Salut a vous,

j'ai vu un compresseur volumétrique sur le bon coin , j'aimerai savoir si c'est interressant pour ma mustang GT de 2007 et quelle gain pour la voiture en puissance et couple?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/827881037.htm?ca=8_s

La référence 6V53 serait celle d'un moteur diesel:
http://www.ebay.com/itm/DETROIT-DIESEL-RELIABILT-6V53N-ENGINE-BLOWER-USA-MADE-/310411687527?hash=item4845fa7667&vxp=mtr

La référence 5134914 serait celle de la plaque qui est manquante et qui se met au bout du même compresseur de moteur diesel:
http://www.ebay.ca/itm/GENUINE-DETROIT-DIESEL-NEW-BLOWER-END-PLATE-53-SERIES-p-n-5134914-/161608206176

Enfin une chose est sure, c'est que c'est trop vieux pour ta Mustang. 

salut,

je te remercie pour l'infos , sinon tu as connaissance pour un compresseur de mustang gt 2007 qui a un prix raisonnable .
et si il y a un réel gain ...?
J'ai vu sur le forum, qu'il faut aussi changer les bougies;les injecteurs par des injecteurs gros débit,et le radiateur....?

si c'est le cas , existe t il un kit complet ? et a quelle cout ?
merci a vous les gars si vous povuez me donner les renseignements.

A+++

il existe des kits complet compresseur
qui te feront gagner 150cv
il faut compter minimum 6000
sans le transport et sans la pose
après ça ta voiture n'est plus homologué en france
et du coup plus d'assurance non plus
a mon avis vu le cout en plus
il vaut mieux vendre ta GT300 et prendre une GT500
c'est plus simple et tu reste en règle

Salut,

en effet j ai navigué un peu sur le forum, et effectivement j'ai vu des tutos et des commentaires .
je vais lacher l'affaire , et tu as raison, si besoin de plus , et vu le prix de la modif et des complications vaut mieux acheter une shelby ...

Il y a aussi les Roush Stage III et Saleen Extreme si tu veux une Mustang avec compresseur homologuée.

Sinon, il y a aussi ce sujet mais je ne pense pas non plus que ça soit une bonne idée.
https://www.mustangv8.com/fr/tutoriels/installation-d%27un-kit-compresseur-sur-une-mustang-2006/