Citation de: enequaw le 07 Mars 2017 à 19:37:54
Oui mais bon ça fait pas plaisir du tout enfin si mais le fait de devoir en acheter un ça fait chier 

l important tu as trouvé 

    Bravo    Content que tu aies trouvé   

Oui et merci Sergio
Un de vous n'aurez pas un carbu de 302 2bbl en rabe qui traîne au fond de sont garage à me vendre?

Citation de: enequaw le 07 Mars 2017 à 19:48:44
Oui et merci Sergio
Un de vous n'aurez pas un carbu de 302 2bbl en rabe qui traîne au fond de sont garage à me vendre?

Les 2bbl c est pour les filles 
Regarde il me semble avoir vu sur lbc
Et fait un post dans recherche au cas

Bah un 4 bbl alors mais il me faut l'admission haha (j'ai un carbu v8 sur v6 il sont bizarre ford !)

Je vais jetter un coup de n'yeux sur le lbc !

Si je trouve pas je posterai sur la section recherche

J'imagine... mais au moins tu sais d'où ça vient et tu as de quoi réparer

Rien sur le lbc ! Je vais aller sur Rockauto je pense au moins pas de surprise à la réception du colis !

Salut à tous quelques petites news ! J'ai regarder l'état du carbu neuf qui était fissurer et la surprise pas de fissures à l'intérieur j'ai quand même fais une réparation à froid pour être tranquille et elle tourne comme une horloge !

Le problème de la fuite à était régler car j'avais une fuite aussi sur la cale du carbu je l'ai du coup remonter à la pâte !

 

Excellente nouvelle, tu vas pouvoir passer le sujet en résolu

Citation de: amoniac le 19 Mars 2017 à 09:08:24
Excellente nouvelle, tu vas pouvoir passer le sujet en résolu

Oui mais je vais attendre un peu quand même on sais jamais car elle peux aller bien et puis le lendemain être capricieux !

Je connais

Re! Je passe le sujet en résolu elle tourne à 800 tours minutes à chaud avec l'aiguille qui et bien statique ! J'ai encore quelque petit pet à l'echappement mais ca c'est un petit reglage de richesse !
je vais pouvoir passer à la suite de la voiture !(freins echappement peinture et deux trois bricole !)

super, bonnes nouvelles alors !

 

 

bonjour à tous
ma mustangII 4 cylindre à le ralenti qui à vacillé d'un coup , changement de carburateur rien n'y fait , recherche de prise d'air je sèche