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Auteur Sujet: MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3  (Lu 1427 fois)

Maxou

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #20 le: 17 mai 2013, 19:31:24 pm »
Hors-Sujet:
Bah non, reste...toujours sympa de vouloir rendre service...tout le monde peut se tromper...et ma question était peut être mal posée.
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jahnoel

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #21 le: 17 mai 2013, 20:43:00 pm »
Quand tu fais la mise à jour du boîtier, il demande de repasser en stock.
C'est plutôt de la prévention à mon sens, car pour ma part je n'ai pas remis en stock et j'ai pu continuer à utiliser la voiture et le boîtier sans problème par la suite

Maxou

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #22 le: 17 mai 2013, 21:59:40 pm »
Si c'est preconisé, c'est donc qu'iĺ existe un risque de perdre toutes tes données d'origine... :-\
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jahnoel

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #23 le: 18 mai 2013, 00:52:21 am »
Je pense qu'il prévoit le coup où la mise à jour du boîtier se passe mal. Ce que j'ai fait, c'est que j'ai exporté les paramètres stock dans un fichier que je garde précieusement.
En tout cas s'ils le précisent dans la procédure de mise à jour, vaut mieux le faire ;)

Rafale30

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #24 le: 18 mai 2013, 15:21:39 pm »
Oui, c'est du préventif je pense, même si je garde aussi un extract brut de ma carto d'origine, bien au chaud.

Mais je pense aussi qu'ils optimisent à chaque fois les tunes d'origine embarqués, et du coup cela permet de bénéficier des dernières optimisations  evl2

De toute manière je pense aussi que, même en cas de crash du boitier, il est possible d’écraser avec un tout autre boitier toute tune d'une ECU, car c'est le boitier SCT qui est sensé être marié avec le véhicule, pas l'inverse.

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Maxou

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #25 le: 18 mai 2013, 15:38:32 pm »
Il me semble pourtant que certains ont eu le soucis d'avoir une voiture reprogrammé (sans avoir le boitier qui avait fait ces modfis) et aucun autre boîtier ne pouvait être en mesure de reconfigurer la voiture dans ses paramètres d'origine...
"Le plaisir de la critique nous ôte celui d'être vivement touchés de trés belles choses." Jean de la Bruyère

Rafale30

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Re : MISE A JOUR "CRITIQUE" DE VOS SCT X3/SF3
« Réponse #26 le: 18 mai 2013, 16:49:28 pm »
A oui, en effet, mais je crois que cela ne concerne que certaines ECU verrouillé par des préparateur de type Roush, Saleen.

En fait, avec ce type de prepa, ils annoncent qu'il ne faut surtout pas toucher au programme, sous peine de tout flinguer ...

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