2ieme tuto

Serrage de l ecrou de la fusée ,pose de l'ecrou anti retour et  pose de la goupille

Pose du cabochon et des plaquettes de freins , j ai utilisé pour le blocage des plaquettes , le support de 66 , pour moi plus securisant

Depose du vieux Maitre cylindre , nettoyage repartiteur

Voici le nouveau maitre cylindre , le repartiteur arriere et les tubes pour purger le maitre cylindre

Realisation des tubes de freins , avec l'outil qui vas bien , c est tres facile a realiser

Tous les tubes sont prets et nettoyer

Serrage des tubes de freins sur le rapartiteur arriere

J ai realiser 2 tubes transparent pour purger les freins ,il faut pomper pour enlever l air , tres facile aussi a faire

pose du booster et du maitre cylindre , ope tres delicate , car il faut beaucoup de patience pour mettre les 4 boulons

regler la tige du booster  et refixer l axe du booster sur la pedale , remettre la goupille ( je n ai pas eu a changer la pedale)

Restera la purge , mais il faut etre 2 , je la ferais dans qq  semaines , conclusion , c est vraimant facile a faire , il faut prendre son temps et alors tous se passera bien .pour les jantes , j ai des 14 pouces , ( merci coupe69 ) elle passe sans probleme , j ai commandé 2 pneus neufs ( Maxxis MA1LB ) si vous avez des questions , je me ferais un plaisir de vous repondre . luis

Super boulot Luistriana.
J'ai rajouté le lien de ce sujet dans la FAQ

sur mon booster il y a une tige filtée qui est fixe et l enbout qui va a la pedale est vissé et bloquer par un contre ecrou , donc si tu as la meme chose , je pense qu il est possible de le faire par l interieure , apres tout depend de ton matos

beau tuto 
en revanche  pas facile    de faire du collet battu sur du tube de frein métallique d'origine.