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Auteur Sujet: Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...  (Lu 62876 fois)

silver

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Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
« Réponse #180 le: 30 novembre 2011, 11:51:59 am »
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  • Le mail est parti hier soir tres tard, avec le decalage horaire j'attend son retour ;)
     

    New Shelby 500

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #181 le: 30 novembre 2011, 13:25:19 pm »
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  • Tiens moi informé stp, pour savoir s'il peut avoir des Roush...  ;)
     

    chloso69

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #182 le: 30 novembre 2011, 14:01:45 pm »
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  • New Shelby 500 tu les conais d'ou les magaflow 15882 pour etre si sur ?

    New Shelby 500

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    New Shelby 500 tu les conais d'ou les magaflow 15882 pour etre si sur ?

    Bonsoir!
    Je les écouté en direct live sur une GT500 et une GT! Du coup, je parle vraiment en connaissance de cause, promis!  ;)
     

    chloso69

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #184 le: 30 novembre 2011, 19:30:17 pm »
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  • OK jte fais confiance alors !

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #185 le: 30 novembre 2011, 20:32:28 pm »
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  • commande passee chez mike, merci babass et phil !!
    • Prise d' air capot shaker 1000 bandes ford racing
    A toc mon petit cheval !!!!
     

    New Shelby 500

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    OK jte fais confiance alors !

    Pour qui cherche une belle sonorité mais qui reste respectueuse du quartier, le son sans les watts, c'est top.  rck



    A la limite, je crois qu'il peut y avoir des témoignages de possesseurs là dessus, en cherchant bien...  ;)
     

    Babass

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #187 le: 30 novembre 2011, 23:09:58 pm »
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  • Pas de soucie Mustang38

    Il peut le dire, et il l'a dit!  LOL
    Standing ovation pour Babass!!!  ap:lo

     LOL LOL LOL LOL LOL
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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #188 le: 30 novembre 2011, 23:10:58 pm »
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  • magnifique ce bruit, même le camescope n'a pas suivi dans les graves.
    • Feux arrières Raxiom, clignotants avant blancs, antenne radio courte, demies-coques de rétros peintes, pédalier de GT500, + d'autres accessoires. Silencieux Flowmaster american thunder.
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    OK jte fais confiance alors !

    De mémoire, je crois d'ailleurs que jpdeladrome en a sur son cab!?
     

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    magnifique ce bruit, même le camescope n'a pas suivi dans les graves.

    En vrai, c'est superbe, tout en restant très proche de la puissance de l'origine, mais le son...  ap:lo
     

    Babass

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    OK jte fais confiance alors !

    De mémoire, je crois d'ailleurs que jpdeladrome en a sur son cab!?

    JP à des Magnaflows mais je n'est pas de vidéo ........... JP ta des vidéos  ;)

    Pour ceux qui ont une CS, il n'y a pas de grande différence avec Les Magna et ceux d'origine, avis perso.
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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #192 le: 30 novembre 2011, 23:25:55 pm »
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  • JP JP JP JP JP...  ex1t
     

    Fmaxii

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    Pour ceux qui ont une CS, il n'y a pas de grande différence avec Les Magna et ceux d'origine, avis perso.

    Ben... Les muflers sont les mêmes entre les GT et les GT/CS.
    Le seul truc qui change, c'est l'embout chromé, mais les silencieux, c'est les mêmes...
    Ou alors, j'ai zappé un truc...

    Mais c'est vrai qu'en écoutant la vidéo, le son est assez proche de ma GT/CS qui est stock...

    Les GT Stock sont vraiment plus silencieuses ?
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    Babass

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #194 le: 30 novembre 2011, 23:47:23 pm »
  • Meilleure réponse
  • je n'est jamais écouté de GT stock, je ne sais pas.

    Mais quand j'ai essayé la voiture de JP, je n'est pas entendu de grande différence, c'est pour cela que je me suis rabattu sur les Borla. Je cherchais un son "rok" & "grave". Après, je suis peut être trop difficile. Attention, je ne dit pas qu'il sont pareil, il y a quand même une différence mais pour ma part, pas assez important.

