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Auteur Sujet: kit bioéthanol monté sur v8 2007  (Lu 5882 fois)

horse 17

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #100 le: 07 mai 2013, 12:40:39 pm »
En plus Stefan,  si tu achete le boîtier cher eux la tune e 85 est offerte !

steric14

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #101 le: 07 mai 2013, 13:03:35 pm »
Je ne vous suis plus les gars. Quel est le plus efficace, dans le sens le moins dangereux pour le moteur entre le boîtier sct avec la tune e85 et le boîtier sur les injecteurs avec plug And play . Quelqu'un a t'il utilisé le boîtier sct avec la tune sur son v8 avec de bons résultats pour le bio ethanol c'est à dire sans souci de voyant moteur ? Merci
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blackhawkdown

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Re : Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #102 le: 07 mai 2013, 13:57:10 pm »
Je ne vous suis plus les gars. Quel est le plus efficace, dans le sens le moins dangereux pour le moteur entre le boîtier sct avec la tune e85 et le boîtier sur les injecteurs avec plug And play . Quelqu'un a t'il utilisé le boîtier sct avec la tune sur son v8 avec de bons résultats pour le bio ethanol c'est à dire sans souci de voyant moteur ? Merci

Il n'y a pas de "moins dangereux" pour le moteur du moment que ce que tu utilises respecte les valeurs originales de combustion.

Concernant le sct avec la tune E85 c'est bien mais tu ne peux, en cas de mélange, adapter un réglage. Il n'y a en gros aucun appareil ou tune qui sera réellement automatique.

Avec un bon boitier additionnel sur injecteur tu pourras intervenir tout le temps sur un réglage quel que soit le carburant dans ton véhicule.

J'ai débattu longuement sur le sujet sur d'autres post (fais une recherche).

Les véhicules flex fuel d'origine doivent avoir un calculateur d'origine capable de s'adapter et d'avaler n'importe quoi au contraire de véhicules comme les nôtres non prévu à cet effet (les nôtres saturent à 25%).

Donc en résumé si tu peaufines un réglage idéale à l'éthanol et que tu mets dans ton réservoir pour x raison la totalité en 95 ou 98 tu seras alors dans les choux au niveau des valeurs qui seront pour le coup beaucoup trop riche. Avec un boitier si cela t'arrivais parce qu'il n'y a pas d'éthanol à l'endroit ou tu te trouves tu pourras alors baisser ta richesse, alors qu'avec le tune E85 non. Avec le tune E85 tu pourras grâce à ton SCT retourner à l'origine. Mais si tu fais par exemple 50/50 je ne sais pas ce que donnera le tune E85, et là encore avec un bon boitier additionnel sur injecteurs, tu pourras baisser ou augmenter. Il faudrait pour bien faire demander à ceux qui ont choisi l'option Tune E85 et leur soumettre le problème du mélange à différentes hauteur afin qu'il te réponde.

 J'espère que mes explications sont claires... ;)

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blackhawkdown

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #103 le: 07 mai 2013, 14:05:23 pm »
De plus, voici un petit exemple d'honnêteté.

http://www.kit-boitier-ethanol.fr/fr/kit-ethanol-/9-kit-ethanol-classique-flexyfuel.html

Ils admettent dans inconvénients : la limite d'enrichissement de leurs boitiers dû à leurs prix. Ca a au moins le mérite d'être claire, tu en as pour ton argent....avec à la clef la certitude d'un voyant moteur allumé.

C'est pour cela que je dis toujours un"bon" boitier.....Mais le prix est en conséquence.....
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horse 17

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #104 le: 07 mai 2013, 16:21:17 pm »
Oui us dreamer ! Écoute ton instinct, moi plus de boîtier qui trompe l écu, une vrai carto adapté,au moins ce greffé, fin de l histoire!

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #105 le: 07 mai 2013, 18:56:34 pm »
Salut le moins dangereux pour une voiture c'est bien la cartographie pure et dur celle que j'utilise a était étudier par des professionnels aux usa sur banc d’essais depuis 2009 dont plussieur révision ont était faite a partir de l'analyse de la cartographie officiel du F150 flex fuel qui dispose du même moteur 4.6L que notre mustang V8 .....Je peut dire que je ne suis pas déçus de ma tunes aujourd'hui je suis tomber en galère de E85 j'ai mis du sp95 E10 la voiture ne ma pas fait des variations de ralentie de cliquetis ou autre ineptie  ..... j'ai mis de quoi faire les 60KM mon aiguille était sur la barre rouge je n'ai pas changer ma tunes elle est restait avec la E85 de chez partavenue  smk  jusqu’à que je remet le plein en E85 .... Donc a vous de choisir je le répète  un boitier SCT est bien plus stable qu'un boitier qui dupe l'ordinateur de la voiture
we have 2 way's to fly one is in the air with a aircraft and the second the best one for me is on road with a mustang :)
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horse 17

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #106 le: 07 mai 2013, 19:10:56 pm »
Tout à fait d accord,un boîtier ce que du temporaire avant la reprog!

