Bonjour,
J'ai le voyant service engine soon qui est allumé sur ma mustang 2000, apparemment il faudrait faire une manie' pour l'éteindre car il serait programmé pour s'allumer tout les X kilomètres comme rappel pour la vidange (que j'ai faite cet été, le voyant était déjà allumé)
Le moteur tourne très bien, aucun problème à déplorer sur la voiture.

Quelqu'un sait il ce qu'il faut faire pour l'éteindre ? 

Je ne connais pas ce modèle mais si c'est comme sur les plus récentes, tu as un menu qui te permet d'aller jusqu'à l'indication sur l'huile et lorsque tu es dessus, tu restes appuyé sur reset pendant 2-3 secondes...

Ou je trouve ce menu ? Je n'ai pas d'ordinateur de bord, trop old school ma Mumu
Ou alors il me faut le boitier qui se branche directement sur l'ordinateur du moteur ?

J'ai tout de même un doute sur l'intervalle de maintenance et l'allumage du SES (si c'est le cas, c'est obligatoirement marqué dans ton manuel et de ce fait....la procédure de remise à 0 aussi!!!). Tu peux essayer un reset en débranchant la batterie mais je penche tout de même pour un truc qui déconne qqus part ou effectivement en restant appuyé sur le bouton du compteur en mettant le contact et en laissant le bouton appuyé.

"Le moteur tourne très bien et aucun pb a déplorer sur la voiture". Ben tu ne sais pas si il n'y a pas une sonde qui déconne qqu part si tu ne branches pas un lecteur de code à moins que tu ne soit Copperfield 

Faut demander à quelqu'un qui en a une de la même génération que toi 

mbs72 par exemple en a une de 1994, je ne sais pas si c'est pareil   

Voilà ce que j'ai trouvé dans le manuel d'une 2000 :
"Illumination of the "Service Engine Soon" light, charging system warning light or the temperature warning light, fluid leaks, strange odors, smoke or loss of engine power, could indicate that the emission control system is not working properly."

Traduit par google, ça donne ça :

Illumination du "Service Engine Soon" la lumière, la charge voyant du système ou la lumière d'avertissement de température, les fuites de fluide, odeurs étranges, de la fumée ou de la perte de puissance du moteur, pourrait indiquer que le système de contrôle des émissions ne fonctionne pas correctement.

En français, ça serait plutôt :

En cas d'apparition du témoin "Service engine soon", du témoin de batterie ou du témoin de température ou s'il y a des fuites de liquide, des odeurs étranges, de la fumée ou une perte de puissance moteur, il y a des chances pour qu'il s'agisse d'un problème de contrôle pollution.
Titi verrait donc juste avec un problème de sonde lambda ou un truc du genre...Tu as changé de carburant ? Changé de filtre à air ?

Citation de: SwissCoco le 17 Décembre 2013 à 13:43:50
Faut demander à quelqu'un qui en a une de la même génération que toi 

mbs72 par exemple en a une de 1994, je ne sais pas si c'est pareil 

94, il y a de grand risques pour que ce ne soit pas pareil. Ne serait-ce que la norme OBDII apparue en 1996 aux US (bien plus tard chez nous) qui devrait simplifier le diagnostic comparé a une plus ancienne (tout du moins donner des pistes).
Il y a de grandes chances que ce soit lié au système de recyclage des vapeur ou un soucis de richesse. Essaie de voir si qqu dans ton coin est dispo avec un scanner. Moi, j'avais galéré avec une Camaro irocZ de 1989 a trouver que j'avais un filtre du circuit de recyclage de bouché et un relais de ce circuit qui n'ouvrait plus une vanne.

Citation de: Maxou le 17 Décembre 2013 à 14:07:08
Voilà ce que j'ai trouvé dans le manuel d'une 2000 :
"Illumination of the "Service Engine Soon" light, charging system warning light or the temperature warning light, fluid leaks, strange odors, smoke or loss of engine power, could indicate that the emission control system is not working properly."

Traduit par google, ça donne ça :

Illumination du "Service Engine Soon" la lumière, la charge voyant du système ou la lumière d'avertissement de température, les fuites de fluide, odeurs étranges, de la fumée ou de la perte de puissance du moteur, pourrait indiquer que le système de contrôle des émissions ne fonctionne pas correctement.

En français, ça serait plutôt :

En cas d'apparition du témoin "Service engine soon", du témoin de batterie ou du témoin de température ou s'il y a des fuites de liquide, des odeurs étranges, de la fumée ou une perte de puissance moteur, il y a des chances pour qu'il s'agisse d'un problème de contrôle pollution.
Titi verrait donc juste avec un problème de sonde lambda ou un truc du genre...Tu as changé de carburant ? Changé de filtre à air ?

Question carburant, non je n'ai rien changé depuis que c'est allumé ou avant que ça s'allume, le filtre à air quant à lui je l'ai changé il y a peu mais le voyant était déjà allumé et l'est toujours depuis.