Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Black GT 2012…Maxou's Mustang n° 2

Démarré par Maxou, 09 Novembre 2012 à 18:58:29

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Maxou

Excellent. Tu vas peut-être pouvoir me dire qu'elles sont les différences extérieures entre une 2011 et une 2012 ?

Asphalt Cowboy

Extérieures il n'y en a aucunes, du moins pour les GT (peut être le design de certaines jantes, je ne suis pas sur...), la California Special a une grille noire au lieu du chrome sur les 2011, mais bon tu t'en fous tu n'as pas une CS.
Les différences sont intérieures et minimes: tes pares soleils sont différents et ont une lumière de courtoisie (en 2011 il n'y en avais pas et leur design était différent), a partir d'une certaine date (je ne sais plus laquelle exactement), les appuis têtes deviennent réglables, pas juste en hauteur, ils s'inclinent aussi de façons différentes. Il me semble qu'il y a aussi une ou deux fonctions en plus sur le tableau de bord concernant la direction assistée qui peut avoir un mode sport ou pas; çà te change un peu la sensation au volant...
Dans mes souvenirs je crois que c'est tout. Les modèles 2011 et 2012 sont identiques à quelques petits détails près.
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream

Asphalt Cowboy

Si tu as une photo où l'on voit tes appuis têtes avant, je peux te dire s'ils sont réglables ou pas.
Ah oui, et tu dois aussi avoir des boutons sur le pare soleil conducteur, c'est pour ta porte de garage électrique, si tu en as un.
Il y a quelques options disponibles en plus aussi, comme l'aide sonore au parking.

Tiens, ce pdf devrait combler tes questions, tout y est répertorié:
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream

Cold Air Flo SC

Comme le dit asphalt pas beaucoup de différences

- nouvelles couleur comme le lava red
- dans le pare soleil du conducteur une commande universelle d'ouverture de porte de garage à programmer (3 petits boutons qui ne payent pas de mine !)

j'adore l'intérieur premier trim avec les chevaux dans le panneau de porte la boule du LEVIER de vitesse et la bande bleue sur le siège  ex1t

Connais tu le rapport de pont ?

Maxou

Merci à vous 2,

Je n'ai aucun doute sur le fait que ce soit une 2012...C'est juste pour connaitre les différences avec le modèle d'avant.
D'ailleurs, j'ai hâte de tester le bouton qui agit sur la direction assistée  ex1t

SERGIO 52


Maxou

Merci.
@Cold : le rapport de pont est de 3,31 ! c'est long ?

Caractéristiques primaires
Date de production :     19.08.2011
Gamme de véhicules :     Mustang (2005/)
Carrosserie :     Coupé
Série :     GT
Moteur :     MOD 5.0L-4V DOHC SEFI NA
Transmission :     Boîte 6 rapports manuelle - MT82
Type d'entraînement :     LHD RWD
Rapport de pont :     3.31
Norme antipollution :     Avec norme 49 Etats/Sauf Californie
Climatisation :     Climatisation Manuelle
Peinture :     Ebony (Solid C/C)

Caractéristiques secondaires

Charcoal Black/Grabber Blue
Sans Bavettes Arrière
Enjol. seuil prte av - Eclairés
Avec pack intérieur
(-) Version Packages
Less Special Build Requirement
Flatrock Assembly Plant - USA
Sans l'ensemble équipement spécial
Sans groupe de fonctions de confort
Sans ensemble décor
Group Market #3
Avec Etiquette en Langue Espagnole
With Spanish Owner Handbook
Sans étiquette de carburant
Avec vitre AR lat fixe
Avec Décor Intérieur de Niveau 'A'
Tapis de Sol Avant
Insert I/P - Aluminium Sombre
Avec Spoiler d'Aile Ar Simple
Electro Mirror With Compass And Mic
Drivers C/K Power Mirror
Passenger Power Mirror
Avec Appuie-tête Av 2 Voies
Avec sup. lomb. élec. conducteur
Sans Cde de Temp. Siège Conducteur
Sans Cde de Temp. Siège Passager
A/ régl. él. siège cond. 6 voies
Avec Régl Manu 2 Voies Siège Pass
Doublure capot moteur
Sans Toit Ouvrant
Less Convertible Roof Cover
With Body Coloured Roof
Sans bande décorative latérale
Front License Plate Holder Deluxe
Side Air Bag - 1st row only
With 18" Aluminium Mini Spare Wheel
Jante alum. peinte 8.5 X 19"
Spare Tyre - T185/55R18
Ornement de moyeu tournant Poney
Avec Kit d'Ecrous de Roues antivol
Sans thermoplongeur
Avec norme 49 Etats/Sauf Californie
Less Performance Pack
3.31
Pont arriè avec diff glisse limité
With Rolled Exhaust Tips
Avec Poignée Frein A Main Cuir
Less Premium Brakes
Normal Fuel Fill
Less Hood Scoop - FIA
Less Window Louvers - FIA
Less Side Scoop - FIA
Less Decklid Panel - FIA
Less Front Lip Spoiler - FIA
Less Spoiler - FIA
Less Full Vehicle Cover
Less Remote Starter - FIA
Less Tape Stripes - FIA
Pour Essence Sans Plomb
Pédales avec finition métal unique
Leather Wrap With Redundant Control
Combiné des Instruments av 6 Jauges
Avec compteur de vitesse KMH/MPH
Less Tyre Inflation Kit
With Media Gateway Package
Sans capt de proximité marche ar
Sans dispos. avertis. vit. audible
Alarme Périm av Détecteur Intrusion
Horl/Disq/Stéréo AM/FM/Elec ht gamm
Avec fréquence radio NAAO
Diffusion Numérique par Satellite
Système Audio Haut de Gamme
Avec module passerelle média
With Universal Garage Door Opener
Sans Pack Fumeur
Sans caméra
Avec projecteur halogène
Sans Eclairage De Jour
Avec Phares Antibrouillard
Lighting Package Level A
Avec com. auto. des phares
Ebony (Solid C/C)
Generic Country Group 3
BR33-5560-D* Left Rear Coil Spring
BR33-5560-D* Right Rear Coil Spring
(+)"MEX"
(-) GVMT Service Administration
(-)"USA"
(-)"GU"
(-)"BRN"
(-)"BZ"
(-) "AL"
(-)"ATG"
(-)"J"
(-)"AW"
Less Fleet
Premium Marketing Trim

