Bonjour,
Alors voilà j'ai franchie le pas dimanche 9 aout pour un silencieux arr pour ma mumu de 2005. Trouver sur ebay US, neuf mais ayant plus de boite et avec quelque défaut de peinture, pour une somme très modeste. C'est donc un flowmaster 17421. Je l'ai reçu ce matin. Et j'en ai jamais changer mais ça à pas l'air très compliquer.
Par contre je sais pas si j'ai toute les pièces qu'il faut ?
Avec j'ai reçu la notice, le muffler et le collier. Comme sur les photos. Est ce que c'est bon ? Sachant que je vais récupérer les fixations noir. 
J'aurais un peu besoin de vos lumière. Pas de pont mais je peux me glisser sous la voiture donc sa devrait le faire.


Sur la photo du dessus sur la flèche rouge sur celui d'origine j'ai une fixation qui est souder et fixer par 2 vis au châssis mais sur le flowmaster je n'ai rien. Est ce que les fixations d'origine du flow suffiront ? Donc j'en appel à tous ceux qui en ont monté un, pour savoir comment ils ont fait. Un grand merci pour votre aide.

pas de fixation au niveau de la sortie de mémoire, les autres doivent suffire. tu n'as qu'un muffler donc assez rapide, tout va dépendre du collier. il y a qq fois une pâte d'étanchéité qui colle un peu. tu peux chauffer un peu pour dilater le métal (attention réservoir pas loin).
mets la voiture sur des rampes tout de même tu auras besoin d'espace. mieux une fosse chez un ami (il sera ravi d'avoir une mustang dans son garage)

30 mn de montage.
Je n'ai pas eu besoin de soulever la voiture et je suis pas spécialement svelte.
C'est très simple à faire.
Le collier ne m'a pas posé de problème malgré ses 10 ans sur la voiture.

La fixation soudée sur l'ancien, je l'avais aussi sur le silencieux d'origine, mais il n'était pas fixé au châssis. Et pas besoin avec le Flowmaster.

Avec le collier, tu dois avoir également une petite rondelle de la taille d'une pièce de 2 cts. Elle sert à maintenir la fixation côté entrée dans le silentblock.

 

Allez fais nous écouter  ca!!!

Ok merci pour ces précisions. J'ai un oncle qui a un pont mais il est dans le sud et je sais pas quand il rentre. Je vais essayer de le faire comme ça.
Pour l'instant il est encore dans son carton Pas encore le temps de m'en occuper. Dans la semaine normalement.

Profite de ces quelques jours pour mettre du wd40 sur les écrous et autres boulons. Ça serait dommage de se trouver devant un récalcitrant en étant sous les jupes de titine.
Amuse-toi bien ;-)

Bonjour,
Alors des nouvelles. Ça fait 2 soir (environ 40min) que je me campe au démontage. Enfin juste après mon taf. Et ce soir je suis enfin réussi à démonter toutes les vis dont une qui m'a donné des sueur. Maintenant il va me falloir désolidarisé le silencieux du tube au niveau du collier. Quel est la meilleur méthode pour le faire ? Demain je m'y remet car je bosse pas. Donc j'espère que j'aurais posé mon flowmaster. Merci de votre aide.

Ce qui avait bien fonctionné chez moi : rotation droite/gauche tout en tirant un peux  dans l'axe et ca vien tout seul. C'est pas dure!

Pareil, plusieurs petites rotations et mouvements droite/gauche et ça finit par venir.
Il semble me souvenir qu'il y a une encoche qui maintient un peu le silencieux "aligné" sur le tube.

Ok merci pour vos conseil. Je vais donc tester cette méthode.

Citation de: skywalker21 le 21 Août 2015 à 10:15:54
Ok merci pour vos conseil. Je vais donc tester cette méthode.

Comme proposé par jacknaquunoeil : s'il est "collé"  ===> WD40

Et perso pour ne pas être em.....dé lors d'un démontage ultérieur je mets de la graisse GEB graphitée haute température. Sur mes pots de moto et la Mustang je n'ai jamais eu de pb au démontage par la suite.

Bon le travail est finit. Le flowmaster est sur sa nouvel monture. Un peu chiant pour retirer l'ancien mais j'y suis arrivé. Le montage du flowmaster c'est bien passé, pas trop de problème.  Sa change l'arrière de la voiture cette grosse sortie. Par contre le bruit. oulala, il faut pas trop accélérer devant la marré chaussé. Mais je préfère largement le new bruit que l'ancien. Au ralentit on l'entend beaucoup mieux. C'est ce que je voulais. Vraiment contant de l'avoir changer. Par contre niveau contrôle technique sa passe ?

Pas de problème pour le CT.  Changer un silencieux  ne change pas les valeurs de pollution, ce n'est pas comme un catalyseur. ;-)

Ok merci mais il y a pas un contrôle de db au ct ? En même temps le mien est pour 2017.

Ca passe on te dit

ok c'est la première fois que je change de silencieux sur une de mes voitures donc je préfère être sur.

En revanche garde bien l'ancien d'origine car en cas de contrôle routier, il faudra ensuite présenter aux forces de l'ordre ta Mustang avec le pot ayant un niveau sonore équivalent à ce qui est indiqué sur ta CG.

Normalement côté musique ça donne ce résultat







Et tu peux répondre à ce sondage :

https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/sondage-echappement-qu'avez-vous-a-l'arriere-de-votre-mustang-origineautre/120/

Oui je vais garder celui d'origine. C'était prévue. Le niveau sonore sur la cg est de 87 et sur l'ancien j'étais à 77 dans mon garage porte ouverte. Et j'ai déjà répondue au sondage.