Me voilà avec un autre sujet pour la série pour laquelle vous allez bientôt tous me détester :

Alors aujourd'hui qu'est-ce que ta Mustang est capable de faire ? !

Ma mustang ça va devenir Wikipédia !
Elle fait tout pour que j'apprenne le plus possible en un minimum de temps 


Alors aujourd'hui j'ai l'aiguille des Tr/min qui sautille de façon aléatoire lorsque je ne touche pas l'accélérateur .
Boing ... Boing.. Boing....Boing............................Boing...Boing...............Boing.............Boing............
le saut est assez vertigineux et seulement vers le haut .
de 1000 à 1200 .. de 1000 à 1500 ...c'est aussi aléatoire que ça .

la seule chose que j'ai faite entre le moment où ça le faisait pas et maintenant c'est nettoyer mes bougies.
un rapport ? une idée ?

autre facteur improbable la pluie .. aujourd'hui il pleut et c'est différent des autres jours
j'ai d'ailleurs pue tester un peu plus de 40km sous la pluie et c'est le pied!!! pas de buée, les essuies glace fonctionne très bien , tenue de route irréprochable .
juste cette aiguille qui sautille pour attirer mon regard ..  on dirait qu'elle me fait la fête !..

Sur une récente, je t'aurais dit une prise d'air (souvent au niveau du filtre à air) mais sur une mamie ?

sur ma vieille, je peu rouler sans filtre à aire , donc prise d'aire au max, ça n'augmente pas mes tr/minutes . de toute façon, le bol dans lequel se trouve le filtre à aire est ouvert de partout .

une bougie qui boucherait mal son trou pourrait causer ça ?

Est ce que c'est seulement l'aiguille, ou est ce que le moteur s'emballe? Si c'est seulement l'aiguille, peut être que c'est simplement un défaut de branchement non?

Seulement l'aiguille.
le clxon peut y etre pour quelque chose ?
j'ai changé le volant hier

Essaie de démonter ton tableau de bord (gaffe toi, c'est la misère pour démonter le commodo des codes), et vérifie tes branchements, une boutanche que c'est débranché à l'arrière

Tain........ y m'a fait peur  en lisant j'ai cru que c'était le moteur ......
oui surement un branchement qui a prit l'humidité et comme dit Micake vérifie tes branchements 

Ok merci , je fait ça dès qu'on retourne au sec

Citation de: JLS le 26 Novembre 2012 à 18:33:00
Tain........ y m'a fait peur  en lisant j'ai cru que c'était le moteur ......
oui surement un branchement qui a prit l'humidité et comme dit Micake vérifie tes branchements 

Apapeur, la Mustang II est increvable!

C'est pour ça qu'on l'aime ! Malgrés tout ce qu'on lui fait subire elle ne se plaind pas