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kit bioéthanol monté sur v8 2007

Démarré par steric14, 09 Mars 2013 à 15:04:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

horse 17

Moi, je verrai bien si avec un plein de e10, j arrive à faire 150 km de plus que le e 85, autant resté à l essence!

blackhawkdown

Citation de: Maxou le 09 Mai 2013 à 19:29:46
Rien n'est dangereux en mettant du bioethanol...rien n'est moins sur malgré l'expérience positive de beaucoup d'utilisateurs de ce carburant.

L'alcool est hydrophile, l'eau s'y dissoud et il devient donc acqueux. En mode essence, et après usage partiel, on peut parfaitement redouter la corrosion des injecteurs essence, notamment du pointeau ou de son siège.

Le rouleur ocasionnel qui ne prend pas soin de remplir à ras son réservoir quand il stocke son véhicule E85, risque en effet de voir ses injecteurs fuir ou se boucher.

Comme nous en parlions, le rouleur occasionnel ne cherchera pas à rouler à l'éthanol il se contentera de se servir de sa voiture une fois de temps en temps et ne regardera pas à la dépense de l'essence... ;)

Quand à moi et d'autres, jamais eu de soucis particulier lié à l'éthanol. Nos véhicules récents sont adaptés (durites injecteurs etc...) à rouler avec ce carburant depuis plusieurs années, seul le calculateur montre ses limites de tolérance, ce qui nous amène aux différents sujets abordés ici et là. J'ai mis du temps moi aussi à le reconnaitre, tu y viendras peut être un jour lorsque comme moi tu te seras fait ta propre expérience... ;)
ICI LE LIEN A MA CHAINE YOU TUBE AVEC VIDEOS DE MUSIQUES OU DE VOITURES. JUST ROCK.... http://www.youtube.com/user/jorivermusclecars?feature=guide

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steric14

J'ai reçu un mail de partavenue ce matin suite à mes demandes de renseignements concernant la tune e85. Et comment faire en cas d'absence d'e85 a la station.
Ils m'ont répondu que je pouvais faire un plein moitié e85, moitié sp95 avec la tune e85 ou bien repasser avec la tune sp95.
Concernant power system, j'attends toujours leur réponse a ma question.
"Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion". Saint Augustin.

horse 17

Oui la propre expérience ce qu il a de mieux !

usdreamer

blackhawkdown ma tunes e85 est belle bien une performances tunes ce qui est mentionner plus haut n'est pas vrai j'ai encore la bill d'origines avec la confit exact  CAI capot Xpipe Gear ratio ce que ton boitier additionnel ne feras jamais  la vérité est celle de mon retour d'expérience  smk2 ma mustang je m'en sert tout les jours donc pas que le week end ou pour des rasso comme tu le sais l'essence part très vite
we have 2 way's to fly one is in the air with a aircraft and the second the best one for me is on road with a mustang :)
God bless our American Mustangs  :v:
Ma mustang est a vendre la meilleur offre l'emporte : https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-gt-v8-carrosserie-shelby-gt500kr

blackhawkdown

Citation de: usdreamer le 09 Mai 2013 à 20:38:01
blackhawkdown ma tunes e85 est belle bien une performances tunes ce qui est mentionner plus haut n'est pas vrai j'ai encore la bill d'origines avec la confit exact  CAI capot Xpipe Gear ratio ce que ton boitier additionnel ne feras jamais  la vérité est celle de mon retour d'expérience  smk2 ma mustang je m'en sert tout les jours donc pas que le week end ou pour des rasso comme tu le sais l'essence part très vite

C'est quoi la bill d'origines avec la confit exact? je ne comprend pas ce que tu marques qui est faux plus haut?
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Maxou

Citation de: horse power le 09 Mai 2013 à 20:26:26
Oui la propre expérience ce qu il a de mieux !
Ne pas confondre les gens qui ont de l'expérience et les expérimentateurs qui font tout et n'importe quoi sur leurs Mustang....Sur tous les sujets qui ont trait aux modifications moteurs et électriques, je reste très réservé sur les essais des uns et des autres...
Alors avoir sa propre expérience peut être...mais perso, si je ne sais pas, je ne touche pas.

blackhawkdown

Si tu parles d'un tune performance qui aurait été fait par un gars qui comme je le marque plus haut te prépare ce tune avec comme carburant E85 au lieu de 87 91 ou 93, je comprend que cela marche correctement.

Mais je ne parlais pas de cela. Je citais l'exemple d'un bama tune "race" "street" ou "performance" ou d'un tune SCT déjà dans le boitier, qu'y passerait obligatoirement sur le tune E85 en l'écrasant ou vice versa lors de l'injection de ce dernier par la prise OBD.

Je cite cet exemple car le Bama Race de chez American muscle est ce qui se fait de mieux dans le milieu pour nos stangs, après en avoir essayé plein de différents dont steeda et autre.

