Bonjour a tous
je vous expose mon projet:
je possede plusieurs mustang mais également des Chambres d'hotes ainsi que des gites sur Carcassonne
mon projet serait de faire beneficier d'une remise de 40% sur le montant de la location
toutes les personnes venant une semaine en vacance desireuse pendant cette semaine de travailler 2 jours sur ma voiture
je viens de faire l'acquisition d'une mustang convertible (arret de projet)
beaucoup de pieces neuves en cartons mais je n'ai pas toutes les competences requises
et l'on sais que travailler à plusieurs sur un projet permet a celui ci d'avancer plus vite
ainsi il y auraitune rubrique spéciale sur l'avancement des travaux
en partant du debut du chantier , jusqu'a la fin
et créer une dynamique autour du projet avec des personnes voulant s'investire un peu
que pensez vous de ca
je suis ouvert à toutes reflexions
je crois que pour creer une dynamique autour de ce projet ne sera pas tres facile
à voir le nombre de messages recu
c'est impressionnant de voir qu'il peut y avoir 20 postes sur l sur le meme sujet
mais des que l'on propose quelque chose d'innovant , sympa , avec un une possibilité de rassembler des passionnés ne "passionne " pas plus pour autant !!
Salut ,
Je pense que si tu veut intéresser des personnes , il vaudrait peut être y mettre quelques détails , ET de ce que tu propose pour essayer de donne envie au quelqu'un de s'y rendre ET surtout de l'état de ton projet. que faut il y faire ?? perso je veut bien mais je sais pas souder donc si je débarque pour te faire l'intérieur et que l'extérieur est pas fini... ::)
de mon point de vue : si t'es perdu dans les montagnes sans rien à 10km à la ronde , j'aurais du mal à expliquer à ma femme que pendant notre séjour , je vais passer 2 jours dans un garage (ça la changera tient :P) , ben je suis pas partis non1 non1
conseil de commerçant , si tu veut vendre , faut que ça donne envie rnr
Bonne chance ;)
ça à l'air vraiment chouette en plus
http://www.lasauzette.com/ (http://www.lasauzette.com/)
je suis a la recherche d'une rotissoire pour la resto de la voiture
pour info:
elle est entierement demontée
moteur boite, interieur, vitres , ouvrant tout
reste a enlever roues , amortisseur , pont
apres j'attaque la resto
en pieces neuves: j'ai plancher, longerons , bas de caisse , 4 ailes, passage de roues, renfort de caisse , charniere,
joint de vitres bouchons etc etc
il y a environ 6000 euros de pieces neuves
mais la elle est entierement demonté
j'ai un ppot qui vient refaire le plancher , longeron , , toute la carrosserie
ensuite je peint l'ensemble en apret epoxy
je remont et en fin peinture (vert d'origine)
pour cela je suis a la recherche d'une rotissoire afin de faire tout cela dans les regles
si vous en connaissez une dans la region midi pyrénées ou languedoc
apres un demontage total de la voiture
on a commencé à attaquer:
bas de caisse , cloison pare feu
torque boxes , passage de roue arriere
ailes avant arriere
ci joint photos
photo bas de caisse
quelques photos de la 69 qui m'a pris 6 mois de resto
elle est belle non?
encore une
encore une
Trés sympa cette 69...
Manque plus qu'une vidéo pour que l'on puisse l'entendre ronronner...
pour la restauration de ma 67 convertible
je cherche la reference d'amortisseur en Kayaba
j'ai un bon fournissuer qui me fait de tres bons prix
mais il lui faut la reference
quelqu'un pourrait me donner la ref avant et arriere?
Salut ,
Bien partis la restau ap:lo
voilà ce que j'ai mis sur la mienne
[attach=1]
de chez rockauto
bonne continuation rnr
ok merci pour l'info
la voiture a bien avancé depuis les dernieres photos
je posterai prochainement pour faire voir
le plancher changer, la cloison pare feu , les torke boxes , les passages de roues
on a aligné les ailes avant et arriere
appreté l'interieur
collé l'insonorisant et passé une couche d'apret noir sur les interieur
tout ca en 1 mois
c'est pas mal
maintenant je commence à verifier le cablage complet
et commence à le placer
mais j'ai pas de plan de pose
je rappel que j'ai recupéré cette mustang completement en piece
donc si une ame charitable pourrait m'aider à ce sujet
par des photos ou autre
je suis preneur
je replace le cablage complet depuis tableau de bord mais il faut que je sache par quel trou
merci d'avance
j'espere avoir plus de chance avec cette question
y a t'il une doc sur le changement d'huile de la capote
tout est placé mais il y a un manque d'huile suite au démontage
je vais donc faire l'appoint d'huile mais comment???
la est la question
ma mumu part en peinture Lundi
c'est pour dire l'avancement des travaux
tout est aligné :aile, porte , capot , malle arriere , tout est nikel
elle va etre superbe
si quelqu'un a des infos sur le moteur de capote
merci
Je voudrais bien t'aider mais je n'y connais pas grand chose en mamies...
