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kit bioéthanol monté sur v8 2007

Démarré par steric14, 09 Mars 2013 à 15:04:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

steric14

Salut  à tous,
Ca y est, le kit est monté depuis deux jours.
Il s'agit d'un kit e85 de fabrication française.
Voici le lien pour ceux que ça intéresse : www.kit-ethanol85.com
Le garagiste agrée a effectué la pose en 1 heure.
Il l'a déjà monté sur plusieurs mustang.
J'ai fait le plein d'e85. Tout fonctionne parfaitement, sans voyant d'allumé.
je ferai un calcul conso pour voir la différence. Pour l'instant je n'ai pas assez de recul mais je dois être à 11L au lieu de 10.
J'ai juste le filtre à essence à changer dans 500 kms car l'ethanol a pour propriété de se mélanger avec l'eau et donc lors du premier remplissage, le dépôt présent dans le reservoir, contenant de l'eau, va se mélanger avec l'éthanol et va être envoyé dans le circuit d'injection, ce qui risque de colmater une partie de filtre à carburant.
Aucun souci de démarrage à froid grâce à la sonde lambda.
A suivre. msk
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

playmosolo

bon ben je vais rester TRES attentif à ce post car même voiture, meme année , et passage en E85 en réflexion  ;D
mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

ma belle: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-playmo-bile/msg462336/

steric14

Le filtre a essence est déjà commandé sur partavenue.
J'ai également la vidange a faire dans 3000 kms, et je pense procéder à un contrôle des bougies pour être sûr que tout va bien.
J'ai également longuement hésité, mais j'ai suivi les conseils de mon importateur qui a déjà procédé, via son partenaire garagiste, au montage de ce kit sur plusieurs mustang.
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

chloso69


steric14

Après avoir parcouru le forum sur le changement des bougies, ce n'est pas sans appréhensions que je vais me lancer dans l'affaire. Toutefois, en suivant les conseils : dégrippant 45 minutes avant, moteur à température, démontage en douceur avec la bonne clé, ça devrait le faire. La voiture a 34000kms.
Le souci est dans le choix des bougies : sur partavenue, ils conseillent les motorcraft platine SP515. Mais il y a aussi les AUTOLITE qui seraient plus resistantes au niveau de la ceramique pour le démontage. Avez-vous des avis là dessus ou des retours d'expériences?
Avez-vous une idée de l'équivalent de l'origine ? Car, par rapport au kit e85, ils conseillent de rester dans le type de bougies préconisées par le constructeur.
Par avance merci de vos réponses. :v:
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

steric14

Quelques nouvelles : après 2 pleins et demi de bio-éthanol, mon voyant moteur s'est allumé (le plus à gauche).
Il semble avoir un lien avec le pot catalytique. On m'avait prévenu que le pot ne détectant plus de Co2 avec l'E85, ce voyant risquait de s'allumer. J'ai mis 1/4 de E10 pour le retour mais le voyant est toujours allumé. Le moteur tourne normalement.
Je vais rappeler le garagiste dans la semaine, qui m'avait prévenu qu'il y aurait peut-être des réglages à faire.
Pensez-vous qu'il soit dangereux de rouler comme ça (risque de rouler trop pauvre?)
Y a t-il un moyen de faire disparaitre ce voyant en débranchant la batterie, par exemple, pour tout réinitialiser, ou faut-il un boitier ?
Merci de vos avis
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

Yellowmustang

ds ces cas la , je débranche la batterie 10 min, mais ça se rallumera et pour moi il n'y a pas de danger
Good Vibes !!!!

pedrophilippe

le probleme avec le voyant allumé, c'est que si tu a une autre erreur a quelque part tu ne le verra pas et tu risque de gros probleme
donc pour ma part j'ai mis le prix dans un bon boitier et aucun souci et aucun voyant msk msk msk msk msk
black beast forever

Yellowmustang

si l'erreur est grave ce sera un mode dégradé , donc pas de panique
Good Vibes !!!!

pedrophilippe

Citation de: Yellowmustang le 31 Mars 2013 à 22:23:44
si l'erreur est grave ce sera un mode dégradé , donc pas de panique
qu'est ce que tu appel par mode degradé?
black beast forever

Yellowmustang

la clé clignote et le moteur "ratatouille" , impossible de rouler , pas de puissance ,

le voyant moteur , c'est juste pour les pb liés aux émissions , sonde lambda hs , cata hs etc ...
Good Vibes !!!!

Shelbyjb

Citation de: Yellowmustang le 31 Mars 2013 à 22:36:47
la clé clignote et le moteur "ratatouille" , impossible de rouler , pas de puissance ,

le voyant moteur , c'est juste pour les pb liés aux émissions , sonde lambda hs , cata hs etc ...

+1

De toute façon dès que le voyant clignote on a déjà ressenti  le problème au roulage donc pas la peine non plus de conduire les yeux rivés sur le voyant.
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

pedrophilippe

black beast forever

steric14

Ok, merci pour vos avis. Je demande confirmation au garagiste cette semaine et je vous tiens au courant. Il m'avait prevenu que je devrai peut etre lui ramener la voiture pour quelques reglages. Mais je ne sais pas lesquels. Pensez vous que si cela vient du catalyseur et est lié à l'émission des gaz, si je la repasse à l'e10, le voyant disparaîtra de lui même ?
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

chloso69

non si tu effaces pas le defaut il restera

Shelbyjb

Citation de: chloso69 le 01 Avril 2013 à 10:42:45
non si tu effaces pas le defaut il restera

Je ne suis pas si affirmatif que toi. Su mon V6 au GPL le voyant s'éteignait tout seul parfois après quelques kilomètres et parfois après 100 ou 200 bornes.
Et quand je branchais mon boitier, il n'y avait aucun code défaut 
Shelby 2013, Dodge Ram 2013, chevrolet avalanche 2002

steric14

Bon, je pense que je vais investir dans un boîtier. Mais est ce qu'ils permettent seulement de lire le code défaut ? Car j'ai le manuel en anglais : Haynes repair Manual pour les mustang de 2005 à  2010, et il y a dedans tous les codes défaut. Est ce que ces boîtiers permettent également d'éteindre les voyants ?
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

pedrophilippe

maintenant beaucoup de boitier, efface aussi les codes erreurs
c'est marqué sur les annoonces si oui ou non :v:
black beast forever

Maxou

Si le problème à l'origine de ton code défaut est résolu, tu peux voir disparaitre le voyant au bout de 3 petits voyages (alternant ville et route nationale).
Tu peux aussi débrancher ta batterie pendant 10 mn, rebrancher et ensuite faire un On/Off 5 fois de suite avec ta clef de contact (sans faire démarrer la voiture)...Ensuite tu démarres et ça doit être réinitialisé...

usdreamer

Salut rouler en mode dégrader est pas conseiller risque de casse moteur et les mec qui te dise c'est pas grave c'est de grosses conneries achète toi un SCT + tunes E85 trash away ton kit fissa  ;) 

PS : 420euro le kit pour un 4 cylindres y a des malades parfois ............
we have 2 way's to fly one is in the air with a aircraft and the second the best one for me is on road with a mustang :)
God bless our American Mustangs  :v:
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