ben pas d'après moi... ça amorti bien a l'arrière...
Ca existe pas des ressort court pour l'avant ?
En fait j'ai pas l'impression que ce soit fatigué...
Juste l'impression que il y a des ressort plus long à l'avant...
Comment on peut vérifier ca ?
Mais en attendant c'est super pratique pour bricoler en dessous !

Il y en a qui installent des cales sous les ressorts pour surelever l'avant pour les courses de drag, tu peux regarder si tu n'en as pas. En tout cas je connais pas de ressorts trop grands pour faire ca, ceux pour les big blocks sont plus gros mais leur hauteur est la meme.

Sinon des ressorts courts ca existe et en voila:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=C307+01
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=GT515+01

Il y a aussi une autre solution pour rabaisser les suspensions qui est encore mieux et qui plus est, est gratuite, il faudra seulement refaire un alignement du train avant apres la modif. Cette méthode a été utilisée par Carroll Shelby pour améliorer la tenue de route de ses Mustang Shelby. En rabaissant la position du bras de suspension supérieur d'un pouce, les suspensions seront non seulement rabaissées mais la précision du train avant sera amélioré.

Tu trouveras un article détaillé en anglais ici:
http://home.bresnan.net/~dazed/drop

Sur le lien ils vendent une plaque qui indiquera la position des trous a percer mais tu peux aussi te la faire grace a cette mage:
http://members.cox.net/mbstang/template.jpg

Derniere solution, c'est peut etre d'acheter des ressorts d'origine si les tiens proviennent d'une autre voiture.

En plus d'etre mon importateur/mécano, c'est mon pote
Moi je suis son maçon/pote 

Super nouvelle, tu vas pouvoir t'amuser avec ta Mustang cet été.

je vais pouvoir en profiter dès maintenant,il y a des sorties de mars à décembre !

pour les rotules c'est  celles ci :

http://www.jegs.com/i/Moog/719/K8036/10002/-1