Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Alternateur - Batterie

Démarré par Fred76, 17 Octobre 2010 à 18:38:02

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Fred76

J'ai branché le I sur le F et là oh miracle mon alternateur envoie du 14,35 V.

Presque deux ans de quête et ça y est ça semble marcher (Je reste prudent).

Mais on ne me retirera pas de la tête que ce branchement n'est pas normal.

Les mesures de résistance S et F donnent dans les deux sens OL, I et F dans les deux sens donnent aussi OL. Pour moi les résistances ou/et la diode du régulateur externe sont HS.

chris13

Tu as raison le régulateur est H-S reste à savoir si c'est le mauvais branchement qui l'a grillé ou autre chose  ???
En tout cas content que cela fonctionne aujourd'hui  ap:lo , reste plus qu'a changer le régulateur :-[

Fred76

L'alternateur fonctionne sans le régulateur externe !!!

Je vais voir ce qu'ils disent chez PaPerformance.

Sinon je vais enlever les caches pour voir les marques sur les résistances et la diode.

Thierry

En voila de bonnes nouvelles. rnr

Par contre si le régultateur est HS, tu auras interet a éviter de rouler comme ca.

Fred76

J'ai enlevé le cache qui recouvre les fils du régulateur.
Ce ne sont pas deux résistances et une diode dessous mais deux diodes et une résistance.
Le courant ne peut donc suivre qu'un seul sens (Voir fléches rouges).
Cela explique qu'en respectant les branchements que j'avais, mon alternateur ne pouvait marcher.

Donc le 904 (Fil qui arrive du Neimann) doit aller sur le I et le 35 sur le F, et non l'inverse.

JLS

 :o si tu le dis je te crois sur parole  ;) ;D ap:lo ap:lo ap:lo
Vive la Normandie LIBRE

chris13

 :o on pouvait chercher longtemps l'explication  ;D Content que cela marche Fred  rnr

Fred76


tybreizh29

vérifies les diodes avec un ohmmètre.
mesures chacune dans les deux sens .
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

Fred76

Cela a été fait, je me suis fait aider.  rnr
Le courant ne passe que dans le sens des fléches.  smk2

JLS

 ap:lo ap:lo Tu va pouvoir en profiter pleinement de ta belle 67 ,tu l'a bien mérité  ap:lo ap:lo
Vive la Normandie LIBRE

Thierry


Fred76

Pas forcément.

Je crains que la batterie soit morte maintenant !!!!!

Thierry

Mais non, il faut rester positif et dire "j'espere que la batterie est toujours bonne maintenant". ;D

JLS

De toutes façons une batterie c'est rien vu ce que tu as enduré  ;)
[off-topic]le jour ou elle fonctionne bien RDV à mi chemin  ;) rnr[/off-topic]
Vive la Normandie LIBRE

Fred76


peterwater