Salut à tous
J ai un problème de clim , le voyant s allume , le compresseur tourne 20 secondes. , s arrête ,retourne 20 s , s arrête ....  , le ventilateur tourne et pas de froid !!!!
D après mes recherche il s agirai d un manque de gaz . Quand pensez vous ?
Connaissez vous la capacité et la catégorie de gaz ?
V8 2005
Merci à tous

C'est pour les Gen1 ici, il faudrait qu'un modérateur déplace ton sujet là où les spécialistes des récentes pourront le voir

C'est déplacé. 
Pour le soucis de clim, je sais pas trop mais c'est arrivé du jour au lendemain?

Si la révision clim n'a jamais été faite alors Go. Le gaz c'est le R134 mais pour la quantité c'est l'appareil qui le fait. A la fin de la procédure ça indique combien

Normalement tu as une étiquette sur le cache radiateur où tout est indiqué : gaz et quantité 


[attach=1]


Pour éviter ce problème : faire tournée la clim 1 x par mois même l'hiver 

C arriver petit a petit  et il n y a plus l étiquette sous le capot !!!
Merci pour la ref de gaz , je vais faire recharger et vous tiens au courant 

Citation de: Wilix gt le 19 Juillet 2015 à 19:09:24
C arriver petit a petit  et il n y a plus l étiquette sous le capot !!!
Merci pour la ref de gaz , je vais faire recharger et vous tiens au courant 

Demande simplement à un membre du forum qui a une GT 2005+ de te faire une photo de l'étiquette 

Juste pour info, c'est où que le mécano doit faire la recharge?
Car de mon coté, voir une Stang c'est déjà super étrange pour eux, alors je voudrais pas qu'on me fasse une connerie et j'ai l'impression que je devrais passer faire une recharge.... (5ans et jamais rechargé, elle commence a avoir du mal a me sortir du froid  )

Sur la mienne j ai encore cette étiquette  si tu veux je fais une tof ce soir

Mustang ou autres, la recharge se fait de la même façon. n'importe qui peut le faire, c'est l'appareil qui fait tout

A vérifier, mais il me semble qu'il faut indiquer la quantité de gaz à l'appareil qui ensuite fait la vidange, le nettoyage et l'appoint automatiquement, c'est d'ailleurs pour cela qu'il y a l'étiquette dans le compartiment moteur et des tableaux pour les pros avec quantité de gaz, quantité huile et type, ... 

http://www.auto-tuto.com/forum/cours-mecanique/climquant.pdf

Le problème et qu'il n'y a pas les Mustang dans les tableaux européens, donc le technicien ne connaîtra pas la quantité à mettre d'où mon idée de photographier une étiquette de GT 2005 et espérant qu'il n'y ai pas plusieurs versions !

Exemple pour mon V6 2010 : R134A, quantité 0.60 kg, huile spec Ford WS-M1C231-B + quantité 4oz / 118cc (le technicien met souvent de l'huile universelle et compatible)

Après c'est peut-être aussi comme la pression des pneus : le tec connait par expérience en gros la quantité à mettre en fonction de l'auto et de la clim qu'il a sous les yeux.


@ tano : à côté de la boîte à fusible dans le compartiment moteur il y a la connexion pour la recharge, il me semble.

salut
je viens de faire une recharge clim la semaine dernière
chez yakarouler 39.90 e et un filtre d'habitacle no problem
R134

Citation de: phil77 le 21 Juillet 2015 à 12:25:06
salut
je viens de faire une recharge clim la semaine dernière
chez yakarouler 39.90 e et un filtre d'habitacle no problem
R134

39,90  vraiment pas chère  dans une concession OPEL à coté de chez moi c'est 120

@ Mustang_flht. Je crois qu'il doit y avoir des appareils modernes pour les clim. Il se branche aux différents raccords,  fait la verif du circuit,  et remplace le gaz manquant.
Pour les forfaits,  j'en vois souvent à 65 €.