(http://jalopnik.com/cars/assets/resources/2007/08/2010-Ford-Mustang-Mule-429.jpg)
La Ford Mustang GT, devrait profiter d'une cure de jouvence... nous pensions la voir dès l'année prochaine, suivie d'une nouvelle génération attendue pour 2010.
Mais, puisqu'il y a toujours un 'mais' dans les histoires de rumeurs et de protos, il semblerait finalement que Ford planche actuellement sur un profond restylage devant aboutir dès 2009 en tant que MY 2010... la prochaine génération attendra !
A lire ici: http://news.caradisiac.com/Future-Ford-Mustang-Phase-2-pour-2010-063
ou ici: http://www.caranddriver.com/carnews/13665/spied-2009-ford-mustang.html
Il n'y a pas de grande évolutions par rapport aux photos que j'avais posté en janvier (https://www.mustangv8.com/fr/index.php/topic,60.0.html) et j'espere que cette cure de jouvence ne se limitera pas seulement a la face avant sinon Ford aura des soucis a se faire face a la concurence. J'espere aussi que la rumeur concernant le moteur 5.0L est réelle. Le 4.6L étant un peu limité par rapport a ce qu'offriront les futures Camaros et Challengers.
Difficile de deviner les (légères) retouches de style. Sûr que ce sera dur de résister aux futures Camaro et Challenger. Je me demande si Ford n'est pas un peu coincé sur ce coup là. Car faire évoluer la Mustang c'est prendre le risque qu'elle ne plaise plus, et la laisser tel quel, c'est la chute des ventes.
Le minimum a faire pour Ford c'est d'offrir un moteur aussi performant que les Hémis ou celui de la Corvette ou Camaro avec plus de 400cv.
Une Mustang avec un toit hardtop (sans montant latéral) comme sur les prototypes Camaro et Challenger) serait aussi le bienvenue.
(http://automotive-links.mustangv8.com/RSS-directory/modules/coppermine/albums/userpics/10000/normal_2008_challenger_003.jpg) (http://automotive-links.mustangv8.com/RSS-directory/coppermine/thumbnails/album=6.html)
(http://automotive-links.mustangv8.com/RSS-directory/modules/coppermine/albums/userpics/10000/normal_2009_camaro2.jpg) (http://automotive-links.mustangv8.com/RSS-directory/coppermine/displayimage/album=8/pos=1.html)
Effectivement, le hardtop pourrait être une piste d'évolution, qui rapprocherait encore la Mustang de ses ancêtres dont elles s'inspire. Mais pour Ford, l'avenir s'annonce plutôt morose: (entre parenthèses= valeurs négatives)
(http://forum.mustangpassion.fr/images/uploads/rouge67/USAutoSales_July_07_.jpg)
(soure: Wall Street Journal)
Les voitures US ont perdues leurs toits hardtop pour des raisons de norme de sécurité en cas de retournement et il semble que la Challenger ne sera pas disponible avec un toit sans montant latéral. Voir photo ci-jointe.
En ce qui concerne l'avenir de Ford et autres constructurs américains, ils ont perdus leur part de marché a cause des voitures économiques asiatiques et euroupéenes. Je ne les comprends pas car il serait trés facile pour Ford et GM de vendre leurs véhicules européens pour pas trés cher aux Etats Unis. Une Fiesta ou Ka pour Ford ou une Corsa pour GM remporterait un gros succés en Amérique du Nord. Ca fait combien de temps que vous avez la nouvelle Ford Focus en Europe? Ici on a toujours l'ancienne version. C'est completement stupide de leur part.
La Focus dernière née est apparue ici au millésime 2005. Mais elle ne sera pas dérivée pour l'amérique du nord, c'est une autre solution qui a été retenue: un restylage en profondeur indépendant de la version européenne.
(http://l.yimg.com/eur.yimg.com/util/anysize/450,http%3A%2F%2Feur.news1.yimg.com%2Feur.yimg.com%2Fxp%2Fyahooauto%2F20070108%2F17%2F1759645981-ford-focus-it-s-only-usa.jpg?v=2)
(http://l.yimg.com/eur.yimg.com/util/anysize/450,http%3A%2F%2Feur.news1.yimg.com%2Feur.yimg.com%2Fxp%2Fyahooauto%2F20070108%2F17%2F692940842-ford-focus-it-s-only-usa.jpg?v=2)
A lire ici: http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/1883/ford/focus_2007/article.html
Refaire une voiture 3 ans aprés l'Europe c'est un peu long pour une marque telle que Ford et c'est pas étonnant que les voitures asiatiques prennent le dessus.
Ford ne se sortira pas de sa crise avec des modeles tels que la Mustang aussi exceptionnelle soit elle mais plutot avec des voitures économiques fiables et concurentiels. L'Amerique n'est plus ce qu'elle était et le prix du carburant est un probleme ici aussi.
Il y a sûrement des têtes pensantes à la direction de Ford...
Pour ceux qui sont intéressés voici un trés bon article au sujet de la Focus américaine pour 2008.
http://www.auto123.com/fr/info/news/roadtest,view,FORD.spy?artid=89867
De nouvelles photos, mais pas plus révélatrices:
(http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_071207_01z+2010_ford_mustang+front.jpg)
(http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_071207_02z+2010_ford_mustang+rear.jpg)
Source: Motortrend (http://www.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0712_2010_ford_mustang_spied/)
En effet on ne voit pas grand chose. Par contre le pare choc arriere semble plus massif que sur la photo précédante. C'est peut etre une ruse pour mieux camouffler la voiture.
Dommage que je ne sois pas chez moi a Bordeaux. L'usine de transmissions Ford locale a toujours eue les prototypes Mustangs pour leurs tests de route. J'avais croisé une Mustang 2005 bien avant sa présentation officielle par Ford sur la routes et il se peut que la future Mustang y soit présente.
Bonjour,
Lors d'un petit voyage "d'affaire" à Miami fin Avril ( pour ramener une seconde Mustang ) j'ai pu voir dans un parking la nouvelle Mustang 2010.
Franchement je trouve l'avant magnifique mais l'arrière beaucoup trop torturé...
(http://img13.imageshack.us/img13/6686/p1000301c.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/6097/p1000303v.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/7454/p1000304m.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/9060/p1000305y.jpg)
Oui je partage ton avis et on n'est pas les seuls. D'ailleurs Ford a du se rendre compte que l'arriere n'est pas trés réussi car sur les photos oficielles de sa présentation, il n'y en a aucune prise de l'arriere:
https://www.mustangv8.com/fr/b4/ford-mustang-2010-en-photos-et-vido/ (https://www.mustangv8.com/fr/b4/ford-mustang-2010-en-photos-et-vido/)