LA TORCH RED DE PT LOUP

[PT LOUP]

Salût à tous, Voici quelques photos de la mustang que je viens d'acheter en angleterre. J'espère que ce n'est pas prématuré car si elle n'est pas comme sur les photos ou qu'il y a quelques chose de suspect la personne mandatée pour aller la chercher et la faire homologuer ne la ramènera pas. c'est une 2005, j'espère que ce doux rève va devenir réalité. L'acompte a été versé et sera récupérable au cas ou ne ferions pas affaire.

[rvrsra]

Hummmm

Une ROUSH dans la Windveil Blue team, ça c'est très très très bon

Quel Stage 1 ou 2 ?

[MUSTANG 56]

Tres très belle mumu! Félicitation.

[Oliver 67]

Magnifique 

[PT LOUP]

stage 3 il me semble mais pas sûr

Hummmm

Une ROUSH dans la Windveil Blue team, ça c'est très très très bon

Quel Stage 1 ou 2 ?

[rvrsra]

je penses pas il n'y a pas de compresseur, mais par contre la sellerie dit stage 3, mais elle est toooooooooooooooooooooooooooop

stage 3 il me semble mais pas sûr

Hummmm

Une ROUSH dans la Windveil Blue team, ça c'est très très très bon

Quel Stage 1 ou 2 ?

[SwissCoco]

Elle est bleu gris sale ?  Bah tant pis elle est belle quand même


Je plaisanteeeeeuuuuuuuu, elle est très belle. 

[herve62100]

Hummmm

Une ROUSH dans la Windveil Blue team, ça c'est très très très bon

Quel Stage 1 ou 2 ?

C'est booooonnnn ça .....

[rvrsra]

Elle est bleu gris sale ?  Bah tant pis elle est belle quand même


Je plaisanteeeeeuuuuuuuu, elle est très belle. 

dis donc toi

[apertolibro]

Yesssssssssssssss Vincent voilà tout plein d'idée de transformation    3 sur le siège, ben là rien à dire à part méchante la p'tite blue 

[tybreizh29]

ce n'est pas une 3, même si c'est écrit sur les fauteuils !
pas de compresseur

[Manu]

Oueps  une ouinvelle blou 

[Cyril57]

Enore une belle bleue, cool.

Par contre, obtiens le numéro de série pour vérifier quelle stage c'est car il est sur que ce n'est pas une 3 sauf si le moteur a été changé par la suite...

[PT LOUP]

Merci pour tous vos compliments et remarques. Effectivement je pense que ce n'est pas un stage 3 mais ce n'est pas très important pour moi. Le stage 3 a une importante prépa moteur et ce n'est pas cela qui a motivé mon achat. Le stage 2 est plus léger et me conviendra complètement surtout que je roule tous les jours avec,donc même punition qu'avec la précédente je la monte au GPL semaine prochaine. Il y en a qui vont crier, mais ça fonctionne vraiment bien, je n'ai pas vu de perte de puissance, le même agrément de conduite, même sonorité, bouchon de remplissage de gaz caché dans la trappe à essence, visuellement cela ne se voit pas hormis à la pompe et à la préfecture (carte grise gratuite). 30€ pour 460kms environ qui dit mieux?

[geoffrey]

Merci pour tous vos compliments et remarques. Effectivement je pense que ce n'est pas un stage 3 mais ce n'est pas très important pour moi. Le stage 3 a une importante prépa moteur et ce n'est pas cela qui a motivé mon achat. Le stage 2 est plus léger et me conviendra complètement surtout que je roule tous les jours avec,donc même punition qu'avec la précédente je la monte au GPL semaine prochaine. Il y en a qui vont crier, mais ça fonctionne vraiment bien, je n'ai pas vu de perte de puissance, le même agrément de conduite, même sonorité, bouchon de remplissage de gaz caché dans la trappe à essence, visuellement cela ne se voit pas hormis à la pompe et à la préfecture (carte grise gratuite). 30€ pour 460kms environ qui dit mieux?

L'installation te coûte combien ?

[rvrsra]

Merci pour tous vos compliments et remarques. Effectivement je pense que ce n'est pas un stage 3 mais ce n'est pas très important pour moi. Le stage 3 a une importante prépa moteur et ce n'est pas cela qui a motivé mon achat. Le stage 2 est plus léger et me conviendra complètement surtout que je roule tous les jours avec,donc même punition qu'avec la précédente je la monte au GPL semaine prochaine. Il y en a qui vont crier, mais ça fonctionne vraiment bien, je n'ai pas vu de perte de puissance, le même agrément de conduite, même sonorité, bouchon de remplissage de gaz caché dans la trappe à essence, visuellement cela ne se voit pas hormis à la pompe et à la préfecture (carte grise gratuite). 30€ pour 460kms environ qui dit mieux?

L'installation te coûte combien ?

+1

[PT LOUP]

J'ai remis le même système que j'avais sur la précédente à savoir une installation Prins avec un flash lub pour 3400 euros monté, garantie 2 ans installation + moteur.

Merci pour tous vos compliments et remarques. Effectivement je pense que ce n'est pas un stage 3 mais ce n'est pas très important pour moi. Le stage 3 a une importante prépa moteur et ce n'est pas cela qui a motivé mon achat. Le stage 2 est plus léger et me conviendra complètement surtout que je roule tous les jours avec,donc même punition qu'avec la précédente je la monte au GPL semaine prochaine. Il y en a qui vont crier, mais ça fonctionne vraiment bien, je n'ai pas vu de perte de puissance, le même agrément de conduite, même sonorité, bouchon de remplissage de gaz caché dans la trappe à essence, visuellement cela ne se voit pas hormis à la pompe et à la préfecture (carte grise gratuite). 30€ pour 460kms environ qui dit mieux?

L'installation te coûte combien ?

[team autoespace]

3400 e ........ sa fait tout de memes quelques plein avant de l amortir...

[PT LOUP]

oui c'est pas faux mais je fais en moyenne 10000kms par an.
coût de revient à l'essence entre 18 et 20 euros les 100kms
coût de revient au gpl 6 euros les100 kms.
en 2 ans ton installation est amortie

3400 e ........ sa fait tout de memes quelques plein avant de l amortir...

[PT LOUP]

Ca y est elle arrive fin de semaine