Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo août
Gagnant concours photo août

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Les 10 ans de forum Mustang
Forum Mustang 10th anniversary

Auteur Sujet: INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP  (Lu 613 fois)

rikskameron

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1629
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Juziers
  • Mustang: Mustang GT/CS 2007 Convertible
INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« le: 12 juin 2013, 16:15:43 pm »
Bonjour à tous ...

Si vous avez des infos la dessus...

Je souhaiterai installer ce joujou... J'en parle dans un autre post, je ne sais plus trop lequel!!

Le Hic, c'est que sur certaines docs, ils parlent de revoir la cartographie une fois posé! Et Dallas Mustang, me répond avant ma commande la chose suivante :

The intake does not require a tuner. It is a bolt on and go item.

Or on peut lire par exemple sur les docs :

Start the car and check for leaks. Load new tune. DO NOT DRIVE UNTIL YOU HAVE A TUNE!

du coup je ne sais pas quoi faire??

PartAvenue m'avait fait une proposition mais c'est un peu trop pour mon budget, l'idée, savez vous si oui ou non il faut une reprog pour ce joujou?

http://www.americanmuscle.com/frpp-hipo-manifold-0510gt-install.html

T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Cyril57

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2667
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Moselle
Re : INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« Réponse #1 le: 12 juin 2013, 16:47:39 pm »
Oui, tu as besoin d'une tune obligatoirement car tu retires (entre autre) le système CMCV. Donc, tu as besoin d'une nouvelle gestion moteur pour cela.

Pour moins cher, il y a une plaque qui retire cette fonction en swap pur et simple tout en gardant ton manifold d'origine. Ça coûte 2 fois moins cher que le manifold entier.

rikskameron

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1629
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Juziers
  • Mustang: Mustang GT/CS 2007 Convertible
Re : INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« Réponse #2 le: 12 juin 2013, 22:01:28 pm »
mais dit m'en plus... explique moi tout!!! Il faut faire comment?? :)

et merci de la réponse au passage... ;)
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

personne

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2554
  • Sexe: Homme
Re : INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« Réponse #3 le: 12 juin 2013, 22:26:59 pm »
qu'es-que c'est que ce  truc la ???

Cyril57

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2667
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Moselle
Re : INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« Réponse #4 le: 12 juin 2013, 22:48:36 pm »
Alors, voilà à quoi ressemblent ces fameuses plaques : http://www.brenspeed.com/555-3125.html. Les Ford Racing semblent ne plus être disponibles en neuf. C'est tout de même moitié prix que le manifold FR.

L'installation est la même que pour le manifold FR. Comptes 3 heures au max.

Sur les 3 photos, il y a une photo des plaques de remplacement, une autre avec le système d'origine encore sur le manifold et sur la 3eme, il y a le mécanisme d'ouverture des 8 papillons pour te montrer. Ce moteur avec ses biellettes doit aussi être enlevé.

Maintenant, y a t'il un autre + à mettre un manifold FR comparé au montage "manifold d'origine couplé aux CMCV plate delete", je n'en sais rien, peut être une légère optimisation des conduits de remplissage mais techniquement, je doute qu'il y ai la moindre différence de performance entre les 2 montages.

En utilisant les plaques sans les papillons ou le manifold FR, dans les 2 cas, tu ne remonte pas le moteur qui gère ses papillons donc il est obligatoire de refaire une reprogrammation.

gégé

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 713
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Albi, France, pas loing de Toulouseu con :p
  • Mustang: HT L6 BA 1965, coupé V8 BM 2007
Re : INTAKE MANIFOLD, 2005 - 2010, 3V, FRPP
« Réponse #5 le: 09 août 2013, 10:32:52 am »
C'est quoi ça? Encore un système de bridage du moteur?
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
5 Réponses
3166 Vues
Dernier message 22 janvier 2010, 14:14:35 pm
par nekkro-kvlt
8 Réponses
2509 Vues
Dernier message 21 mai 2011, 03:27:51 am
par geopolux
33 Réponses
2950 Vues
Dernier message 03 septembre 2012, 08:56:46 am
par sayrus
13 Réponses
777 Vues
Dernier message 25 février 2013, 08:50:58 am
par Maxou
35 Réponses
1544 Vues
Dernier message 10 avril 2013, 10:45:37 am
par DUNE
4 Réponses
619 Vues
Dernier message 16 septembre 2013, 20:49:18 pm
par Thierry
14 Réponses
1129 Vues
Dernier message 02 novembre 2013, 17:27:45 pm
par mustang66
1 Réponses
239 Vues
Dernier message 18 octobre 2014, 21:46:42 pm
par mustang66
4 Réponses
344 Vues
Dernier message 20 octobre 2014, 19:40:02 pm
par Thierry
1 Réponses
187 Vues
Dernier message 26 février 2015, 20:25:31 pm
par boubous

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2014

Concours photo 2014

Partenaires







R3MLER Auto, Import, homologation, pièces et personnalisation Mustang




Le spécialiste  Mustang et Camaro de la région Lyonnaise. Entretien, réparation, préparation, homologation de toute américaine moderne




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang




Pièces détachées voitures Américaines - Ford Mustang, Chevrolet, Corvette, Camaro - ARS Shop




Spécialiste Ford Mustang Achat Vente Entretien Pièce et Shop Restauration Moteur Reparation

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38