Cold Air Flo SC

et le mode sport de l'advancetrac !

Pour le pont le 3.31 c'est celui de série (3.55 et 3.73 en option).

3.31 c'est long mais l'avantage de la 2011 ce sont les nouveaux rapports de boite qui sont plus courts que ceux de la boite de vitesse de 2005-2010.

que du bon !


Bon courage avec les commandes vocales de l'autoradio.... fou rire assuré !

Maxou


Asphalt Cowboy

Le pont 3.31 est super, c'est ce que j'ai. Accouplé avec le Ford Racing Tune çà donne du tonnerre! Aux US beaucoup disent que le Ford Racing Tune marche mieux avec le pont 3.31, je ne sais pas si c'est vrai, mais en tout les cas pour moi çà marche d'enfer! Après l'avoir mis j'avais l'impression d'avoir une autre Mustang! Le couple à bas régime est plutôt envoûtant...  smk Et c'est ce qui manquait à ces 5.0, ils auraient du la faire comme çà d'origine.
J'avais essayé une 5.0 avec le pont 3.73, je n'avais pas été impresionné, le Ford Racing tune oui.

Des photos de tes appuis têtes Maxou? J'aimerai voir s'il sont inclinables ou pas.
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream

Maxou


Asphalt Cowboy

Je te mets une photo de la mienne avec les deux genres, dis moi lequel ressemble aux tiens.
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream

Cecilou

Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 14:05:50
Si tout va bien, jeudi DREAL....ça commence à devenir bon.

C'est top ça, avec un peu de chance le Père Noël t'amènera les papiers qui vont bien dans sa hotte aux cadeaux !  ;D

Cougar67

félicitation Maxou ap:lo , Beau pedigree :v:

au plaisir sur une expo    rnr
traffic.gif
traffic.gif
Mercury-Cougar 1967

Maxou

Citation de: Asphalt Cowboy le 26 Novembre 2012 à 17:59:46
Je te mets une photo de la mienne avec les deux genres, dis moi lequel ressemble aux tiens.
Pour le moment, la voiture est au garage...impossible de répondre...je ne me souviens pas de ce détail...

Maxou

Citation de: Cecilou le 26 Novembre 2012 à 18:30:38
Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 14:05:50
Si tout va bien, jeudi DREAL....ça commence à devenir bon.

C'est top ça, avec un peu de chance le Père Noël t'amènera les papiers qui vont bien dans sa hotte aux cadeaux !  ;D
S je pouvais recevoir le PV des mines avant Noël, ce serait un beau cadeau en effet...

Maxou

Citation de: Cougar67 le 26 Novembre 2012 à 19:17:45
félicitation Maxou ap:lo , Beau pedigree :v:

au plaisir sur une expo    rnr
Merci...toujours avec la Cougar ? Elle roule toujours aussi bien ?

franckys14


Maxou


Asphalt Cowboy

Citation de: Maxou le 26 Novembre 2012 à 19:23:13
Citation de: Asphalt Cowboy le 26 Novembre 2012 à 17:59:46
Je te mets une photo de la mienne avec les deux genres, dis moi lequel ressemble aux tiens.
Pour le moment, la voiture est au garage...impossible de répondre...je ne me souviens pas de ce détail...

Ok, donc tu verras, sur ma photo, coté conducteur est le genre d'appuis tête que j'avais d'origine; non inclinables en 2011, à droite, coté passager sont les nouveaux inclinables depuis mi-2012 je crois; ils sont bien mieux...
Plus de photos sur ma Mustang: https://www.facebook.com/MustangCaliforniaDream