Tu as fait comme on t'a expliqué ci-dessous?
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/enlever-%27ignition-switch%27/msg387179/#msg387179

Oui si c'était aussi simple que sur la vidéo... Tu parles... En fait j'ai forcé le décollage du truc noir à l'arrière, j'ai peté un morceau de plastic en plus et il s'avère que l'ignition switch est usé.  Empêchant de caller le barillet.

Résultat, je me prends pas la tête, j'ai une commande en cours, j'ajoute un nouveau ignition switch au panier (et aussi un nouveau cylindre au cas où l'ancien poserait problème) et ainsi le tour est joué.

Sur les forums anglophones, y en a plein qui ont ce souci, et ça se résulte par le remplacement de la pièce.  J'aurais pas du enlevé le cylindre, mais c'était au moment où je cherchais à enlever la pièce du tableau de bord pour le repeindre.