Bienvenue a toi sur ce forum. Tu es le premier proprio de Mustang II a poster sur les forums anglais et francais de ce site.
 Pourquoi t'en vouloir?  Les Mustangs II ne sont peut etre pas aussi populaires que les autres séries mais il y a de plus en plus de passionés qui les collectionnent.
 Pour ma part, il y a quelques années je les trouvais horribles mais aujourd'hui je leur trouve un certain charme et je pense qu'elles méritent plus que d'etre donneuse de pieces. Ces séries 2 ont été trés populaires a leur époque et avaient battus des records de vente mais aujourd'hui sur les routes canadiennes je n'en vois pratiquement jamais.
 A toi maintenant, en tant que possesseur d'un de ces modeles de vanter ses qualités 
De quelle année est elle?

désolé avoir été un peu long à répondre.
Ma mustang est un V6 Fastback de 1976, et l'avantage de ce modèle, c'est son confort d'utilisation. Le reproche au fastback, la fragilité du haillon, qui a tendance à se cisailler dans les coins inférieurs de la lunette, les vérins étant positionnés trop haut!! 
sinon, les pièces mécaniques restent faciles à trouver et abordables! et surtout, cela reste un modèle moins courant dans les rassemblements! 

Les pièces mécaniques sont faciles à trouver, il suffit, si on n'est pas exigeant sur l'origine, de rechercher des pièces de ford Capri V6, les moteurs étant identiques, valables même pour les joints... pour le reste, on peut aussi trouver des choses intéressantes sur www.mustangunlimited.com, sites à surveiller, car approvisionnement en pièces régulier...

Bonsoir à tous, je suis enfin de retour sur le site, désolé d'avoir été long à répondre! Pour ce qui est de gonfler le moteur de la phase 2, je pense que c'est envisageable, mais pas par la case capri, dans la mesure ou elle était montée en injection, alors que la mustang était encore en carbu! Je sais par contre que les V8 des premières générations dans leurs derniers développements sont adaptables sans aucun problème, donc si quelqu'un a un V8 302 à 1€ ... A plus!

plus sérieusement, si quelqu'un sur le site a des infos pour un hayon fastback, je suis d'avantage intéressé (et prêt à mettre plus d'un € of course)!

je vais déja essayer d'en trouver un en france, mais je pense que cela risque d'être difficile, je m'orienterai donc vers les states en désespoir de cause! Ceci étant, et pour tout les possesseurs de phase 2, pensez à renforcer le joint exterieur du hayon avec du silicone, surtout dans les 2 coins inférieurs! de même, deux morceaux de plats rivetés le long des montants pour rigidifier le hayon, et enfin, il doit être envisageable de monter des verrins hydrauliques plus longs, qui suppriment le porte-à-faux! quoiqu'il en soit, lors du mustang day de prenois fin juin, un autre possesseur de mustang 2 avait lui aussi des problèmes avec son hayon, donc avis aux futurs acquéreurs, verifiez bien ce détail à l'achat!

Voici un lien pour un site de Mustang2, encore en construction, un copain à moi: www.mustangii.fr
Si tu veux plus de détails pour le joindre demandes moi en MP.