Bonjour à tous ,

Je me suis décidé à changer mes ampoules de tableau bord par des LED . Mais voila , ce qui peu paraitre simple des fois tourne vite à la prise de tête 
Mon gros soucis et qu'après avoir enlever les vis du tableau de bord ,je tire dessus comme expliquer par certains pour accéder aux lampes .
Seulement c'est là que ça bloque , car je n'arrive pas à écarter assez  pour atteindre le câble de compteur 
Et comme je ne l'atteint pas je n'arrive pas à sortir ce P...... oups pardonnez moi  de tableau de bord.
Je n'ose pas tirer de trop de peur de casser quelques choses.......Faut-il démonter le câble en sortie de boite sous la voiture 
Je m'en remets à vous car je planche sur une chose qui devrait être le plus simple du monde .
Merci d'avoir pris le temps de me lire en espérant que vous avez la solution.
bon dimanche à tous

Salut a toi
Pour le câble du compteur il y a du mou , mais ce n'est pas évident e tirant sur le tableau de bord , au plus prés de la cloison pare feux j'ai mis un collier  ( rilsant) les colliers en plastique que les électriciens ce servent pour attacher les câbles entre eux , derrière ce dernier j'ai attacher une ficelle noire en nylon que les agriculteurs se servent pour attacher les bottes de pailles , j'ai tire gentiment dessus tout en surveillant comment cela ce passer dans le compartiment moteur et jusque a la boite , tiré de 3cm environ la ficelle attachée a la tirette de l'aérateur a coté de la colonne de direction et le tour est joue , la ficelle est toujours en place car il me faut ressortir le tableau de bord

Bonjour Mr Marcel ,
Merci pour ta réponse.
Effectivement il y a un peu de marge , mais même avec celle-ci je n'y arrive pas
En regardant dans le compartiment moteur , je vois bien que le câble et tirer à son maximum !
Dois je insister plus en tirant sur le tableau de bord ?
Ou démonter en sortie de boite ?
Cela me rends fou qu'une chose pour moi aussi simple tourne au casse tête 

fait comme j'ai dit attache une ficelle au plus prés de la cloison sur le câble et la ficelle attachée , il ne faut pas tirer sur le combiné et essayer de dévisser en même temps tu ni arrivera pas car contrainte sur le tirage ton tableau de bort doit être libre en faisant comme cela ma main passe et je dévisse de la pointe des doigts ( je suis un manuel du bâtiment je n'ai pas les mains bien fine )    

Et bien je tenterai cela dans la semaine , je te tiens au courant de l'évolution.
En attendant encore merci.
A +

Bonsoir Marcel ,
Désolé de ne répondre que maintenant , mais comme on dit mieux tard que jamais 

Alors j'ai essayé de faire comme tu me l'avais expliquer. Malheureusement cela n'a pas marcher , je n'arrivais toujours à avoir assez de marge pour que le combiné d' instruments soit assez libre pour déconnecter le câble .

Ne me laissant pas abattre enfin de compte j'ai réussi grâce au démontage de la tirette de clapet d'aération sous le tableau de bord située à gauche du volant .

Ce qui m'a permis de pouvoir passer ma main par derrière pas simple surtout pour remettre le câble .
Mais avec de la patience et de contorsions  j'ai réussi et tout et rentrer dans l'ordre 

Encore merci pour ton aide

Bonne fêtes

En fin de compte, tout le monde( ou presque) rencontre ce problème de démontage . Mal étudié l'affaire et la peur de casser quelque chose de fragile . J'en ai fais les frais aussi en tirant dessus doucement pendant des plombes 

il suffit de demonter le cable coté boite (1 boulon)
et donner du mou.  Ca sort tout seul ensuite

moi je le démonte derrière avec l'habitude c'est facile 

J'ai fini par limé l'arrière des cadrans sinon ça bloque .