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #107 le: 07 mai 2013, 19:15:22 pm »
Merci blackhawkdown pour la clarté de tes explications. Effectivement, la pub du flexyfuel apparaît assez honnête sur les limites du boîtier.
Je vais toutefois approfondir la question du boîtier sct et de la tune. J'entends bien la difficulté en cas de rupture de bio ethanol. Ce qui pourrait impliquer de rouler jusqu'à la réserve avant de faire le plein, ce qui permet en cas d'absence d'e85 de faire le plein de e.10 et de remettre la configuration d'origine. La configuration d'origine permet, de plus, de rouler avec un certain pourcentage de mélange e85 e10 ou e85 sp, sans que le voyant moteur s'allume. Je vais me pencher sur les retours d'expérience. Dans tous les cas, on commence à y voir plus clair. J'ai envoyé un mail à partavenue pour avoir des infos sur le sct et la tune e85 et savoir si la manip est simple pour modifier la cartographie.
Usdreamer a l'air d'avoir un retour d'expérience positif.
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #108 le: 07 mai 2013, 19:38:25 pm »
Ok, je viens de lire le sujet d'usdreamer : programmation et tunes pour vos sct, ainsi que les offres de partavenue. Très intéressant.
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #109 le: 07 mai 2013, 19:40:33 pm »
Moi aussi!,

blackhawkdown

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Re : Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #110 le: 09 mai 2013, 18:17:00 pm »
Ok, je viens de lire le sujet d'usdreamer : programmation et tunes pour vos sct, ainsi que les offres de partavenue. Très intéressant.

Si le tune E85 était l'équivalent d'un flexfuel d'origine, alors dans ce cas effectivement ce serait le meilleur car il permettrait de mettre ce que l'on veut quelle qu'en soit la quantité.

Mais est-ce les composants d'un calculateur d'origine ou le programme qui s'y trouve qui permet à ce dernier cette fabuleuse flexibilité? Perso je n'ai pas cette réponse.

Admettons que ce soit le tune qui permet cela. Que ce passera-t-il lorsque tu voudras augmenter les performances à l'aide d'un tune comme celui de  chez bama d'Américan muscle. C'est une question intéressante car bon nombre d'entre nous ont ce genre de tune performance.

Le tune E85 et le Tune performance sont-ils compatiblent entre eux? Ou l'un d'entre eux remplacerait l'autre? J'opterai malheureusement pour la deuxième solution mais ce n'est là qu'une supposition car je n'ai pas tous les paramètres.....alors qu'avec un boitier ethanol additionnel qui augmente les temps d'injection c'est compatible.

La seule certitude dans tout cela c'est une question que j'avais posé à un technicien de chez american muscle, un technicien Bama à qui j'avais demandé s'il pouvait me fabriquer les custom tunes en E85 au lieu des 87, 91 et 93 habituels. La réponse était qu'ils ne le faisaient pas. Pourtant ils travaillent avec les boitiers SCT, d'où ma supposition qu'un flexfuel d'origine à un calculateur plus performant, mais ce n'est là qu'une supposition.

Il faudrait directement demander à SCT si la compatibilité des deux est possible....et ce qui se passera lors de l'injection d'un tune performance de chez BAMA, alors que tu auras au préalable injecté un tune E85. 
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #111 le: 09 mai 2013, 18:45:05 pm »
Je viens de jeter un oeil sur le site de Partavenue et un sur celui de SCT.

Partavenue mentionne bien qu'il faut repasser à un tune SP95 ou 98 en cas de plein d'un de ces derniers, ce qui confirme bien ce que je pensais, pas de flexibilité comme un vrai flex fuel.

De plus sur le site de SCT aucun Tune E85. C'est donc un Tune fabriqué comme le mentionne partavenue par un de leurs partenaires aux Etats Unis et non pas par SCT.

En conclusion cela devrait confirmer l'incompatibilité d'un tune E85 et d'un tune performance ensemble. De plus le Tune E85 ne fera pas mieux qu'un boitier additionnel de qualité (Augmenter les temps d'injection pour un réservoir tout E85) sans possibilité de réglage de richesse par rapport à un boitier additionnel en cas de mélange (il y a bien sûr pour les deux une tolérance de mélange avant d'atteindre la saturation des 25% du calculateur d'origine) et l'impossibilité d'avoir un tune performance en même temps.

