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Auteur Sujet: carburateur  (Lu 2836 fois)

aurelien44

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carburateur
« le: 05 janvier 2013, 18:05:14 pm »
Bonjourr a tous,

je reformule ma question car mal exprimèe.
Que peut apporter la pose d'un carburateur neuf sur un moteur V6 2,8 boite auto de 1978.
d'autre part le carburateur doit- il être special pour boite auto.
kilometrage réel 130500 km.
Merci pour les rèponses
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ghiom

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Re : carburateur
« Réponse #1 le: 07 janvier 2013, 13:51:55 pm »
Salut,

je suis pas un pro mais je vais essayer de pas trop dire de bétise.

si ton carbu actuel est en bonne état, ça n'apportera rien de plus à par peut être une très légère meilleurs combustion .

Sinon, le carbu en lui même n'est pas spécial pour boite auto ou manuel, c'est le même , sauf qu'il y à une attache en plus pour la tringleurie du kickdown qui te permet de rétrograder automatiquement quand tu met un coup de pied bien au fond de la pédale. beaucoup de monde semblent désactiver ce système qui peut être fatal à une vieille boite auto .
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aurelien44

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Re : carburateur
« Réponse #2 le: 07 janvier 2013, 14:43:25 pm »
Bonjour , merci de ta reponse, je pense a changer le carbu pour un neuf ,surtout pour la consomation car je prepare un voyage de 5 a 6000 km vers le mois d'avril alors si je peux economiser un peu .
le moteur tourne parfaitement avec le carbu d'origine, ralenti acceleration tout est parfait.
le moteur a plus de 135000 origine pas de consomation d'huile.
pour le carbu difficile a voir, quelle est l'usure apres ce kilometrage.
comment s'en rendre compte.
qu'en penses-tu.   
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ghiom

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Re : carburateur
« Réponse #3 le: 07 janvier 2013, 14:56:21 pm »
si ton ralentit est stable , que tu n'as pas de trous à l'accélération , que le mélange air/essence est bon en regardant tes bougies et que ça sent pas les imbrûlés à la sortie d’échappement ...
J'ai envie de te dire de laisser ton carbu actuel .
on sait ce qu'on perd, mais on sait pas toujours ce qu'on va obtenir
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Re : carburateur
« Réponse #4 le: 07 janvier 2013, 15:09:54 pm »
Je crois que tu a raison , c'est plus sage.
je garde le neuf dans son emballage cela peux servir plus tard.
je vais faire des tests serieux de consomation avec le carbu actuel.
merci et a plus .
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ghiom

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Re : carburateur
« Réponse #5 le: 07 janvier 2013, 15:15:21 pm »
pour te donner une idée de consommation, mon moteur 4cyl fait un peu plus de 13L/100km et 88CV pour un 2,3L.
je roule en moyenne à plus de 90km/H

le V6 qui fait 105CV donc 17CV de plus mais aussi 2,8L donc 0,5L de plus ..   j'imagine que tu ne va pas consommer moins que moi :)

ou alors c'est moi qui ai un problème !
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Re : carburateur
« Réponse #6 le: 07 janvier 2013, 15:29:54 pm »
J'ai fait un essai sur voie rapide et autoroute,trafic fluide route seche.
j'ai changè les bougies et remplacè le filtre a air et essence avant essai.
Noisiel Bordeaux, consomation moyenne 12l, vitesse obligatoire respectèe
 
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ghiom

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Re : carburateur
« Réponse #7 le: 07 janvier 2013, 15:31:42 pm »
12L !! c'est un jeune homme ton moteur . Touche plus à rien  ap:lo ap:lo
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Re : carburateur
« Réponse #8 le: 07 janvier 2013, 15:40:12 pm »
je crains pour la consomation la montagne, Pyrennees Sierra etc je n'est aucune idèes de la consomation.
avantages en Espagne l'essence est moins chere.
au Portugal plus chere, je vais avoir le pied leger
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ghiom

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Re : carburateur
« Réponse #9 le: 07 janvier 2013, 15:47:18 pm »
il faudrait que ceux qui ont le V6 fassent un tour ici pour donner leur consommation, mais à mon avis tu auras du mal à descendre en dessous de 12L/100
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Re : carburateur
« Réponse #10 le: 07 janvier 2013, 15:56:34 pm »
je crois, c'est meme tres bien, j'ai fait le meme voyage avec une Chrysler 2l de 76 et j'ai tournè a 12l.
le son  du moteur est tres grave profond et a l'arriere le souffle est tres fort.
un ami qui a une 70 v8 trouve que le son est semblalble, sacrilege. ahhhhh
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micake

