il y aurai mieux valu mais c'est pas le qu'as
je cite............(au lieu d'entendre le "tatata" de la voiture qui essaie au moins, ben j'ai un "crrrr")
le bruit provient du"bendix"qui pousse la couronne du démarreur sur le volant moteur mais comme celui si pourrai être serré  bin sa bouge plus
résultat les dents ne s'engage pas et c'est le bruit qu'il entend
j'éspère me tromper mais j'ai bien peur que cela sois plus grave que un boitier de thermostat fendu bien que c'est aussi un grand classic sur les V6 4,0lte  

Jusqu'à un passé assez récent les moteurs réagissaient ainsi :

manque d'eau = d'abord le joint de culasse rend l'âme ( ça fume blanc et épais à l'échappement ) , puis si pas d'arrêt rapidement  ...serrage du moteur .
Dans le cas présent ça n'a pas dû fumer longtemps vu que tout , ou presque est parti par la durite !

manque d'huile = témoin de pression s'allume rouge au TB , (en général c'est déjà trop tard) et ... serrage juste après , les bielles n'aiment pas !
Apparemment ici , rien ne s'est allumé ?

Il est à craindre que vu les symptômes décrits le moteur ne puisse plus tourner à la main ? ou à froid peut-être , mais les segments vont avoir endommagé les  cylindres . Je ne suis guère confiant pour la suite .

La guigne en somme !!

Pour éclairer ta lanterne essai de trouver une petite caméra endoscopique avec prise USB et regarde tes pistons et chemises après avoir déposer les bougies.
Si il y a eu serrage ou amorce de serrage tu le verras tout de suite.

Citation de: afm1972 le 08 Février 2017 à 17:47:51
je cite............(au lieu d'entendre le "tatata" de la voiture qui essaie au moins, ben j'ai un "crrrr")
le bruit provient du"bendix"qui pousse la couronne du démarreur sur le volant moteur mais comme celui si pourrai être serré  bin sa bouge plus
résultat les dents ne s'engage pas et c'est le bruit qu'il entend
j'éspère me tromper mais j'ai bien peur que cela sois plus grave que un boitier de thermostat fendu bien que c'est aussi un grand classic sur les V6 4,0lte

Deja, merci à tous pour votre solidarité.
Alors pour repondre aux differentes questions.
Oui, ils ont bien remis de l'huile après la vidange.
Pour l'exit d'huile, ce sera parmis les choses à verifier ce weekend.
Pour le boitier de thermostat, j'ai deja eu le soucis à deux reprises aux alentours des 100 000kms effectivement et la c'est bien la durite qui est sortie de sa place et non l'etancheité du boitier de thermostat qui a cédé.
Et sinon, non je n'ai eu aucun voyant pour me prevenir de ce malheureux episode sur le tableau de bord, à moins que je n'y ai pas prété attention mais je suis persuadé qu'il n'y avait rien parce que je pense quand meme avoir eu le reflexe de regarder lorsque je me suis rendu compte que je n'avais pas de chauffage...meme si je n'en suis pas sur à 100%.
Pour la camera endoscopique...ca devient trop technique pour moi, je mis connais en mécanique autant qu'un footballeur en politique.
Apres si quelqu'un est en region rhones alpes ce weekend et veux m'aider à diagnostiquer la bete, je suis preneur, 
Jvous en dis plus ce weekend, promis les amis.

tu es ou ?

Bon courage !!! les symptômes ne présagent rien de bon ...

Merci Scal d'avoir demandé où j'étais car j'ai vu que tu etais aussi de la rhones alpes mais ça fait un peu loin pour toi étant donné que mon bébé se trouve de l'aute coté, plus exactement du coté de Vienne, vers Roussillon. Mais merci quand meme. C'est l'intention qui compte.

Citation de: TONTONDXB le 09 Février 2017 à 10:35:16
Merci Scal d'avoir demandé où j'étais car j'ai vu que tu etais aussi de la rhones alpes mais ça fait un peu loin pour toi étant donné que mon bébé se trouve de l'aute coté, plus exactement du coté de Vienne, vers Roussillon. Mais merci quand meme. C'est l'intention qui compte.