Ce qui devrait pouvoir aider à choisir ceux qui ont dans l'expectative de vouloir un jour ou l'autre augmenter la puissance de leur véhicule, pour ces derniers seul le boitier additionnel de qualité sur injecteurs sera la solution, ce que je m'évertue à dire depuis bien longtemps dans différents post concernant l'E85 sans être toujours bien compris... ;D
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #112 le: 09 mai 2013, 19:11:47 pm »
Oui ce Johnny qui fait la tune et pas partevenue,ce un américain ce vrai ca tombe bien, j ai une américaine!:-D
Un peu d humour ca fait pas de mal!

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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #113 le: 09 mai 2013, 19:19:43 pm »
En réponse à US dreamer, le Tune E85 n'est pas moins dangereux qu'un boitier additionnel. D'ailleurs rien n'est dangereux comme je l'ai déjà expliqué qu'elle que soit la méthode, du moment que les valeurs de combustion sont respectées telles qu'à l'origine. Ensuite un boitier sur injecteurs ne leurre pas le calculateur d'origine alors que cette infame saloperie qu'est le Powersystem "oui".

Le tune E85 de chez Partavenue est exactement la même chose qu'un boitier additionnel de bonne qualité sur injecteurs. Il augmente simplement les temps d'injection. Ce n'est pas moi qui le dit mais Partavenue sur leur site. Cela dit une petite parenthèse au passage Cyril de Partavenue est un copain je ne dénigre pas son Tune mais m'évertue de rétablir la vérité par rapport à ce que tu avançais en étant juste..   ;)
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #114 le: 09 mai 2013, 19:29:46 pm »
Rien n'est dangereux en mettant du bioethanol...rien n'est moins sur malgré l'expérience positive de beaucoup d'utilisateurs de ce carburant.

L'alcool est hydrophile, l'eau s'y dissoud et il devient donc acqueux. En mode essence, et après usage partiel, on peut parfaitement redouter la corrosion des injecteurs essence, notamment du pointeau ou de son siège.

Le rouleur ocasionnel qui ne prend pas soin de remplir à ras son réservoir quand il stocke son véhicule E85, risque en effet de voir ses injecteurs fuir ou se boucher.
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #115 le: 09 mai 2013, 19:30:24 pm »
Ok de toute façon je viens de commande mon sct,
Vu que j ai un cai,et pour le power système tu as raison ce de la merde!
Mais maintenant que j ai mes log, je peut voir si tout se passe bien !

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Re : Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #116 le: 09 mai 2013, 19:30:35 pm »
Oui ce Johnny qui fait la tune et pas partevenue,ce un américain ce vrai ca tombe bien, j ai une américaine!:-D
Merci Horse, on est bien content de savoir qu'il s'appelle Johnny et qu'il est Américain mais ça ne fera pas avancer le shmilblik.....concernant l'incompatibilité avec un tune performance et ça tombe bien les gars qui sont ici ont toutes des américaines dont la plus part voudront des chevaux supplémentaires. ;D
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Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #117 le: 09 mai 2013, 19:37:43 pm »
Déjà on est d accord sur power système, moi j ai vite compris, en 2000 kms, que n importe quel réglage ne pouvez rien i faire,  la je suis repasser au sp e10, mes valeur sont nickel entre 8 et _8, même avec mon cai !
Maintenant je pense à ceux qui font des bornes avec cette merde de power système, il ont pas peur, moi je tiens à mon moteur!

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Re : Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #118 le: 09 mai 2013, 19:40:58 pm »
Rien n'est dangereux en mettant du bioethanol...rien n'est moins sur malgré l'expérience positive de beaucoup d'utilisateurs de ce carburant.

L'alcool est hydrophile, l'eau s'y dissoud et il devient donc acqueux. En mode essence, et après usage partiel, on peut parfaitement redouter la corrosion des injecteurs essence, notamment du pointeau ou de son siège.

Le rouleur ocasionnel qui ne prend pas soin de remplir à ras son réservoir quand il stocke son véhicule E85, risque en effet de voir ses injecteurs fuir ou se boucher.

+1 , les sièges de soupapes peuvent également être piqués si le véhicule est hiverné avec de l'E85 ,

blackhawkdown

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Re : Re : kit bioéthanol monté sur v8 2007
« Réponse #119 le: 09 mai 2013, 19:45:04 pm »
Déjà on est d accord sur power système, moi j ai vite compris, en 2000 kms, que n importe quel réglage ne pouvez rien i faire,  la je suis repasser au sp e10, mes valeur sont nickel entre 8 et _8, même avec mon cai !

 ;) les valeurs nickels doivent être proches de zéro avec une tolérance de -5 à +5, tu dois encore avoir un petit soucis, peut être le CAI.
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