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Re : carburateur
« Réponse #11 le: 07 janvier 2013, 21:04:50 pm »
Hello,
12L pour ton V6, c'est plus que correct, surtout avec une boitoto! C'est sûr qu'en montagne, ça risque de ramer un peu, mais sinon RAS!
Pour ce qui est de ton carbu, pas mieux que Ghiom! Si tes combustions sont bonnes, ne touches à rien! Un carbu ne fait qu'une seule chose, il mélange de l'air et de l'essence! Si quelque chose doit lâcher, c'est certainement pas ça!
Bonne route à toi!
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aurelien44

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Re : carburateur
« Réponse #12 le: 07 janvier 2013, 21:25:57 pm »
Bonsoir, je te remercie pour ta reponse, je ne vais rien touchè.
je vais faire des tests a differentes vitesses.
je crois que le rapport de pont a une grande importance dans la consomation,ma voiture tire long.
a 130 je suis a 2700 trm, a 150 3200 trm et j'ai encore de la sauce
je ne l'ai jamais poussè plus.
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aurelien44

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Re : carburateur
« Réponse #13 le: 08 janvier 2013, 23:17:59 pm »
Bonsoir le dèmon de la mecanique a gagné j'ai demonté le carbu, le neuf est en place,demain je regle a l'oreille comme d'habitude.
la nuit va etre longue.
plein d'essence et je test la conso.
a plus
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Thierry

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Re : carburateur
« Réponse #14 le: 09 janvier 2013, 18:23:57 pm »
Houlala! Ghiom et Micake t'avaient pourtant donné de bons conseils. ;D

Enfin si jamais tu as des problemes et que tu dois remonter l'ancien carbu, tu seras condamné à taper 50 fois cette fameuse phrase:
If it ain't broke, don't fix it.

Traduc: Si c'est pas cassé, ne pas réparer. LOL ;)

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Re : carburateur
« Réponse #15 le: 09 janvier 2013, 18:42:42 pm »
Hors-Sujet:
:o :o
Faut jamais toucher un moteur! C'est plein de bêtes étranges, de Gollums et de Trolls! Certains mécanos, pourtant chevronnés, ont disparus de la surface de la terre en se perdant dans ce genre d'endroits!
Pis en plus, quand on le remonte, y'a toujours des pièces en trop dont on ne sais pas quoi faire!
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Re : Re : carburateur
« Réponse #16 le: 09 janvier 2013, 18:52:16 pm »
Hors-Sujet:
:o :o
Faut jamais toucher un moteur! C'est plein de bêtes étranges, de Gollums et de Trolls! Certains mécanos, pourtant chevronnés, ont disparus de la surface de la terre en se perdant dans ce genre d'endroits!
Pis en plus, quand on le remonte, y'a toujours des pièces en trop dont on ne sais pas quoi faire!

ou des pièces en moins :)
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Re : carburateur
« Réponse #17 le: 09 janvier 2013, 21:18:23 pm »
Bonsoir , j'aime bien ton humour, tu a raison leur conseil etait tres bien , mais le dèmon te souffle toujours le contraire. j'ai fini les réglages le moteur tourne rond 900 trm au ralenti tres stable le son est top.
pour la conso je doit m'attendre a une plus forte conso.
le Holley donne beaucoup de puissance , mais il est gourmand.
bof on ne vie qu'une fois.
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Re : carburateur
« Réponse #18 le: 14 janvier 2013, 16:38:23 pm »
Bonjour, bon je vais terminer avec le carbu et les conso, le holley apporte des montees en regimes franches le bruit d'aspiration est vraiment sympa.il apporte un plus a la voiture j'ai fait une pointe a 170 5200 trm ,je pense plus tard gonfler ce bloc, on peut gagner beaucoup de puissance sans casse (je crois), pas de test de conso car a fur et a mesure que l'aiguille monte celle de la jauge descent, pas de commentaire.ghiom et micake ont raison
j'ai nettoyer avec une vieille brosse a dent l'ancien carbu verifier les jeux avec mon garagiste, parfait joints changer je l'ai reposer nouveau reglages parfait
nouveau test
et la bonne surprise 0,5l de moins a130 vitesse gps 11,5 l
a 90 8,5 lj'ai recommencè meme conso plus que parfait. on ne touche plus a rien
c'est la premiere fois que je demonte un carbu et cela ma donnè confiance pour la suite.
a plus
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Re : carburateur
« Réponse #19 le: 14 janvier 2013, 16:41:39 pm »
8,5L à 90 !!
comment tu fait !? c'est qu'en pente chez toi ?ça monte jamais
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