T'inquiète, il y a des pros qui vont passer par là...
l'evolution de ma belle
encore
Vous êtes quand même de sacrés passionnés pour oser faire tout ça ap:lo
c'est une voiture que j'ai eu totalement en pieces detachées avec un chassis completement pourri
j'ai refait la caisse en 1 mois et demi
le cablage est fait , moquette etc
semaine prochaine peinture !
il restera encore pas mal de boulot notemment moteur , boite etc
mais quand je dis demonté c'etait vraiment en piece, on ne pouvait pas faire pire
je pense que ce sera ma derniere restauration
car cela prend beaucoup de temps et d'energie
mais quand on aime............
j'ai trouvé cela
http://fordrazborka.zu8.ru/ford_mustang_1964_1973# (http://fordrazborka.zu8.ru/ford_mustang_1964_1973#)
je pense que cela va en interrésser plus d'un
en tous les cas cela m'aide bien
Salut , pour le niveau des vérins de capote :
1- tu ouvres ta capote manuellement si il le faut
2- tu fais le plein d'huile au ras du bouchon
3- tu refermes la capote et tu la réouvre
4- tu refais le niveau
et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il y ait de l'huile dans les tuyaux et dans la pompe
le bon niveau doit se faire capote ouverte. si la pompe est complètement vide , le mieux est de déconnecter les vérins de la capote pour pouvoir actionner sans les contraintes du poids de la capote. rnr
Pour la 67 , j'ai également le howner manuel , en français et en anglais sous pdf si tu veut .
Sinon , super boulot , elle va être superbe , quel couleur as tu choisi? avec la capote blanche lovu sinon t'as raison , une restauration , c'est long , c'est dur mais qu'est ce que c'est bon ;D
Bonne continuation
je vais la peindre dans la meme couleur que ma 69
c'est une teinte chrysler JT, et ca lui va tres tres bien
d'origine elle était verte , mais je n'aime pas trop
je recois cette semaine lame de ressort, amortisseurs,etc.... tout sera neuf
elle avance tranquillement mais surement
si tu peux m'envoyer le howner cela serait cool
lasauzette@sfr.fr
j'ai fait la capote ce matin, c'etait facile quand meme
ca c'est avant et pendant
juste pour savoir
quelqu'un sait si on peut mettre un moteur 351 clev d'une torino dans la mustang 68?
Oui c'est possible mais ça serait dommage d'installer ce moteur dans une 68 après le boulot que tu fais. De plus, la législation française ne t'y autorise pas et tu risquerais avoir de gros soucis en cas d'accident avec ton assureur.
Sinon pour tout ce qui est question technique, tu devrais les poser dans les sections qui portent ce nom. Ici c'est plutôt pour montrer son savoir faire et les spécialistes susceptibles de te répondre n'y viennent pas forcement. ;)
C'etait juste pour savoir
merci
on a bossé cet été !!
lames neuves , barre aniti roulis
amortisseurs avant arriere
canalisation essence , freinage comple neuf
refection moteur complet
j'attends le verin de la chevre qui doit arriver demain et on remonte ce WE
ca sent bon !!
bientot le premier tour de clé ?
un petit coup de main svp
ayant eu la voiture en piece , il est temps de remonter moteur et boite .
Mais voila
puis je monter moteur et boiote en meme temps comme sur la photo precedente
ou dois je monter la boite et moteur séparemment
etant seul pour le remontage c'est pas évident !
merci pour votre aide
Oui, si l'ensemble est sorti, il rentrera mais en étant tout seul, tu vas galerer pour guider tout ca. ???
Tu n'aurais pas posté cette question dans un autre post? J'y ai mis une réponse pour le montage de boite après le montage moteur.
si je l'ai posté sur un autre post et merci pour la reponse
mais voila j'ai peut etre mis 2 jours à l'installer seul !! mais j'y suis enfin arrivé
j'y suis allé cm par cm
je peux vous assurer qu'il faut etre patient
resultat sur l'annonce que j'avais fait au debut je m' apercois que l'on est jamais mieux servi que par soi meme
l'idée etait bonne de faire participer des personnes interressées par le projet ! mais je pense qu'il n'y avait que l'idée
pour le reste aucun commentaire
la passion à ses limites .................n'est ce pas !
Salut ,
T'aurais pas fait un petit reportage photos-commentaires ? ;D . comme j'ai dans l'idée de le faire cet été rnr
j'ai pris pas mal de photos du début à la ce jour je ferai un petit reportage des que tout sera terminé
si tu as besoin d'aide n'hésite pas il y a pas mal de chose que j'ai modifié pour la fiabilité
barre stab arriere , avant de plus gros diametre , amortisseurs egalement et plein de petites astuces
je la demare ce WE (enfin juste essayer de la demarrer c'est tout , ) histoire d'entendre le moteur tourner apres j'eteinds
inie cette stang ça roule ???? smk
eh bien cette mustang a ete mise en route maintenant , (heureusement) , boite ok arbre etc...
j'ai pris la decision de changer l'integralité du faisceau elect , par mesure de securité
et comme ca elle sera completement neuve
c'est une tres tres belle voiture maintenant
je dois aller la chercher chez la personne qui m'a fait la remise en route moteur
normalement mi Janvier
je la termine et apres elle sera sur nos routes
génial n oublie pas de poster des tofs......................comme quoi avec le courage on y arrive toujours bravo ap:lo ap:lo