'ai essayé de réinitialiser mon thorttle body en mettant 3 fois de suite le contact et le off.
Résultat j'ai maintenant le voyant problème moteur qui s'affiche.
Coïncidence, il ne me reste plus que 40 km d'autonomie et cela peut-être aussi une cause pour que ce voyant s'allume. 
Sur la notice, il est marqué que s'il y a de l'eau dans le carburant ou le réservoir presque à sec, ce voyant s'allume.
Je vais pas tarder à savoir lequel est le bon diagnostic
JP

Citation de: galack le 13 Janvier 2011 à 21:16:10
Me revoilou, j'ai débranché la batterie, attendu 30minutes, rebranché la batterie, mis le contact 5 fois de suite, démarré le moteur, attendu 5minutes pour que l'électronique se réinitialise et hop plus d'erreur au tableau de bord.

Oufff!!! la coupure batterie n'a pas bloqué mon coupe circuit, maintenant je le sais ;-)

j'ai trouvé sur un forum américain, que les kit admission BBK sont vendus comme étant vendu comme installable sans tune, mais dans les faits il faut tout de meme le faire, ou bien réinitialiser l'électronique pour prendre en compte l'apport d'air différent

juste pour vous dire qu'avec mon sct les codes erreurs affichés après la réinitialisation sont :
-TPS position invalid
-Ratio invalid
-valeur du ratio invalid
Donc ce sont des soucis due à la nouvelle position du tps, pas à s'inquieter et devrait disparaitre au bout d'un petit temps.
Après ca peut être tellement de choses que bon, vaut mieux faire attention !

J'ai fait le plein ce matin et le voyant moteur orange a disparu.
Ouf.
Maintenant, il me reste plus qu'à trouver le bon réglage d'ouverture du papillon (il manque pas grand chose).
JP

Citation de: jpdeladrome le 15 Janvier 2011 à 09:01:03
Hier j'ai essayé de réinitialiser mon thorttle body en mettant 3 fois de suite le contact et le off.
Résultat j'ai maintenant le voyant problème moteur qui s'affiche.
Coïncidence, il ne me reste plus que 40 km d'autonomie et cela peut-être aussi une cause pour que ce voyant s'allume. 
Sur la notice, il est marqué que s'il y a de l'eau dans le carburant ou le réservoir presque à sec, ce voyant s'allume.
Je vais pas tarder à savoir lequel est le bon diagnostic
JP

Citation de: galack le 13 Janvier 2011 à 21:16:10
Me revoilou, j'ai débranché la batterie, attendu 30minutes, rebranché la batterie, mis le contact 5 fois de suite, démarré le moteur, attendu 5minutes pour que l'électronique se réinitialise et hop plus d'erreur au tableau de bord.

Oufff!!! la coupure batterie n'a pas bloqué mon coupe circuit, maintenant je le sais ;-)

j'ai trouvé sur un forum américain, que les kit admission BBK sont vendus comme étant vendu comme installable sans tune, mais dans les faits il faut tout de meme le faire, ou bien réinitialiser l'électronique pour prendre en compte l'apport d'air différent

Pile poil ce qui m'arrive ! En vacances dans le sud et cet am vers le pont du Gard : voyant orange allumé ! Sur les petites routes du coin, mon filtre a air s'est débranché...j'ai refixé le filtre mais le votant est toujours allumé ! Grrr Je vais tenter le coup des 5 tours de clefs ! J'attends juste un peu que le moteur refroidisse...

Je precise aussi que je venais de faire le plein de sp 95 e10....
Ça vient peut être aussi de ça...

non c'est pas le carburant
mais si tu a un souci, je viens avec ma valise diagnostique pour te depanner?

Si, ce voyant peut provenir du carburant suivant sa qualité.

Bon, j'ai bien refixé le filtre avec des bons outils, j'ai débranché la batterie 5 mn ( le temps d'une clope) puis j'ai fait la manip' avec la clef de contact (5 fois)....et ça a marché !!!! J'ai été pousser un peu l'auto sur 15 kms et le voyant n'est pas revenu

Citation de: jpdeladrome le 15 Janvier 2011 à 09:01:03
Hier j'ai essayé de réinitialiser mon thorttle body en mettant 3 fois de suite le contact et le off.
Résultat j'ai maintenant le voyant problème moteur qui s'affiche.
Coïncidence, il ne me reste plus que 40 km d'autonomie et cela peut-être aussi une cause pour que ce voyant s'allume. 
Sur la notice, il est marqué que s'il y a de l'eau dans le carburant ou le réservoir presque à sec, ce voyant s'allume.
Je vais pas tarder à savoir lequel est le bon diagnostic
JP

Citation de: galack le 13 Janvier 2011 à 21:16:10
Me revoilou, j'ai débranché la batterie, attendu 30minutes, rebranché la batterie, mis le contact 5 fois de suite, démarré le moteur, attendu 5minutes pour que l'électronique se réinitialise et hop plus d'erreur au tableau de bord.

Oufff!!! la coupure batterie n'a pas bloqué mon coupe circuit, maintenant je le sais ;-)

j'ai trouvé sur un forum américain, que les kit admission BBK sont vendus comme étant vendu comme installable sans tune, mais dans les faits il faut tout de meme le faire, ou bien réinitialiser l'électronique pour prendre en compte l'apport d'air différent

plus que 40 km aussi et paf le temoin c est allumé par contre j ai fais le plein mais ca c est pas effacé ....... 

Hello les gars moi vient d avoir défaut p0175!

Ton mélange est trop riche...tu as changé qqch au niveau de la prise d'air ? ( il n'y en a pas assez qui arrive)

Oui je viens de mettre une double sortie,les diamètre sont plus petite!

alelouiaaaaaa !!!! 
temoin effacé  j avais lu sur la notice que si c etais au trop peu d esssence ou a la qualité il fau effectuer trois parcours de 30 minutes ville route autoroute moteur a frois entre et que le voyant s seteignerai et des le lendemain matin en la resortant le voyant n est pas revenu dieux benisse les etats unis d amerique !!!!!

[off-topic]ok ok je vais les bénir... [/off-topic]