Je voulais mettre un compte tours dans mon fastback 67 mais je ne voulais pas en mettre sur la colonne de direction qui cache le voyant phare. Mon horloge ne fonctionnant plus, j'ai donc décidé de le mettre à sa place. seul problème les minitach en vente chez MU par exemple ne sont plus fabriqués, il ne reste plus que des fonds blancs en stock (et encore depuis à mon avis...)
Je vous présente par de petites photos la façon dont j'ai procédé....

D'abord on commence par l'achat d'un compte tours Autometer de 2 pouces 1/16 soit 52 mm

Prendre et dessertir les 3 petits ergots qui tiennent le capot


désassembler le mécanisme de l'holorge de la platine puis avec l'aide d'une pince coupante, retirer le réglage de l'horloge

Prendre le compte tours, le centrer sur la platine de l'horloge et créer une ouverture entre 54 et 55 mm avec de multiple trous de perceuse et finition lime ronde

résultat fini

Scotcher le compte tours pour ne pas l'abimer avec le bord coupant de la platine

Mise en place sur le tableau de bord

Joli travail  .

Où peut-on trouver un + après contact (pour alimenter l'ampoule et le compte tours).
Je pensais le prendre sur le voltmètre mais il est alimenter en permanence...

J'arrive peut être un peu tard et j'ai pas la réponse à ta question pour le moment mais tu sais quelle tension il devrait y avoir sur ce comte tour? Tous les autres cadrans sont à mon avis en 5V.

ça y est j'ai fini de tout brancher hier. J'ai donc récupérer la masse sur tableau de bord et le 12V après contact à l'arrivée du + sur le régulateur de tension 12V>5V.

Bonjour , j'ouvre le post a nouveau car je viens d acheter un compte tour VDO kienzle , pour faire le meme montage que Joul28 , mais pour le moment ca ne fonctionne pas , J ai bien branché le - a la bobine , +12V ( j ai fait le test aussi en direct sur la batterie )et  la masse . J ai regler les 3 pinoches sur ON ( V8 ) . bon si vous avez une Idée . ou peu etre un autre branchement ??  merci