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un fantome dans le moteur ?

Démarré par ghiom, 14 Janvier 2013 à 19:35:25

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Citation de: ghiom le 16 Janvier 2013 à 08:06:07
ok je vais regarder tout ça samedi .. aujourd'hui j'peux pas il neige :)
[off-topic]Zut! On est presque voisins et ici il n'y a que de l'eau. ;D[/off-topic]

ghiom

Citation de: Thierry le 16 Janvier 2013 à 15:33:14
Citation de: ghiom le 16 Janvier 2013 à 08:06:07
ok je vais regarder tout ça samedi .. aujourd'hui j'peux pas il neige :)
[off-topic]Zut! On est presque voisins et ici il n'y a que de l'eau. ;D[/off-topic]

tu es protégé par le vignes , moi ici y'a que des truffes et comme elles sont enterrées .. ben ça protège pas ..  g0d

ghiom

Salut a tous, je reprend le fil de ce sujet ..
La voiture est presque entièrement neuve maintenant et j'ai donc reussi à localiser ce bruit !!

le pont est mort .. enfin super usé plutôt .

Donc je regarde sur mes bouquins , mon pont est un 8" ratio 3.18:1
Biensure pour faciliter le tout, je ne trouve pas de 3.18:1 !

au plus proche, je trouve soit :

3.00:1 si j'ai bien compris je vais avoir les tr/min plus bas en cruising, sans doute une consommation à la baisse, mais je perd en accélération . Donc je vais taper plus fort dans le 2eme corps du carbu et refaire monter les tr/min et la conso :)

3.25:1 ça me permet d'avoir une accélération un peu plus franche, mais les tr/min seront plus haut en cruising et donc la conso un peu plus importante ..

en fait, je ne connais rien encore a cet partie de ma voiture et la vrai incidence de tout ça .. pouvez vous m'aider à faire le bon choix ?
en me renseignant sur le web, j'ai vu que jusque 77 le ratio était de 3.55:1 mais qu'en 77-78 afin d'économiser du carburant ils ont sortit le ratio 3.18:1 .. alors peut être que je peux mettre un 3.55 ? help me !! je ne sais pas quoi qu'il faut faire avec toutes ces données !!

Thierry

Oui tu as bien comprit. Plus la valeur du rapport de pont est élevée, plus les rapports seront courts alors avec un 3.00:1 le régime moteur va être plus bas à une vitesse donnée et les accélérations moins franches qu'un pont en 3.18.
Avec un 3.55 ça va accélérer plus fort mais le moteur tournera plus vite sur autoroute.

Par contre tu cherches à faire quoi? Remplacer le pont au complet ou seulement à le refaire? Un pont complet en provenance des US, ça risque de te coûter ne fortune rien qu'avec le transport.

ghiom

Merci Thierry ! toujours fidèle au post :)

j'aimerai le réparer, ça me coûterai moins cher en transport .. mais plus cher en main d'oeuvre, car c'est quand même un organe sensible qui peut tout bousiller si je le foire.. donc > professionnel

si je le change, je peux sans doute le monter moi même ou avec un peu d'aide .. donc moins ou pas de main d'oeuvre, mais plus cher en transport.

Quoi qu'il en soit je pense le faire réparer car je ne trouve que des pièces détachées.
Par contre je ne sais pas trop quoi faire .. est-ce que je prend un 3.25 ou un 3.00 ?!

j'ai calculé que si je veux rouler à 130km/H à 3500Tr/minutes ce qui me parait un bon compromis il me faut un ratio de 3.12,5:1

Par contre mes pneux n'ont pas exactement la taille d'origine, car elle ne se fait plus. donc ils ne font pas vraiment 24" mais 23,2"

donc j'ai calculé qu'avec mon ration actuel de 3.18:1 à 130 je suis à 3684 tr/min
avec un 3.00:1 je serai à 3475 Tr/minutes
avec un 3.25:1 je serai à 3765 Tr/minutes.

J'aurai tendance à vouloir mettre un 3.00:1 ! moins de bruit et conso plus basse .
mais est-ce que je vais sentir une grosse perte d'accélération ?

3.25:1 c'est plus proche de 3.18:1 , mais 3765 rpm pour 130km/h ça me semble un peu haut à tenir longtemps non ?

Thierry

Au niveau accélération, je ne saurais pas te dire si tu sentirais une grosse différence. ???

En tout cas c'est à toi de voir ce que tu préfères. Diminuer la consommation et le bruit sur autoroute ou améliorer les accélérations et les reprises? Fais tu beaucoup d'autoroute avec ta Mustang?

ghiom

J'évite l'autoroute à cause du bruit du pont et de l'échappement ,mais parfois il faut la prendre si on ne veux pas doubler le temps de route.

donc je la prend parfois , je la prendrait plus souvent si je règle le problème de pont et d'échappement  :)

Thierry

Ben avec un pont plus court l'échappement fera encore plus de bruit. ;D
Et sinon tu as essayé de vidanger le pont? C'est pas les roulements qui sont fatigués?

ghiom

Oui oui, c'est bien le pont qui est fatigué.
il a beaucoup de jeu, les roulements aussi sont fatigués , mais le pont li est dans un état pitoyable