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jauge air/essence

Démarré par hyann, 25 Janvier 2010 à 23:12:07

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

darkdog

plus generalement placé sur la partie droite en sortie de 4 en 1.

hyann

là j'ai un X pipe et une sortie de chaque coté avant la roue arrière.
donc tu me conseils de le mettre à la fin du collecteur au début du X sur la partie droite face au moteur?! ou tu parles pour un 4 cylindre? dans mon cas je devrais plus la mettre en plein milieu du X non?

hyann

sur cette video il le met en sortie du 4 en 1 sur la partie droite face au moteur comme tu dis
http://www.ehow.com/video_4467416_install-o2-sensor.html
pourquoi on ne le met pas lorsque les 8 cylindres se connectent au niveau du centre du X, on n'aurait une moyenne de la combustion des 8 chambres non?

darkdog

j'en ai toujours vue qu'une d'installée et toujours sur 1 4 en 1 et sa pose pas de problème donc ???
et je peut te dire que le mec qui as cette configue et bien sur le trophée ATD je connaît pas de gas qui injecte autant de NOS que lui .......................

Thierry

Sur les Mustangs modernes, il y a une sonde sur chaque ligne aors pour un V8 le top serait peut etre d'avoir deux jauges. ???

naika

Je pense qu'un bon reglage doit t'apporter l'assurance de tourner ni trop riche ni trop pauvre :)
Pour la sonde, normalement sur un montage turbo, on la met environ 40-50cm apres le turbo sur la descente d'échappement.
Par contre, sur une config en V8, je suis pas certain, mais je dirais a hauteur du firewall.

hyann

par contre comment se lit cette graduation c'est en %, Gr, etc ?

naika

Pour un montage turbo (toujours)
On considere qu'il faut etre dans les 12-12.5 au ralenti et ne pas passer la barre des 14 en full boost, ( ou bien on est trop pauvre et risque de casse)
PLus le chiffre est éleve, plus ton moteur tourne pauvre.

Mais vu que je suis pas un specialiste de ce genre de chose, je laisse le soin a d'autres d'etre plus precis.
Tu devrais trouver des infos sur google je pense par rapport a ce genre de chose

hyann

tant qu'on est dans les compteurs, je recherche un compteur de vitesse mais tout petit genre 5cm car je m'en sers jamais, uniquement en ville pour voir mes 50 ou me caler à 110 sur l'autoroute c'est tout donc je veux un truc super petit, j'ai checké les sites de pièces mustang le plus petit commence à 3 3/8", ce que j'ai trouvé en compteur assez petit c'est des trucs de moto genre harley, savez vous le pas du cable qui va au compteur sur la mustang, ou alors si c'est universel sur les voitures américaines?

289225cv

salut , le carré d entrainement pour compteur 67 fait 2,70 mm pour un petit compteur
jammais vu ça a part moto  :o

Thierry

Un compteur de 8,5 cm en km/h pour AC Cobra en Australie, ca t'interesse?
http://www.snakebite.com.au/pricolspeedogaugechrome-p-477.html

hyann

merci les gars!
ben 8,5 c'est trop grand,
je vais essayer d'en chopper un d'harley chez un copain et matter la tailler la taille du carré
pour passer en KM/h ça se passe comment? c'est juste le système dans le compteur ou le système qui diffère?

Thierry

Il y a des pignons au bout du cable qui permettent d'étaloner la vitesse par rapport au compteur. Pour passer en km, il faut changer les fonds de compteur mais il faut aussi un pignon en rapport et pour ton compteur Harley, il te faudra surement un pignon ou un fond personalisé.

En anglais ca s'appelle speedometer gear.

hyann

mais les pignons sont dans le compteur?

Thierry

Oui je crois que c'est dans le compteur. En voila un pour un compteur avec boite 3 vitesses:
http://www.trophymustang.com/196473-speedo-gear-yellow-p-1140.html

hyann

ah ok moi je croyais au père noël  :o :o :o,  genre tu met n'importe quel compteur et si le carré rentre ben ça marche, là faut que je trouve un pignon pour une boite T5 alors, chaud chaud.

Thierry

Le plus facile serait de noter la vitesse réelle de ta voiture et de comparer avec ton compteur avec quelqu'un qui te suit et de faire imprimer un fond de compteur en rapport. Il doit bien y avoir des specialistes qui font ca.

Thierry

Ou alors tu as ca:
Dakota mini

Ca fait 5,5 cm de diametre, ca se calibre et tu peux l'avoir en km/h.

hyann

c'est pas mal ça bien que super moderne de look, ça marche comment tu sais? comme les vélo tu as une cellule à mettre sur  ta roue?

Thierry

Ils disent que c'est compatible avec les systemes electroniques et a cable donc tu n'aurais aucun probleme. Par contre, il faudra peut etre le generateur de pulsations qu'ils conseillent en bas de la page.