Ah oui pas a coté en effet. c est grand Rhone alpes. 

Bonjour à tous.
Bon ben j'ai bien fait les manips demandées et je vous dois donc un petit résumé.
J'ai verifié l'huile et il y a le niveau normal et celle ci ne pue pas.
En ce qui concerne le demarrage, étant donné que dans tous les cas ma batterie commencait à mourir, j'ai fait appel à un ami pour essayer de voir ce que cela allait donner avec les cosses.
Resultat, le moteur ne demarre pas mais semble bien tourner. (Dans la video, on entend le moteur de la audi à qui je suis brancher tourner, mais si on y prete plus d'attention, on peut entendre le bruit que fait la mienne et on voit bien qu'elle souffre ma chérie... )
De plus elle rejette de l'eau en vomissant quand j'essaie de la demarrer.
D'apres mon ami mécano, ce serait minimum un joint de culasse mais un joint de culasse à coup sur. Il faudrait l'ouvrir pour en savoir davantage.
Seulement, je ne suis pas mécano et mon collegue n'est pas tres chaud pour la toucher.
J'ai telephoné à deux garages Ford ainsi qu'à un specialiste de la voiture americaine à Lyon (American cars) mais aucun d'entre eux n'est d'accord pour la reparer. (Il y a juste l'un des deux garages Ford qui m'a dit que cela pourrait etre possible à partir du moment que je ne lui donne pas de limite de temps et sans devis. En gros, il accepte si j'accepte de mfaire passer pour un pigeon et de bien vouloir cracher le prix qu'il me dira. J'ai dit non biensur).
Pourriez me diriger ou me conseiller au niveau des garages qui accepteraient de realiser cette operation.
Sinon, maintenant le probleme quasi trouvé, devrais je changer de rubrique et de sujet afin de trouver où la faire reparer? Si oui, dans quelle rubrique? Merci encore.

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

 avec Boris (Js performance) 
Mybobo sur le forum le bandeau a droite des partenaires

Citation de: TONTONDXB le 10 Février 2017 à 17:27:38

..De plus elle rejette de l'eau en vomissant quand j'essaie de la demarrer....

Elle rejette de l'eau par ou ?

En effet, Boris, mybobo, JS Performance devrait pouvoir t'aider.

Bon courage, tiens-nous au courant

Citation de: afm1972 le 08 Février 2017 à 17:47:51
il y aurai mieux valu mais c'est pas le qu'as
je cite............(au lieu d'entendre le "tatata" de la voiture qui essaie au moins, ben j'ai un "crrrr")
le bruit provient du"bendix"qui pousse la couronne du démarreur sur le volant moteur mais comme celui si pourrai être serré  bin sa bouge plus
résultat les dents ne s'engage pas et c'est le bruit qu'il entend
j'éspère me tromper mais j'ai bien peur que cela sois plus grave que un boitier de thermostat fendu bien que c'est aussi un grand classic sur les V6 4,0lte

J'ai déjà entendu ce bruit aigu de démarreur forcé sur un 302ci qui avait serré...

Bonjour à tous.
Elle rejette de l'eau par le vase de remplissage de liquide de refroidissement en fait parce que jlai laissé ouvert afin d'éviter de mettre le circuit sous pression encore une fois lors du demarrage.
Sinon pour le bruit, d'apres mon collegue mécano, le moteur n'a pas serré.
Je vais suivre vos conseils et essayé de contacter Boris.
Je vous tiens au jus les amis.

Ben! tu vas mieux ?

Je viens de visionner ta vidéo.
pour forcer comme ça tu dois avoir de l'eau dans les cylindres, arrête d'insister.
tu as la possibilité de retirer les bougies et d'essayer de la faire tourner

Coucou tout le monde.
J'ai eu un devis pour joint de culasse à 2000euros chez Boris et en ce moment je n'ai ni les moyens ni le temps de m'en occuper car ma voiture est en Rhones Alpes et moi je vis et bosse sur Toulon du coup pour le moment c'est standby jusqu'à économiser un minimum.
Merci encore à tous et je vous tiens informé dès que possible.

Au moins tu es fixé