    Cela n'engage que moi, c'est pour cela que j'encourage les personnes de voir les mustangs avec les futurs pots désirés.
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    Fmaxii

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    je n'est jamais écouté de GT stock, je ne sais pas.
    Moi non plus, à part ma CS...
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    jpdeladrome

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #196 le: 01 décembre 2011, 07:13:06 am »
  • Meilleure réponse
  • Bonjour mes amis.
    A mon avis, mes Magnaflow sont le meilleur compromis entre son grave, amélioration du son avec l'accélération, super équilibre de la sonorité (il est beau de bas en haut).
    J'ai fait Paris - Valence sans problème et même il est très facile de réguler un son doux et très agréable pour les long parcours.
    Le seul reproche que je peux lui faire c'est qu'il y a des jours, lorsque l'envie de "son" vraiment sauvage se fait désirer, le bruit n'est pas assez fort.
    Maintenant, moi qui ai eu une Z 350 avec un pot qui chantait haut et fort, ce plaisir sauvage est vite devenu un calvaire. Trop de bruit, trop de résonance dans la caisse (Valence - Narbonne = Aspro 1000). Essayez de démarrer un matin très tôt ou très tard le soir et le lendemain, les voisins vous feront la gueule.
    Pour toute ces raisons, les Magnaflow sont la solution raisonnable et à la fois très très agréable.
    Mes voisins m'entendent bien arriver mais ce n'est jamais trop agressif.
    Concernant Babass, je pense que lorsque tu as essayé ma voiture, tu n'avais pas le mode d'emploi. La prochaine fois, tu montes avec moi, je pense que tu vas être surpris!
    Donc, si j'avais à choisir à nouveau, je reprendrais des Magnaflow.
    JP rnr
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    chloso69

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    Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #197 le: 01 décembre 2011, 07:52:49 am »
  • Meilleure réponse
  • Ben voilà qui est dit !!

    Babass

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    Re : Re : Comparatif echappement roush , borla , ford racing etc...
    « Réponse #198 le: 01 décembre 2011, 11:35:16 am »
  • Meilleure réponse
  • Concernant Babass, je pense que lorsque tu as essayé ma voiture, tu n'avais pas le mode d'emploi. La prochaine fois, tu montes avec moi, je pense que tu vas être surpris!
    JP rnr

    Je sens de l'énervement dans ta phrase ...... excuse moi JP  :-* :-*

    Après, rouler comme un dingue pour écouter un son sa ne me botte pas. J'ai le mode d'emploi  ;D mais conduire une autre stang, je fais hyper gaffe, ce qui me semble normale, sachant que tu avait les clés de la mienne.

    De pas oublié que le son n'est pas identique sur une décapotable et un coupé. Mais de mémoire, il me semble que toi aussi tu na pas vue de réelle différence au ralenti, non ?

    A bientôt JP  rnr
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    jpdeladrome

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    Bonsoir Babass.
    Excuses moi si je t'ai fait penser que j'étais énervé mais c'est nullement le cas. :o
    Nous n'allons pas non plus rouler à fond bien au contraire. ::)
    Le charme de mes pots, c'est justement le grondement et le feulement grave du moteur qui prend ses tours sur le couple.
    Le top, c'est sortir d'un village à 50 KM/H en 5ème ou 4ème et accélérer.
    Une mélodie caverneuse avec en bonus l'air qui s'engouffre dans le papillon BBK. Un délice hr0 msk rck
    Disons que mes pots pour cruiser sont fabuleux.
    Au plaisir de te faire monter à bord de ma Mustang.
    JP rnr


    Concernant Babass, je pense que lorsque tu as essayé ma voiture, tu n'avais pas le mode d'emploi. La prochaine fois, tu montes avec moi, je pense que tu vas être surpris!
    JP rnr

    Je sens de l'énervement dans ta phrase ...... excuse moi JP  :-* :-*

    Après, rouler comme un dingue pour écouter un son sa ne me botte pas. J'ai le mode d'emploi  ;D mais conduire une autre stang, je fais hyper gaffe, ce qui me semble normale, sachant que tu avait les clés de la mienne.

    De pas oublié que le son n'est pas identique sur une décapotable et un coupé. Mais de mémoire, il me semble que toi aussi tu na pas vue de réelle différence au ralenti, non ?

    A bientôt JP  rnr
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