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Votre Mustang et vous / Re : Gang des V6
« Dernier message par Topper Harley le Aujourd'hui à 11:55:58 »
Ça fait beaucoup de "ça dépend" et de "si" tout ça.
Comme on dit: "Si ma tante en avait deux, ..."
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Présentation des membres / Re : Priben08
« Dernier message par pilou457 le Aujourd'hui à 11:41:07 »
wlkm bienvenue sur le fofo rnr
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Votre Mustang et vous / Re : Ma Mumu Ecoboost 2016 by Eroliv
« Dernier message par eroliv le Aujourd'hui à 11:35:49 »
Hello,
Les pièces de la Mumu ont été commandées mais ne sont toujours pas arrivées (bouclier avant, arrière, phares arrières)  sbhy
Les travaux de débossage de la carrosserie et alignements divers sont terminés. Donc l'attente est prolongée jusqu'à début novembre  :'(
Ça commence à faire long depuis le 13 septembre .. :-\
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Votre Mustang a vendre / Re : A vendre Mustang 10/2015 Ecoboost
« Dernier message par jprider le Aujourd'hui à 11:31:00 »
Certificat de conformité européen. Ça prouve que ta voiture n'a pas besoin de passer d'homologation pour être immatriculer dans n'importe quel pays d'Europe. Surtout en France ou ils sont très pinailleurs.
Il y a des générations 6 qui ont été directement importés par leur propriétaire des USA sans passer par la case Ford Europe. Dans ce cas, Ford peut très bien ne pas délivrer le fameux sésame et là, pour une immatriculation française, c'est la m....
Pour l'obtenir, il te suffit de le demander à Ford Belgique.
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Votre Mustang et vous / Re : RED CANDY
« Dernier message par TheodoreRoad le Aujourd'hui à 11:15:48 »
Bon démontage ! Effectivement avec des spatules en plastiques tu ne vas pas abîmer les plastiques. Je ne m'en passe plus  ex1t
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Votre Mustang et vous / Re : Ma Mach1 1970 Grabber Orange
« Dernier message par TheodoreRoad le Aujourd'hui à 11:12:44 »
Je vous poste des photos de l'avance dès que j'ai le temps  ap:lo
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Votre Mustang et vous / Re : Re : Ma Mach1 1970 Grabber Orange
« Dernier message par TheodoreRoad le Aujourd'hui à 11:10:37 »
ok mais avec les frais etc.........cela revient a plus non ?  j'ai l'impression plutôt 45 k€ ici pour une mach1

Justement je vois que tu as un modèle récent, donc je te pose la question car je suis en début de questionnement lol
C'est un peu le grand écart mais mon choix serait pour le moment entre une fin 60 ou une génération 5 (shelby idéalement),   ma seule expérience de conduite mustang est une 2016 un peu sur route et sur circuit.
Je me demande un peu a quoi ressemble la conduite d'un modèle aussi ancien....que la 60
sachant que je compte la conserver longtemps, que je cherche absolument un V8

Pour moi la 60  :   + aspect historique 
                            -   conduite ? / entretien car pas mecano

Pour moi la 200? :  + quelques sorties circuit / usage un peu moins restreint qu'une 60
                             - pousse au crime sur route / cote a long terme / fiabilité a long terme : Electronique etc....

Disons 30K €, tout compris ! Exactement ici faut compter 40 000 à 50 000 euros pour une 1970 selon l'état.

Disons que l'expérience de conduite est totalement différente par rapport à une voiture récente. Après tout dépend ce que tu cherches : une mustang sans option d'époque, de 1965 par exemple, est vraiment archaïque selon moi. Avec quelques options direction assistée, freins à disques, tu peux te rapprocher du comportement routier d'une récente avec le bruit et l'odeur du "vieux" en plus !

Pour ma part j'ai des connaissances faibles en mécanique auto. Mais c'est l'occasion d'apprendre  bien1

Je cherchais aussi, une voiture différente de ce que je conduis la semaine, avec moins d'équipement et d'aides, me permettant une réelle évasion et une certaine habilité à la conduite  :D


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Votre Mustang et vous / Re : Mon achat par correspondance!
« Dernier message par jojo28500 le Aujourd'hui à 11:05:43 »
Salut, elle est très ap:lo belle felicitation , la mienne vient du même endroit c'est long mais c'est tellement bon quand ca arrive   ex1t
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Moteur - Gén. 6 / Re : Re : Echappements pour la v8 2015.
« Dernier message par Eric78690 le Aujourd'hui à 11:03:12 »
Ça c'est la bonne mentalité Éric!  LOL


Je sais.... je suis pas très fier ! ;)
Mais bon, c'est un vrai c.. ce voisin. Il a fait toute sa carrière chez Bmw et avant de partir à la  retraite, il me racontait cela : " le plus dur pour moi, cela va être de m'acheter une voiture quand je serai à la retraite. Tu comprends, j'ai eu plus de 80 BMW au cours de ma carrière... je ne sais pas ce que je vais prendre."
.... résultat des courses : il roule maintenant en Hyundai i30 ! LOL
Et moi je le nargue au volant de mon américaine. :v:
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Carrosserie - Gén. 1 / Re : Fini la Scalmobile
« Dernier message par scal le Aujourd'hui à 10:46:28 »
sablage du zamac de bon matin...

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