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Auteur Sujet: [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197  (Lu 8548 fois)

stefbern

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #20 le: 13 juin 2011, 23:00:14 pm »
le bbk est très bien d'après d'autres Mustanger c' celui que je prendrais
quand à cjponyparts j'ai déjà commandé chez eux pas de problèmes
en plus une fois sur deux pas de frais de douane
à plus
 

Jean-Guy

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #21 le: 13 juin 2011, 23:03:25 pm »
OK !
Merci a toi Stefbern ! hr0
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Kantero

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #22 le: 14 juin 2011, 17:48:27 pm »
Cependant le but de ce tutoriel n'est pas de vous guider dans un choix  ;D
Peut-être mais t'as quand même pris le JLT qui est ... comme par hasard ... la courbe la plus haute  ;D
C'est le même article qui m'a fait prendre mon JLT (Tube noir), en 10 minutes c'est changé cette affaire que demande le peuple ! Et dernier point, oui commandez chez JLT directement c'est rapide, pas cher et fiable.
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geoffrey

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Re : Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #23 le: 14 juin 2011, 19:49:14 pm »
Cependant le but de ce tutoriel n'est pas de vous guider dans un choix  ;D
Peut-être mais t'as quand même pris le JLT qui est ... comme par hasard ... la courbe la plus haute  ;D
C'est le même article qui m'a fait prendre mon JLT (Tube noir), en 10 minutes c'est changé cette affaire que demande le peuple ! Et dernier point, oui commandez chez JLT directement c'est rapide, pas cher et fiable.
pareil !! apparement c'est celui qui donne le plus de cv 
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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #24 le: 22 juin 2011, 19:17:35 pm »
Quelqu'un connait la réference produit du "capteur de masse d'air" ?   c'est justement ce capteur qui déconne et je voudrais le changer  :P


Autre question : de petit nouveau : si tu améliores les perfs avec une meilleure admission...  tu augmentes aussi ta consommation.... c'est significatif ? ou à la marge ?
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geoffrey

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #25 le: 22 juin 2011, 19:22:37 pm »
sur la mienne, pas de difference de conso avec cai, throttle et reprog
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Manu

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #26 le: 22 juin 2011, 19:23:13 pm »
Le capteur de masse d'air, ça serait bien la sonde du débimètre Réf 12B579 pour les GT 2005+ sur ford part
 

franckmen

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #27 le: 23 juin 2011, 23:15:27 pm »
Merci pour la reférence ! c'est ça ! je vais passer chez FORD samedi pour voir si  je peux commander chez eux ....

thanks
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Manu

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Re : Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #28 le: 23 juin 2011, 23:19:57 pm »
Merci pour la reférence ! c'est ça ! je vais passer chez FORD samedi pour voir si  je peux commander chez eux ....

thanks
J'ai refait la vérif sur ford part et c'est bien 12B579  on la trouve aussi sur des Ford europénnes mais pas vendue seule "montée sur la tubulure d'admission.

As tu essayé de la nettoyer, si elle est encrassée, ça peut résoudre le problème
 

Manu

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #29 le: 23 juin 2011, 23:28:41 pm »
Introduction:
Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Quel est la fréquence de nettoyage du filtre.
Sur les photos de ma Mustang, le filtre me parait bien plus foncé, donc encrassé ?
 

Zozio

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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #30 le: 10 juillet 2011, 09:12:14 am »
Et la question de la conso m’intéresse aussi car c'est censé la diminuer...J'ai quand même du mal à savoir si un  CAI c'est bénéfique ou risqué pour un moteur..
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Re : [Tuto] Installation CAI (Cold Air Intake) Mustang GT S197
« Réponse #31 le: 10 juillet 2011, 09:25:56 am »
bonjour je viens d'installer un jlt en lieu et place d'un afe stage  2 qui lui à l'avantage de ne pas à avoir de tune spécifique , et bien le jlt et plus plein à haut régime par conte le afe stage 2 donne plus de couple en bas , pour info je vais vendre l'afe qui et neuf , je vais passer une annonce dans la section adéquat , pas de conso supérieur pour les deux , mais une petite préférence pour le jlt dont la programmation avec le sct lifewire donne de meilleurs résultats !
  • préparation sur coupé 67 bb plus c6 séquentielle , gros freins , arceau etc !! transplantation d'un 302 ho roller dans le cab !

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......
http://www.fred-mustang-garage.com
 

 

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