Mais nous n'étions vraisemblablement pas en train de parler de la même chose...
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blackhawkdown

Citation de: Maxou le 09 Mai 2013 à 20:46:10
Citation de: horse power le 09 Mai 2013 à 20:26:26
Oui la propre expérience ce qu il a de mieux !
Ne pas confondre les gens qui ont de l'expérience et les expérimentateurs qui font tout et n'importe quoi sur leurs Mustang....Sur tous les sujets qui ont trait aux modifications moteurs et électriques, je reste très réservé sur les essais des uns et des autres...
Alors avoir sa propre expérience peut être...mais perso, si je ne sais pas, je ne touche pas.
et tu fais bien de ne pas toucher ;D
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Maxou

Ouep...et si j'ai besoin, je vois avec des bons comme toi  ;)

blackhawkdown

Citation de: Maxou le 09 Mai 2013 à 20:56:08
Ouep...et si j'ai besoin, je vois avec des bons comme toi  ;)

Merci Maxou...si tu voyais ce que je vois quand les gars viennent chez pédro ou sud aix auto pour une révision que je me trouve là et que je regarde leurs voitures rien qu'au niveau électricité pour les homologations ça fait peur, alors je comprend tes réticences...car bien homologuer une voiture par exemple ce sont des heures de boulot des résistances des relais des fusibles supplémentaires etc...mais peu le font comme je le faisais.  ;)
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Yellowmustang

vivement qu'il y ait un jour une étude sérieuse et indépendante car entre les aventuriers ( j'assume ) et les champions du monde ... , je ne vois rien de vraiment très scientifique .

en attendant , mon Explorer fonctionne à merveille depuis 100000 KMS , et je n'ai jamais vu un moteur hs à cause de l'E85
Good Vibes !!!!

horse 17

Ce sur tu touche pas tu risque rien! Pour moi qui tente rien à rien!

usdreamer

eh oh  je suis pas le pecor du coin mon expérience pour prouvez que vos box stinks j'assume  mais je développe des systèmes d'exploitation pour beaucoup de machine SAT , TV , cardash je peut confirmer que vos box c'est de l'enfumage dans mon domaine sa s'appel du hack les boitiers additionnel et encore je suis gentil parceque y a pas de vraiment de recherche derrière .....  il y a pas une interaction total avec les organes du véhicule comme une tunes peut le faire des million de calcules a la seconde
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Yellowmustang

j'aurais tendance à te croire , il y a pleins de boitiers à tous les prix , forcément il y a de l'arnaque 
Good Vibes !!!!

blackhawkdown

C'est bien mais il faut aller au bout de ses pensées, il faut développer...allez allez un peu de courage, ca va bien se passer....
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usdreamer

ok pas de problème a toute personne avec un boitier peut venir me voir je vais l'analyzer et comparer avec ma tunes le tout avec du matériel de pointe que j'ai en ma possession et que j'utilise tout les jours pour mon taf  8)
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blackhawkdown

Citation de: usdreamer le 10 Mai 2013 à 01:05:02
ok pas de problème a toute personne avec un boitier peut venir me voir je vais l'analyzer et comparer avec ma tunes le tout avec du matériel de pointe que j'ai en ma possession et que j'utilise tout les jours pour mon taf  8)

Ce n'était pas à toi que s'adressait mon message mais puisque tu insistes...
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usdreamer

bas donne le pseudo de la personne a qui tu t'adresse blackhawkdown moi je n'ai aucun problème si cela peut faire parler les boitiers pas de problème les boitier avec résine sur mcu / fpga ou cpld donc pourront être ouvert et mise a nue pour analyser les data si il y en a biensur  parceque si c'est que des pulses la je pense que ce seras la fin smk
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blackhawkdown

Je ne sais pas si mon matériel est de pointe comme le tiens car je ne monte de TV ou du Sat comme toi, je fais juste de la mécanique, de la recherche de panne,  j'installe des boitiers éthanol sur des mustangs des dodges ram toutes les américaines en générale, ainsi que sur quelques européennes. J'ai maintenant quelques années d'expérience dans ce domaine là.

Alors, j'ai juste du matériel américain de contrôle de panne, de valeurs de richesse etc...Je pense que je suis un des champions dont parlait yellow à demi mot avec ironie. Mais c'est pas grave j'essaie juste d'aider les gars et quand je vois certaines absurdités sur le forum je me permet d'intervenir pour le bien de tous, avec ma petite expérience dans le domaine... ;)

Pour info ma mustang que j'ai mis en vente il y a peu avait été préparée par mes soins avec vingt mille euros de pièces de qualité.

J'ai eu un sct que j'ai revendu à spyke avec trois free tune for life de chez Bama. J'aime beaucoup le SCT et son utilisation simple. Je n'en faisais aucune critique tout à l'heure bien au contraire mais je rétablissais une vérité quand à ce que tu avais écrit..Mais je pense que nous ne parlions pas exactement de la même chose.
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