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Stabilité de la voiture.

Démarré par Fred76, 21 Octobre 2010 à 16:02:41

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Fred76

La caisse flotte, par contre je ne pense pas perdre d'adhérence.

JLS

Ca" pompe" en faite si c'est ca je pense aux amortisseurs qui fatigue
Vive la Normandie LIBRE

Fred76

Il seraient neufs et à l'arrêt ils semblent bons: on a essayé, cela ne pompe pas du tout, ils sont bien fermes.

JLS

La mienne prends la route toute la route mais pour une mamie rien d'anormale pour une voiture de 43 ans  ;) ;D
Le pire est quand tu passe les 80/90  miles la tu réponds pas au portable  ;D ;D concentré de chez concentré  ;)
Vive la Normandie LIBRE

Fred76


Thierry

J'ai regardé les photos dans ton profil Fred et on dirait que l'arriere est plus bas que l'avant et si c'est le cas, ca expliquerait ton probleme puisque le vent a haute vitesse souleverait la voiture et la rendrait floue.
En tout cas c'est pas normal, sur la mienne c'etait qu'a partir de 150 que la direction devenait floue.

Fred76

Ma barre stabilisatrice fait 16 mm (Mesure sans pied à coulisse)

Donc il faudrait que je change les lames de suspension ?

289225cv

Hello Fred , elle avait l air de bonne hauteur a l arriere  ::) as tu fait une geometrie du train avant !

Thierry

Je parlais de cette photo, on dirait qu'il y a plus d'espace entre la roue et le haut du passage de roue a l'avant qu'a l'arriere. Il faudrait la mesurer et si c'est le cas, changer les lames du suspension.
Sinon oui ca peut etre la géometrie du train avant ou un jeu trop important dans la direction.

traffic.gif

yamahadx7

Au moins on sait que thierry roule a 90 Mph  smk  Je veux pas faire celui qui greffe un topix sur un autre mais juste comme ca, une mustang 289 de 66/68 jusqu'a qu'elle vitesse est elle pilotable? Ca me donne envie d'ouvrir un topix "amélioration mustang oldies"  pour regrouper frein a disques, arres stabilisatrice, éventuel allègement, suspension adaptée..  Ca vous dit?
Vivre simplement pour que tous  puisse simplement vivre

Thierry

J'avais poussé ma 69 jusqu'a 180km/h au compteur mais sans insisté, a cette vitesse c'etait plus que flou la tenue de cap. ;D

Sinon pour ton projet n'hésites pas. ;)

yamahadx7

Une cobr thierry? ca doit scotcher ca... et niveau tenue de route pluie/sec ? c'est pas laborieux? non non je ne suis pas de la marrée chaussée LOL
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boss-302

une vieille stang tient la route .....................................toute la route.......................et national encore bien  LOL LOL LOL LOL

Thierry

Citation de: yamahadx7 le 28 Octobre 2010 à 22:59:11
Une cobr thierry? ca doit scotcher ca... et niveau tenue de route pluie/sec ? c'est pas laborieux? non non je ne suis pas de la marrée chaussée LOL

Non, une banale hardtop avec 302 par contre sur le mouillé oui c'est delicat a conduire et il vaut mieux bien doser la pedale. ;D

boss-302

banale,banale,69 tout de même  8)



il y as une grosse difference selon toi entre le "simple" 302 et le boss?

yamahadx7

Faut s'apeller Hugo pour la conduire... smk smk   je suis déja loiiiiiing
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boss-302


Thierry

Citation de: boss-302 le 28 Octobre 2010 à 23:37:36
banale,banale,69 tout de même  8)



il y as une grosse difference selon toi entre le "simple" 302 et le boss?

Pour le moteur je sais pas, surement que oui mais c'est toutes les specificités du chassis qui doivent faire la difference.

boss-302


Fred76

Tout ce qui ''tient'' chacune des roues avant est neuf, sauf la barre stabilisatrice et ce qu'il y a entre les deux.
Par contre à l'arriére mis à part les amortisseurs je n'en ai pas l'impression

Je vais essayer de faire les photos.