Nouvelles modifs sur le monstre...

[mybobo]

question con.... ya rien qui va dans les trous là ?? genre des pistons...

Ce sont les pistons que tu vois

[Cold Air Flo SC]

pour la teinte noire , elle va partir rapidemment , c'est une peinture de pré rodage , un conseil , il va y avoir beaucoup de residu au debut , il vaut mieux l'enlever pour ne pas foirer ton rodage...

De quelle maniere enleve t on la peinture de protection avant le montage ?

[b 996]

Tu fais une dizaine de freinages de 160 à zéro , sans t'arrêter , pour que ça refroidisse , ensuite tu nettoies , et tu reprends ton rodage...

[LoGiX]

Bon apparemment il va falloir ouvrir le pont au niveau du différentiel, donc vidanger...

Qu'elle huile mettre et quel additif anti friction pour un GT 500 ??

75 W 140 pour l'huile d'après ce post mais je n'arrive pas à lire le flacon d'additif !

HELP ! 

[LoGiX]

Bon j'ai trouvé en fait :

Additif :
Ford Motorcraft Friction Modifier, Posi Additive XL-3
http://www.ebay.com/itm/Ford-Motorcraft-Friction-Modifier-Posi-Additive-XL-3-/200970267955?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ecac2ed33&vxp=mtr

Huile:
Ford Motorcraft SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant
http://www.ebay.com/itm/Ford-Motorcraft-SAE-75W-140-Synthetic-Rear-Axle-Lubricant-/121183554221?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c371a4aad&vxp=mtr

[b 996]

Sur la Bullitt il y a d'origine un pont de Shelby 500 , et il me semble que l'indice de friction est le meme pour toutes les mustang...en tout cas prevois que tu auras peut-etre tes joints spy d'arbres de roues a changer , c'est pas pour ce que ça coute , c'est le moment de verifier aussi les roulements , le joint de carter differentiel se fait a la pate ;  les clips qui maintiennent les arbres peuvent etre remontés plusieurs fois sans problemes...si tu as le meme type d'etriers que moi a l'arriere il te faut changer les cables de freins a main , pour moi ça été de loin , le plus chiant...a regler en 2 fois , la deuxieme apres avoir rodé...

[LoGiX]

oui j'ai reçu les cables dans le kit.

Tu as des ref pour les joints et autres à changer ?

[Sthatam]

Pourquoi tu doit démonter ton pont??

[Sthatam]

Pour l'huile de pont, je te conseil de la motul gear comp 75W140, il y a déjà le modificateur de friction pour le diff à glissement limité, c'est ce que j'ai mis chez moi, c'est le top!

[shelbystef]

tu dois demonter les demi arbre car le nouveau disque ar est fixer au bout de cette arbre

[LoGiX]

Pour l'huile de pont, je te conseil de la motul gear comp 75W140, il y a déjà le modificateur de friction pour le diff à glissement limité, c'est ce que j'ai mis chez moi, c'est le top!

"Spécifications de l'Huile de Boîte et Pont Motul Gear Compétition 75W140. Pour toutes les applications intensives (course, circuit, etc.), nous recommandons l'utilisation conjointe de Mecacyl Hyper Lubrifiant."

[LoGiX]

Du coup faudrait rajouter ça :

http://www.norauto.fr/Acheter-Hyper-lubrifiant-MECACYL-HY-boite-ponts-/Lubrifiant/Notes-AvisClient-HuilesAdditifs/281969-NorautoSI-/1.html#!prettyPhoto

[Sthatam]

Mecacyl c'est du très bon matos mais je te déconseille de mélanger ça avec ton huile de pont. Je vois souvent le représentant de chez motul et il lui me dit de ne pas mélanger ce produit avec les huiles de boîte ou moteur(mecacyl bleu) vu que d'origine motul à déjà des très bon additif dans leurs produits et que ça risque de faire conflit si tu rajoute et de modifier dangereusement la qualité!!

[LoGiX]

Donc pas de risque de casse si je ne mets que la Motul Gear Compétition 75W140 ??
Comment tu sais qu'il y a déjà l'additif dedans ?

[LoGiX]

Bon ben voilà, c'est commandé !!

Tu es bien sur qu'il ne faut pas ajouter de l'additif avec cette huile !!!! je ne veux pas vivre un drame !!

[Sthatam]

Non , comme dit plus haut je vois souvent le gars de chez motul et il y a déjà les bon additif dedans avec le modificateur de friction, ça fait 1an que je roule avec ça sur la mienne.... Tu peut y aller sans soucis

[jpc42]

quand je vois la taille de ton kit gros freins je me pose une question, ça passe dans les jantes d'origine en 18??

[Cold Air Flo SC]

Pas d'additif supplémentaire....

Mets de l'additif quand tu utilises de la mauvaise huile.

Si l'huile est bonne pourquoi ajouter autre chose.

J'ai également de la Motul dans le pont, dans le moteur et dans les freins.

j'en avais également dans la Mustang GT de 2006 et également dans la 1966 

[LoGiX]

quand je vois la taille de ton kit gros freins je me pose une question, ça passe dans les jantes d'origine en 18??

Ils sont fait pour !

[shelbystef]

oui fait pour reste pas grand chose d espace une fois monter mais c bon

j avais touver un kit de 2013 bas la par contre sa passe pas du tout