bonjour a tous ,j'ai mon filtre a essence qui ce vide, don c elle ce coupe. vous auriez peut être une idée .
je pense a la pompe a essence qui serait user ,
pourriez vous m'indiquer ou est la pompe merci 

A quel moment as tu vu ton filtre se vider?

Il y a une prise d'air sur la ligne d'essence.
Soit sur une durite, soit sur le membrane de pompe a essence.
Je ne connait pas cete serie mais normalement sous le cache culbuteur coté droit quand tu es face a ta mumu.

bonjour elle ce coupe ,je veux la faire démarrer ,elle ne démarre pas donc j'ouvre le capot et le filtre a essence est vide .je démonte le tuyau du filtre ,j'aspire. l'essence arrive .je rebranche le tuyau ,elle redémarre. puits elle ce recoupe et le filtre a nouveaux vide   

Si le filtre se vide, c'est qu'il n'est plus aliementé
Le fait d'aspirer et d'avoir de l'essence laisse penser que la durite est OK (sauf tràce de fuite qui doit se voir dans ce cas).
Je penche donc plutôt pour un problème au niveau de la membrane de la pompe qui ne laisse plus passer le carburant.

je vais contrôle la pompe et peut être monté une pompe électrique .
merci pour vos réponse.   

Citation de: Bruno le 23 Février 2015 à 12:25:03
Si le filtre se vide, c'est qu'il n'est plus aliementé
Le fait d'aspirer et d'avoir de l'essence laisse penser que la durite est OK (sauf tràce de fuite qui doit se voir dans ce cas).
Je penche donc plutôt pour un problème au niveau de la membrane de la pompe qui ne laisse plus passer le carburant.

+1

bonsoir j'ai remplacer la pompe et branche une pompe électrique et toujours le mémé problème mon filtre a essence se vide  et ma mustang ce coupe ,je suis perdu je ne sais plus ou chercher help

Tu dis que "j'ai mon filtre a essence qui ce vide, don c elle ce coupe"...

Donc si j'ai bien compris, tu as le moteur en route et brusquement le moteur s'arrête et tu constate que le filtre à essence est vide lorsque tu regarde sous le capot. Si c'est bien ça, as-tu essayé de changer ton filtre à essence, juste pour vérifier qu'il ne s'obstrue pas ?

L'autre possibilité pour caler par manque de carburant réside dans un bouchon de réservoir trop étanche qui ne laisse pas entrer l'air assez vite pour compenser le volume du carburant consommé par ton moteur. Un bouchon de réservoir a normalement un petit trou prévu à cet effet, et j'ai possédé une voiture qui souffrait de ce problème jusqu'à ce que j'utilise une épingle pour le déboucher.

Et pour finir tu as le grand classique de la crépine du réservoir qui est obstruée, mais c'est généralement plus violent et empêche carrément la pompe d'aspirer du carburant.

bonsoir je ne sais plus ou regarder pour ce problème. j'ai brancher une nouvelle pompe a essence remplacer les tuyau pare des nouveaux et collier également  .pas de bouchon pas de prise d'air et elle se coupe toujours

Tu as exploré ces pistes?

Citation de: jls38 le 07 Mars 2015 à 19:12:40
...
L'autre possibilité pour caler par manque de carburant réside dans un bouchon de réservoir trop étanche qui ne laisse pas entrer l'air assez vite pour compenser le volume du carburant consommé par ton moteur. Un bouchon de réservoir a normalement un petit trou prévu à cet effet, et j'ai possédé une voiture qui souffrait de ce problème jusqu'à ce que j'utilise une épingle pour le déboucher.

Et pour finir tu as le grand classique de la crépine du réservoir qui est obstruée, mais c'est généralement plus violent et empêche carrément la pompe d'aspirer du carburant.

Tu devrais avoir un tube de ventilation sur le dessus du réservoir. C'est peut être lui qui est bouché.

Voila un extrait de tuto pour démonter le réservoir:

CitationSpray the vent tube assembly on top of the tank with wd40. Disconnect the vent tube from the top of the tank. This may need replacing also due to age.

Asperger le dessus de l'assemblage du tuyau de ventilation au dessus du réservoir avec du WD40. Déconnecter le tube de ventilation du dessus du réservoir. Il aura aussi peut être besoin d'être remplacé suivant son age.
http://www.mustangii.net/fueltank_faq.asp