Bonjour
J'ai besoin de vos conseils : Je veux changer mon volant d'origine (voir photo) pour un volant Grant. J'ai vu le lien pour le Grant mais ma demande est de savoir comment démonter le volant d'origine sans faire de bêtise. Merci

Comme c'est pas trop en rapoprt avec le claxon j'ai séparé ton post des autres.

Pour le demontage, JLS va surement passer ici t'expliquer ca en détail puisqu'il a du souvent le faire mais il y a de fortes chances que tu ais besoin d'un outil special pour sortir le volant.
Je sais pas si tu peux en trouver qui soient universels en France mais MU en a et ca ressemble a ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5891+01

Ah oui, JLS n'a pas le meme volant que toi alors je sais pas s'il pourra t'aider.

Par précaution, il vaudrait mieux débrancher le - de la batterie avant de faire la manip. Le centre du volant se dévisse en appuyant dessus et en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Tu enleves tout ce qui peut sortir et en dessous tu auras acces a des vis qu'il faudra enlever. En les enlevant il faudra faire attention a serrer le tout parce qu'il y a un ressort qui risque de te sauter a la figure ou de faire quelques degats.

Une fois fait, tu enleves ce qui peut etre enlevé et tu tires sur le volant ou tu utilises l'outil indiqué plus haut si rien ne bouge.

Voila un éclaté si ca peut t'aider.

Citation de: Thierry le 29 Mars 2011 à 17:08:36
Comme c'est pas trop en rapoprt avec le claxon j'ai séparé ton post des autres.

Pour le demontage, JLS va surement passer ici t'expliquer ca en détail puisqu'il a du souvent le faire mais il y a de fortes chances que tu ais besoin d'un outil special pour sortir le volant.
Je sais pas si tu peux en trouver qui soient universels en France mais MU en a et ca ressemble a ca:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=5891+01

Je l'avais commandée chez MU cette piéce.
Au bout de 6 mois d'attente, ils ont annulé la commande.
Le volant peut être enlevé en tirant fort dessus et il faut être équipé d'un bon protége dents 

Comme le dit Thierry il faut débrancher le batterie avant de commencer.
Ensuite tourner les 3 branches du klaxon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dessous il y a un ressort, s'il est en bon état c'est la galére pour remettre en place, il faut appuyer assez fort.
Là tu vois un gros écrou au centre du volant qu'il faut enlever. Si tu n'as pas débranché, c'est là que tu fais des étincelles.
Tu dois tirer assez fort dessous.
La premiére fois, j'ai tapé dessous avec un maillet en caoutchouc (Pas trop fort là par contre).
Attention aux dents quand le volant part 
Une fois le volant enlevé tu a accés au systéme des clignotants et contacts du klaxon (Piéce en plastique blanc d'où partent les fils). Il y a un autre ressort au centre de cette piéce plastique mais celui-la reste en place.

Quand tu tire sur le volant fait gaffe à tes dents   

Tire comme un boeuf sa sort!!

Bonjour et merci à tous pour ces explications claires et  pour les illustrations (je ferai attention à mes dents )