avec les sondes en bon état bien sur !

voici la solution : les régler

je l'ai fait et cela fonctionne très bien sur ma 66.

le trou du haut règle le "0" ou mini.

celui du bas règle la déviation max.

il faut une clé torx T15.

pour l'aiguille d'essence :

- faire le plein ou mettre une résistance de 10ohm entre le fil du capteur et la masse.

pour le mano d'huile : vérifier que la pression est bien de 3 bars a 2000tr/mn avec un mano mécanique directement branché a la place de la sonde.il faut au pire 2.4 bars a 2000tr/mn

au ralenti et a froid l'aiguille doit être au 3/4  et au centre a chaud.

et quand on accélère l'aiguille doit monter

pour le max mettre une résistance de 10ohm entre le fil du capteur et la masse.

pour la température :

a chaud (85°c , sonde 40 ohms a cette température pour vérification) l'aiguille doit être environ au 1/3

j'ai mis l'article en pdf a télécharger 

Super , c'est classé , merci